Fòrum del transport català
https://transport.cat/
Clar, aquí hi hauria el problema... Que l'instructor et dona l'aprovat, i després ale, a fer el burro pel món. Però un examen teòric amb coneixement de senyals i lo bàsic sobre l'automòbil, tampoc aniria malament, oi?Guigui ha escrit:El més bàsic no serveix de res. Cal fer un examen pràctic. I encara, perquè el més salvatge es torna un xai innocent quan té un examinador al seient del costat.
1-Les carreteres no només són pels automòbils.epuig29 ha escrit:Ara ploraran i es queixaran tots els maleïts cilcistes (alerta, que només em refereixo als maleïts, no a tots!), però que no toquin els pebrots. Jo proposaria una matrícula per a les bicicletes. No per a totes, però sí per a les que volen circular per les mateixes vies que els automòbils. Així si algun ciclista es passa de rosca, identificat i multa. Estic fart, com molts altres d'aquest fòrum, dels ciclistes prepotents que volen tenir tots els privilegis de circular per les carreteres sense haver de pagar res a canvi. Que consti que no vull justificar l'actitud de la conductora del cotxe, atès que ha comès una infracció, però em fa ràbia que es difongui tant aquest vídeo i que en molts llocs s'estigui utilitzant per a reivindicar les carreteres per a ciclistes, quan no ho són ni ho haurien d'ésser, en la seva gran majoria.
Al Regne Unit, hi ha una tradició de molts segles que segueix el principi de "qui paga mana". De fet, és aquest mateix principi que va fonamentar la independència dels Estats Units ("no taxation without representation"), quan les 13 colònies van decidir desentendre's d'un règim fiscal injust que les sotmetia a impostos sense tenir representació al parlament de Westminster.Ferry1ac1 ha escrit:Al Regne Unit, uns quants ja s'han cansat de l'actitud de molts conductors d'automòbil que volen les carreteres per ells sols i han fet una pàgina web que es diu "I pay Road Tax", aquí s'explica la història de la "Road Tax" i es diu que si l'ús de les carreteres s'ha de limitar als que les paguen TOTS les podem utilitzar. http://ipayroadtax.com
Aixo tu puc aceptar en ciclistes per a ciutat, pero no a gent que fa ciclismo com a esport, peorque hi ha una diferencia molt gran. Les tonteries que fan els "maleits"ciclistes son en 90% gent que fa servir la bici per ciutat, no els que practiquen de manera amateur el ciclismo com a esport per carreteres juganse continuament la vida perque la gent no te ni ops! idea de conduir i no saben respectar la distancia minima per adelantar un ciclista.epuig29 ha escrit:Ara ploraran i es queixaran tots els maleïts cilcistes (alerta, que només em refereixo als maleïts, no a tots!), però que no toquin els pebrots. Jo proposaria una matrícula per a les bicicletes. No per a totes, però sí per a les que volen circular per les mateixes vies que els automòbils. Així si algun ciclista es passa de rosca, identificat i multa. Estic fart, com molts altres d'aquest fòrum, dels ciclistes prepotents que volen tenir tots els privilegis de circular per les carreteres sense haver de pagar res a canvi. Que consti que no vull justificar l'actitud de la conductora del cotxe, atès que ha comès una infracció, però em fa ràbia que es difongui tant aquest vídeo i que en molts llocs s'estigui utilitzant per a reivindicar les carreteres per a ciclistes, quan no ho són ni ho haurien d'ésser, en la seva gran majoria.
Hola a tothom:Ferry1ac1 ha escrit:1-Les carreteres no només són pels automòbils.epuig29 ha escrit:Ara ploraran i es queixaran tots els maleïts cilcistes (alerta, que només em refereixo als maleïts, no a tots!), però que no toquin els pebrots. Jo proposaria una matrícula per a les bicicletes. No per a totes, però sí per a les que volen circular per les mateixes vies que els automòbils. Així si algun ciclista es passa de rosca, identificat i multa. Estic fart, com molts altres d'aquest fòrum, dels ciclistes prepotents que volen tenir tots els privilegis de circular per les carreteres sense haver de pagar res a canvi. Que consti que no vull justificar l'actitud de la conductora del cotxe, atès que ha comès una infracció, però em fa ràbia que es difongui tant aquest vídeo i que en molts llocs s'estigui utilitzant per a reivindicar les carreteres per a ciclistes, quan no ho són ni ho haurien d'ésser, en la seva gran majoria.
2-Com s'ha dit altres vegades la construcció i el manteniment de carreteres no es paga amb l'impost de circulació sinó amb els impostos generals que paga tothom, així que els que paguen impost de circulació i respecten el codi de circulació tenen el mateix dret a utilitzar les carreteres que els ciclistes i vianants que també el respectin.
