Exactamente, Miquel. Esa es la explicación: que alguien no pueda irse de Bcn a Manresa aprovechando los agujeros bizona con una ilimitada de 2 zonas o de 3, porque si permiten eso, nadie, pero nadie se compraría las tarjetas de más de 3 zonas simplemente por el precio abusivo que a día de hoy siguen teniendo (y antes tenían más). La tarjeta ilimitada ha de circunscribirse a un punto concreto, y ese punto tiene un código, de los que comentaba. Este código, como bien me explicaron una vez en Sarrià los empleados de FGC permite que tu tarjeta te acepte realizar unos trayectos y no otros. Es por eso por lo que con la T-mobilitat, todos los medios de transporte tendrán validación en el inicio y en el final del recorrido: si vas con tarjeta de viajes limitados y te pasas de zona, al salir te va a descontar otro viaje porque entiende que estás fuera de tu trayecto. Si vas con ilimitada y te pasas de zona, te dirá que estás fuera de zona y por tanto no te dejará salir hasta que pagues la diferencia de trayecto fuera de zona.
Por tanto, en tu ejemplo, con una T Usual de 1 zona validada en Barcelona, si vas a Manresa y pruebas a picarla en el bus urbano, te dará viaje no válido y o sacas una T-casual de 1 zona para pagar ese viaje o acuquinas los 2,40 pavos (si Manresa Bus ya ha adoptado los precios oficiales de ATM).
Con respecto al ejemplo de Miquel, con una T-Usual validada en barcelona o Badalona, no puedes viajar en el urbano de Sabadell de TUS, pero si esa misma tarjeta tiene la validación circunscrita en Cerdanyola del Vallès, puedes bajar de Cerdanyola a Barcelona, volver a subir, validar de nuevo en cerdanyola o Barberá, bajar en Sabadell y picar en el urbano de TUS si n problema, ya que la zona 61 sigue siendo 2C y por tanto en Sabadell, Ripollet, Cerdanyola, Sant Cugat, Rubì, etc, puedes hacer lo que quieras porque pertenecen a tu "zona de licitación".
Del mismo modo, alguien de Cerdanyola que valide allí su tarjeta ilimitada pero se mueva habitualmente por Barcelona y alrededores, debe recordar que un trayecto de Sabadell a Rubí en Renfe exclusivamente o FGC exclusivamente, no necesita dos validaciones, ya que estos trayectos entran dentro de su zona. Aquí una persona que no conozca el área 2C puede dudar, ya que pensará que al estar Rubí y Sabadell fuera de la Tarifa Plana, tiene que volver a validar al pasar por Sant Cugat o Cerdanyola (municipios adscritos a la tarifa). En este caso, esto no se da, porque todos los municipios tanto si haces vía S2-S7 como R4-R7-R8 están dentro de la zona 2C, por lo que una validación es correcta para realizar este trayecto.
Por otro lado, el trayecto Rubí-Castellbisbal con bus o Renfe R8 se puede hacer con una tarjeta ilimitada de 1 zona validada en zona 61 con un sólo viaje, ya que en el caso de la R8 no existe otra alternativa al trayecto mencionado por lo que el viaje con una validación en rubì y salida en Castellbisbal es totalmente lícito. Es un caso excepcional ya que hay un salto de zona de un municipio fuera de TP a uno de dentro de una zona distinta, pero como no hay estaciones intermedias ni existe ningún punto donde se puede hacer una validación TP entre medias, el trayecto es válido y lícito.
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