La Paeria preveu crear una nova lĂnia de bus i modificar-ne tres mĂ©s
• Quan funcionin els ponts de Prat de la Riba i PrĂncep de Viana
L'ajuntament treballa en un redisseny de les lĂnies d'autobĂşs que preveu com a principal novetat la creaciĂł d'una de nova, que enllaçaria els barris de BalĂ fia i Pardinyes amb l'Arnau passant per Ronda. La Paeria ajornarĂ , no obstant, els canvis als recorreguts fins que s'estrenin els nous ponts de Prat de la Riba i PrĂncep de Viana, ja que la seua posada en marxa canviarĂ substancialment la dinĂ mica del trĂ nsit.
Aprofitant la pròxima posada en marxa de dos importants infraestructures al centre de Lleida com els ponts de Prat de la Riba i PrĂncep de Viana, la Paeria preveu reorganitzar les lĂnies d'autobĂşs. AixĂ, es planteja la creaciĂł d'una nova lĂnia entre les zona d'expansiĂł de Pardinyes i BalĂ fia i la dels hospitals, que passaria per passeig de Ronda. A mĂ©s, tambĂ© s'estudien canvis en mĂ©s lĂnies que veurien modificats els actuals recorreguts. D'una banda, es canviarĂ la lĂnia L9 Hospitals, aprofitant aquestes noves vies; la de BalĂ fia, per reordenar el pas per la zona del mercat i Corts Catalanes, i la L7-SecĂ , ja que Ă©s molt probable que passi pel nou pont sobre el cobriment de les vies per Prat de la Riba en lloc de fer-ho per Sant Ruf i Alcalde Recasens.
La regidora de Mobilitat, Sara Mestres, va explicar que tots els canvis estan ara en estudi, però que ja s'ha decidit ajornar-los fins que no entrin en funcionament els dos ponts. "No tindria sentit fer aquests canvis al març, com estava previst, i desprĂ©s al cap d'uns mesos haver de canviar una altra vegada els recorreguts dels autobusos. Volem evitar confusions als ciutadans", va assenyalar. No es descarta que la reorganitzaciĂł pugui ser encara mĂ©s important, ja que la Paeria vol reduir els recorreguts encavalcats amb què es troben actualment moltes lĂnies pel centre, encara que sense que això suposi un empitjorament del servei per als veĂŻns dels barris que volen atansar-se al centre de la ciutat. "No Ă©s fĂ cil fer-hi canvis, perquè tenim moltes lĂnies amb recorreguts molt consolidats", va declarar Mestres.
La regidora va destacar que, malgrat que consideren necessaris els ajustos, el servei d'autobús de Lleida va aconseguir durant l'any passat un notable augment del nombre d'usuaris, de prop del 6 per cent respecte al 2007, cosa que el situa entre les primeres ciutats de Catalunya pel que fa a creixement de viatgers. També tenen un bon comportament els transbords, que l'any passat van ser usats per 260.861 usuaris, un 96% més que l'any anterior, quan es va estrenar aquesta millora.
Precisament, la capacitat de fer transbord sense pagar un altre bitllet Ă©s la que facilitarĂ la reorganitzaciĂł de les lĂnies de bus, ja que permet la seua especialitzaciĂł i reduir els recorreguts doblats.
La lĂnia amb mĂ©s viatgers Ă©s la L2 Ronda, davant de la L5 Bordeta.
http://www.segre.com/
TMB es una pasada te uns autobusos molt bonics i cada dos per tres renova la seva flota, a mi tambe m'adraden els citaros son molt bonics. 
, a mi els citaros crec que a sigut una de les millors compres que a pogut fer sarbus despres de la gran pifiada dels ivecos cityclass, tmb pel que he vist te molt ivecos i man i mercedes.
.
. 
