http://www.lamalla.cat/infolocal/barcel ... ?id=281508
L'estació de FGC Vallparadís de Terrassa tindrà un aparcament i un zona comercial
AGÈNCIES / LAMALLA.CAT
La futura estació de FGC del Parc de Vallparadís, a Terrassa, comptarà amb un edifici de sis pisos d'altura destinats a aparcaments, zona de serveis i les andanes de les vies del tren. Aquest dilluns a la tarda el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i l'alcalde de Terrassa, Pere Navarro, van visitar les obres de construcció d'aquest nou edifici, situat en un punt intermedi de la ciutat que suposarà un punt de gran concurrència.
Generalitat de Catalunya
Es preveu que el nou tram dels FGC, que suposa un cost de 321 milions d'euros, es posi en servei durant l'any 2011.
Es tracta d'un edifici de sis pisos d'altura, el terrat del qual arriba a nivell de carrer i la seva planta baixa a nivell del Parc de Vallparadís. Aquesta condició ha propiciat que s'hagin creat dues entrades diferents, una a la part superior i una altra a la inferior. Malgrat la magnitud de l'edifici, queda camuflat pel desnivell que ofereix el torrent de Vallparadís, avui convertit en un parc verd i molt concorregut. L'accés de la part superior donarà servei als usuaris que diàriament concorren el campus de la Universitat Politècnica de Catalunya, la Mútua Terrassa o els establiments comercials, a més dels veïns de la zona.
“Amb aquesta visita l'alcalde volia ensenyar l'estat real de les obres, però també que percebéssim que aquests treballs estan obrint i tancant un espai on es treballa i que fa de connexió en una zona fins ara partida”, va assenyalar el conseller Nadal. En aquest sentit, l'alcalde, Pere Navarro, va explicar que aquesta és "l'obra més complexa que s'ha fet mai a la ciutat", i va afegir que ha suposat la transformació urbana de Terrassa en diferents punts. "Es tracta d'una revolució de la mobilitat dins la ciutat i amb altres ciutats, amb un mitjà net, ràpid i còmode", va assenyalar Navarro, que va valorar el compromís de la conselleria i del propi Nadal de treballar en col·laboració amb l'ajuntament a l'hora de desenvolupar l'ampliació.
L'estructura de l'estació compta amb 3.200 metres quadrats de superfície i 304 places d'aparcament la finalitat de les quals ha de permetre la interconnexió entre el transport privat i el públic perquè la gent pugui desplaçar-se fora de Terrassa en FGC. A més, es destinarà una planta a zona de serveis i comercial, a banda de crear una zona determinada per acollir una mostra de les troballes arqueològiques realitzades al Parc de Vallparadís.
2 tuneladores en marxa
En aquesta línia, la S1 de Ferrocarrils de la Generalitat, que uneix Barcelona i Terrassa, estan treballant dues tuneladores que construeixen els dos túnels, un per a cada sentit de la marxa, que dotaran la ciutat d'aquesta ampliació. Per ara la tuneladora més avançada es troba perforant la zona destinada a l'intercanviador amb RENFE al nord de la ciutat i ja ha foradat un total d'1,2 quilòmetres de subsòl, mentre que la segona només ha arribat a l'altura de la primera estació a perforar, la de Can Roca.
Es preveu que el nou tram dels FGC, que suposa un cost de 321 milions d'euros, es posi en servei durant l'any 2011.
👍0👎0
.
