Transport.cat

Plenari del Consell Municipal. Sessió ordinària del mes de gener

Dins de l'ordre del dia:

https://ajuntament.barcelona.cat/sites/ ... 0dia_0.pdf

D) Part d’impuls i control
- Proposició d’impuls d’iniciativa ciutadana relativa a “Museu del Transport a
Barcelona, ja!”.
a) Proposicions / declaracions de grup
b) Proposicions amb contingut de declaració institucional
4/4
CP 1/26
c) Precs
d) Preguntes
e) Seguiment de proposicions / declaracions de grup

Jo ho sento, però no entenc com a xarxes es comenta tant el tema, i aquí...

En relació a la proposta del petit museu a Vall d'Hebron, aquesta és la meva opinió:

122-042-132 ha escrit: ↑31 gen. 2026, 22:45 En relació a la proposta del petit museu a Vall d'Hebron, aquesta és la meva opinió:

Screenshot_2026-01-31-16-42-36-797_com.whatsapp-edit.jpg

Jo dic la meva:
Si ens conformem amb les molles, rebrem molles in eternum. Hem de ser més exigents i aconseguir el què necessita la ciutat, un Museu de nivell, i no haver de visitar els trens al magatzem dels motxos i escombres.

Yo, lo veo negro, primero el ayuntamiento se compromete a estudiar llevarlo a Montjuic pero ellos quieren Vall de Hebron por lo que al final con mil y una excusa técnica, presupuestaria o que "hace frío" acabara en Vall de Hebron que entre pitos y flautas con excusas presupuestaría el tiempo se irá alargando y si algún día se hace, cuenta por allí el 2035 como mínimo.

Jo ho veuria bé a Vall d'Hebron si la instal·lació està connectada amb Sant Genís i amb la línia 3. Si es posen de debò a pencar hauríem de tenir el M1-M6-M8, la unitat 1100 i les unitats 3000 en estat de marxa.
Llàstima que amb el tema de la catenària rígida ja no podrem veure ni el 126 ni el 425 en marxa a la 1.

Jo també crec que cal ambició. I poder circular és important, evita el deteriorament d'estar parat. A part de recordar-nos lo bé que es viatjava en aquests vehicles.
Sandy