He escuchado que Tusgsal ha decidido comprar:
Solaris estándar
Solaris articulados
Saludos.


La nova tanda d'articulats anava, en part, destinada a la M19.Dani544 ha escrit: 26 març 2020, 21:01 Por otra parte los 18 articulados algunos seguro que irán a la M28 y B24 para tener todos los turnos articulados y poder pasar esta última a M24, los otros no lo tengo claro, posiblemente la B25 y conversión a M25?![]()

Això pot significar que la M 27 farà tota la volta llarga per Santa Rosa?m.h.t. ha escrit: 27 març 2020, 19:41 La nova tanda d'articulats anava, en part, destinada a la M19.No descarto pas que uns quants vagin a la B25. Aquests dies s'estan assignant articulats a la B25 per evitar aglomeracions.
https://www.revistaviajeros.com/noticia ... ecologicosEl operador TUSGSAL de Badalona optó, a su vez, por los autobuses híbridos de Solaris. Su flota verá la incorporación de 11 híbridos Urbino 18 en la versión de 18 metros para fines de 2020.

m.h.t. ha escrit: 18 abr. 2020, 14:10 TUSGSAL incorpora 11 articulats Solaris
https://www.revistaviajeros.com/noticia ... ecologicosEl operador TUSGSAL de Badalona optó, a su vez, por los autobuses híbridos de Solaris. Su flota verá la incorporación de 11 híbridos Urbino 18 en la versión de 18 metros para fines de 2020.
Falta per conèixer a qui s'han adjudicat els 7 articulats restants i els 21 estàndards![]()
![]()
DavidVazGuijarro ha escrit: 26 març 2020, 13:08 Buenos días,
He escuchado que Tusgsal ha decidido comprar:
Solaris estándar
Solaris articulados
Saludos.




Los asientos sí, las barras verdes, previsiblemente también, y los carteles, evidentemente serán reprogramados a nuestro idiomaRenfe445 ha escrit: 11 juny 2020, 16:11Se me ocurren unos interrogantes: conservarán los asientos y los carteles electrónicos? Si es así TUSGSAL sería la primera empresa con autobuses que muestran la línea en el lateral izquierdo.![]()
I no en serà l'únic. Doncs a l'agost surten a concurs les concessions (diürna i nocturna). I l'operador ha de presentar el n° de busos assignats.DavidVazGuijarro ha escrit: 11 juny 2020, 15:23 Tusgsal compra un Solaris de segunda mano procedente de la empresa MVV, de Alemania.

Es que para eso tenían que haber recuperado los primeros citaro que tuvieron que algunos están en TUS, y a lo mejor los últimos O 405 y los MAN que acabaron sus días en las líneas nocturnas.m.h.t. ha escrit: 12 juny 2020, 17:11 I no en serà l'únic. Doncs a l'agost surten a concurs les concessions (diürna i nocturna). I l'operador ha de presentar el n° de busos assignats.
Veig que ja ni es molesten en recuperar el Habit Cursor (558).És a la campa d'abandonats. I de la resta se'n van desfer.




https://www.eltotbadalona.cat/tusgsal-r ... ontractar/La resolució sanciona a TUSGSAL amb una multa de 864.245 euros i li imposa la prohibició de participar en concursos públics convocats per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) durant 18 mesos per pràctiques contràries a la lliure competència en el concurs de l’Aerobús de 2018.
El Consell d’Administració de TUSGSAL considera que la prohibició de contractar és desproporcionada i podria afectar greument la viabilitat d’una empresa d’economia social del territori, de la qual depenen més de 1.000 famílies.

En uns dies? Quan? No era la decissió per maig de 2021?m.h.t. ha escrit: 29 jul. 2020, 20:16
I el concurs per renovar la concessió (diürna i nocturna) surt d'aquí uns dies.Si el recurs no prospera, adéu al Barcelonès
![]()
