Permetre, ho permet (ramal de les Aigües), però això implicaria un doble cisallament, i prou sabem l'afecte que hi té Renfomentadif.iluro ha escrit:El que no se es si la configuració de vies entre Moncada i Barcelona permet aquesta circulació.
Sí, és massa agosarada, perquè no té gens en compte l'actual (i sobretot, el futur) trànsit de mercaderies que suporta la línia Papiol-Mollet.437.001 ha escrit:Jo faria el següent (a veure què us sembla):
-R1 reprendria la R4 sud entre Molins i Sant Vicenç de Calders.
Terminals dels trens a Mataró: Molins de Rei i Martorell.
Terminals dels trens a Arenys i Calella: Martorell.
Terminals dels trens a Blanes i Maçanet: Sant Vicenç de Calders.
-R4 reprendria la R8 entre El Papiol i Granollers.
Terminals dels trens a Terrassa: Cerdanyola Universitat.
Terminals dels trens a Manresa: Granollers-Centre.
L´Hospitalet quedaria per als R4 de l´hora punta a Terrassa i algun Mataró, tota la R3, i els regionals a Lleida via Manresa.
Crec que serviria per donar un servei millor.
Llavors, i només llavors, BCN es podria permetre de tenir la R7 escurçada entre Sant Andreu Arenal i Cerdanyola-Universitat, i a més, Cerdanyola-Universitat es potenciaria amb més destinacions directes i més trens, Sant Cugat i Rubí es beneficiarien de més freqüència de pas i cap a més destinacions, i de pas donariem millor servei al Baix Llobregat.
Què en penseu?
Se m´acut que potser faltéssin trens, però... quant val un Civia de cinc cotxes?
Si és massa agosarada, torno a la meva postura de R7 en forma de llaç Granollers-Rubí-Molins-BCN-Montcada-Rubí-Martorell amb freqüència de pas cada 30 minuts.
Post-data:
No cal ni dir que cal obrir Santa Perpètua-Can Folguera tan aviat com sigui possible!
De fet, trobo trist que la línia s´obri amb l´estació a mig fer, quan integraria un nucli dels importants que ara no tenen rodalies.
Baricentro... no ho sé, que parli algun expert i digui què se´n pot fer...
Un exemple clar de que potser la R7 no calia tocar-la, només implantar la R8 i prou.ABB_Traccion ha escrit:A sant de què l'R7 ha d'acabar a SAA?!
Ens hem begut l'enteniment?
A mi i a milers de usuaris/estudiants de la R7 ens fotran a base de bé... ¿què dimonis és això de fer transbord a Cerdanyola UAB? ¿¡hola!?
Com es nota que en aquest país les decisions importants es prenen totes des d'un despatx sense tenir ni punyetera idea de res...
S'han cobert de glòria.
Per la meva part, evitava fer servir FGC de Bellaterra a Plaça Catalunya per les mil parades que fa fins arribar i la pèrdua de temps però ara, visto lo visto, és el que faré per pujar a casa els dijous (el meu trajecte era Cerdanyola-UAB - Sagrera Meridiana - Ripoll).
TBF ha escrit:Bona notícia. S'hauria de prioritzar la construcció de l'estació Barberà-Cerdanyola, aleshores augmentar les freqüències de l'R8 podríem eliminar la R7.
Pel que sé hi ha motius d'infrastructura (criticables o no) que impedeixen que en aquests moments no hi pugui haver més d'un tren cada hora per sentit entre Castellbisbal i Cerdanyola Universitat, problemes que espero que tard o d'hora s'acabin solucionant i com a mínim l'R8 pugui augmentar freqüència i seguir fins a Martorell, igualment amb l'R7.ABB_Traccion ha escrit:A sant de què l'R7 ha d'acabar a SAA?!
Ens hem begut l'enteniment?
A mi i a milers de usuaris/estudiants de la R7 ens fotran a base de bé... ¿què dimonis és això de fer transbord a Cerdanyola UAB? ¿¡hola!?
Com es nota que en aquest país les decisions importants es prenen totes des d'un despatx sense tenir ni punyetera idea de res...
S'han cobert de glòria.
Per la meva part, evitava fer servir FGC de Bellaterra a Plaça Catalunya per les mil parades que fa fins arribar i la pèrdua de temps però ara, visto lo visto, és el que faré per pujar a casa els dijous (el meu trajecte era Cerdanyola-UAB - Sagrera Meridiana - Ripoll).
I què t'impedeix de fer transbord a Sant Andreu Arenal o, fins i tot, Montcada Bifurcació (malgrat que hi parin menys trens)?ABB_Traccion ha escrit:Per la meva part, evitava fer servir FGC de Bellaterra a Plaça Catalunya per les mil parades que fa fins arribar i la pèrdua de temps però ara, visto lo visto, és el que faré per pujar a casa els dijous (el meu trajecte era Cerdanyola-UAB - Sagrera Meridiana - Ripoll).
Quins motius tant misteriosos són, que no els pots dir?Pere ha escrit:
Pel que sé hi ha motius d'infrastructura (criticables o no) que impedeixen que en aquests moments no hi pugui haver més d'un tren cada hora per sentit entre Castellbisbal i Cerdanyola Universitat, problemes que espero que tard o d'hora s'acabin solucionant i com a mínim l'R8 pugui augmentar freqüència i seguir fins a Martorell, igualment amb l'R7.
Cosa que es pot arreglar fent acabar més trens a Molins o Martorell, o fins i tot Cerdanyola Universitat vía Molins-RubíEl fet de fer acabar la R7 a St. Andreu Arenal és més que justificat, com a mínim serà molt més fàcil d'una vegada gestionar en hora punta l'estació de l'Hospitalet i fer que els trens surtin puntuals
Crec que això no es que fos plantejable, és que és el minimíssim que es pot demanar. Per favor! Que estem parlant de la R7, no de la línia Yamanote de Tokyo.(seria plantejable que en hores vall l'R7 acabés a l'Hospitalet i fer una cosa semblant a la que es fa a Reina Elisenda amb l'L6 d'FGC).
Doncs que per començar, ja són 4-6 minuts que fas perdre al viatger, temps que pot ser que faci que el viatger ja no agafi el tren en una línia que va patir una reducció arbitrària dels horaris quan encara no estava consolidada.No acabo d'entendre què costa el fet de fer el transbordament R4-R7 a Sant Andreu Arenal o Cerdanyola del Vallès quan en el 90% dels casos, el temps màxim d'espera al R4 de darrera és de 4-6 minuts.
Unes crosses, potser?Guigui ha escrit:I què t'impedeix de fer transbord a Sant Andreu Arenal o, fins i tot, Montcada Bifurcació (malgrat que hi parin menys trens)?ABB_Traccion ha escrit:Per la meva part, evitava fer servir FGC de Bellaterra a Plaça Catalunya per les mil parades que fa fins arribar i la pèrdua de temps però ara, visto lo visto, és el que faré per pujar a casa els dijous (el meu trajecte era Cerdanyola-UAB - Sagrera Meridiana - Ripoll).