Al Regne Unit, uns quants ja s'han cansat de l'actitud de molts conductors d'automòbil que volen les carreteres per ells sols i han fet una pàgina web que es diu "I pay Road Tax", aquí s'explica la història de la "Road Tax" i es diu que si l'ús de les carreteres s'ha de limitar als que les paguen TOTS les podem utilitzar. http://ipayroadtax.com
Saps qui no paga impostos per carreteres? Les àvies de poble que van passejant pels vorals de les carreteres. Que proposes que fem amb elles? Construïm un circuit de 2 quilòmetres a cada poble perquè puguin moure les cames? No tenen drets, no? i a més són un perill perquè si vas a 100km/h per un revolt i te'n trobes una de cara el més probable és que et matis tu o ella.Euromed ha escrit: Hola a tothom:
Llavors explicans que es fa amb els impostos sobre la benzina,el impost de circulació, el impost de matriculació, taxes de zonz blava, etc. etc. Pense que paguen molts impostos i cuan reclamem unes normes per TOTHOM ja surten els pobrets ciclistes que si per ells fos circularien per autopistes de peatge, pero ells no pagarien.Personalment en estic una mica fart de veure que per ells no existeixen les voreres per a vianants, no existeixen els semafors, no existeixen les senyals de transit, en especial les de direcció prohibida,poden circular en paral-lel els km que vulguin, i aixi un llarg etc. comencen que les bicicletes no paguen impost de circulació,per el que només els donaria dret per anarhi per els carrils bici. Jo soc partidari de que les bicicletes portin una identificació, que també serviria per els casos de robatori, i que com ja fa anys paguin anualment la placa anual. Eh que als ajuntaments els manquen diners, donç ja ho saven, si els ciclisten volen drets, que comencin per pagar impostos encara que siguin en proporció al tipus de vehicle, i també ja que una bicicleta pot asolir certa velocitat i també pot fer mal, que paguin una assegurança d´accidents con també la paguen altres colectius.I no sols em refereixo cuan fan activitats sota la organització d´un club, sino tambe a nivell personal.i aprofito també per denunciar, com circulen la majoria de ciclistes per el paseig maritim de Calafell-Segur-Cunit, esquivant als que van a peu, ja que sembla mes que estiguin fent una cursa que no pas un paseig per fer una mica d´esport.
Salutacions.
Ferry1ac1 ha escrit:
Saps qui no paga impostos per carreteres? Les àvies de poble que van passejant pels vorals de les carreteres. Que proposes que fem amb elles? Construïm un circuit de 2 quilòmetres a cada poble perquè puguin moure les cames? No tenen drets, no? i a més són un perill perquè si vas a 100km/h per un revolt i te'n trobes una de cara el més probable és que et matis tu o ella.
Si algú no compleix les normes és problema d'aquest algú i no de la resta d'usuaris que fan servir el mateix vehicle. Explica-li a la policia local del teu poble i a l'alcalde els problemes que tens amb les bicis, però el col·lectiu de ciclistes de Catalunya o del món no en té la culpa. És culpa meva que pago impostos que algú en defraudi?
Per altra banda la proposta genial de pagar matrícules per bicicleta.... a partir de quina edat s'aplicaria? 3 anys, 12, 14, 16, 18 o 21? Ho veig súper eficient i fàcil de controlar per part de la mateixa policia que ara mateix no dóna l'abast ni per controlar el trànsit ni els ITV dels vehicles, però si ho veus clar endavant!
Euromed ha escrit:Ferry1ac1 ha escrit:epuig29 ha escrit: Hola a tothom:
Llavors explicans que es fa amb els impostos sobre la benzina,el impost de circulació, el impost de matriculació, taxes de zonz blava, etc. etc. Pense que paguen molts impostos i cuan reclamem unes normes per TOTHOM ja surten els pobrets ciclistes que si per ells fos circularien per autopistes de peatge, pero ells no pagarien.Personalment en estic una mica fart de veure que per ells no existeixen les voreres per a vianants, no existeixen els semafors, no existeixen les senyals de transit, en especial les de direcció prohibida,poden circular en paral-lel els km que vulguin, i aixi un llarg etc. comencen que les bicicletes no paguen impost de circulació,per el que només els donaria dret per anarhi per els carrils bici. Jo soc partidari de que les bicicletes portin una identificació, que també serviria per els casos de robatori, i que com ja fa anys paguin anualment la placa anual. Eh que als ajuntaments els manquen diners, donç ja ho saven, si els ciclisten volen drets, que comencin per pagar impostos encara que siguin en proporció al tipus de vehicle, i també ja que una bicicleta pot asolir certa velocitat i també pot fer mal, que paguin una assegurança d´accidents con també la paguen altres colectius.I no sols em refereixo cuan fan activitats sota la organització d´un club, sino tambe a nivell personal.i aprofito també per denunciar, com circulen la majoria de ciclistes per el paseig maritim de Calafell-Segur-Cunit, esquivant als que van a peu, ja que sembla mes que estiguin fent una cursa que no pas un paseig per fer una mica d´esport.
Salutacions.