Bé, la crònica:
Al principi, he estat al vestíbul Martí Molins, hi havia força expectació, però he sentit a una senyora que ha preguntat a dos responsables de seguretat de Fomento que les autoritats entrarien per l'altre accés, així que he anat cap allà.
L'expectació entre els veïns era molt gran, i a poc a poc arribaven els mitjans de comunicació i les autoritats, com regidors de districtes (Sant Andreu, Nou Barris o Sant Martí), responsables de Renfe, etc.
He baixat, i entre la gent he coincidit amb en UT596001 i hem accedit a l'andana, per visitar-la per primer cop. Una senyora de relacions públiques ens ha indicat que no passéssim de les franges grogues de l'andana, perquè van passant trens sense parada i seria perillós. Al cap d'una estona, ha vingut la marabunta de mitjans de comunicació i en José Blanco, en Jordi Hereu i en Lluís Recoder, travessant l'andada amb força celeritat, i jo intentant fer fotos com he pogut, en mig de càmeres de fotos i de vídeo a tota pastilla.
Han sortit per l'accés comú amb el metro, i allà s'ha fet el parlament. Al meu costat, hi era assegut en Manel Nadal. Primer han emès un vídeo explicatiu de com havien anat les obres, i seguidament, el primer en parlar ha estat en Lluís Recoder, en català i en castellà per moments, que per començar, ha demanat disculpes als usuaris de Rodalies de l'R2 Sud, pels retards d'avui per una avaria a Garraf, tot recordant la importància de l'intercanviador que s'inaugurava avui, però que no es podia deixar enrere que a la xarxa de Rodalies li cal molt per millorar.
Després, en Jordi Hereu ha explicat la importància de l'intercanviador per la ciutat, i li ha demanat a en Lluís Recoder que no es retalli la L9, i finalment en José Blanco, ha parlat de la millora de la mobilitat sostenible per fer les ciutats millors i fomentar el desenvolupament econòmic de la ciutat, i de què també tiraran endavant les obres de les línies de Castelldefels i l'orbital, i la inauguració el maig de l'intercanviador de Sabadell Nord. Diu que pel nou intercanviador hi passaran unes 120.000 persones a diari, i un dels principals nusos ferroviaris de Catalunya.
👍45👍0👎0
