El problema, creo yo de hacer muchos títulos diferentes, es que no tiene en cuenta las necesidades de la población. Me explico. El primer inconveniente que tenemos es el precio. Con unos precios tan altos, nos vemos en la situación de que ATM nos ponga distintos títulos diferentes, y eso condiciona las distintas necesidades. En otros lugares por lo general están sólo el billete sencillos, los billetes de diez viajes y el titulo mensual/trimestral. Por lo general, los títulos trimestrales, dado su elevado coste, no suele pillarlos ni dios, por lo que la regla es, para un viaje puntual, billete sencillo, si vas a usar varios viajes en un tiempo determinado, título de diez viajes, y todo, absolutamente todo lo demás, título mensual ilimitado. La alternativa son los títulos ilimitados de X días, igualmente a un precio razonable. El problema es que en una comunidad como Catalunya, donde te sajan hasta el hígado, el título mensual es un artículo de lujo para todos, y la T10 ya lleva camino de ser cuarto de lo mismo, por lo que se ven obligados a sacar más títulos alternativos, con el inconveniente de que como hay necesidades transportiles de todos los colores, no se puede estar a todo, y sacan algunos títulos que condicionan las necesidades de la población.
Creedme que si los títulos estuvieran a un precio más que razonable, no necesitarñiamos ni T70s ni T50s, ni T40s, ni T30s, porque todo cristo que usara el transporte público con frecuencia se sacaría la Tmes y san seacabó. A 30 o como mucho 40 euros la de 1 zona, y con una tarificación por coronas, como hacen las demás comunidades de España, y no por zonas con letra, muchísima gente tendría la Tmes de viajes ilimitados. ¿Por qué? Pues porque con eso, puedes hacer cualquier viaje puntual que esté fuera del trabajo/estudios, te sirve también para salir por la noche, desplazarte a lugares de ocio o simples necesidades como ir a visitar a la abuela que vive en la otra punta de la ciudad o en otra ciudad. Al ser título ilimitado no tienes que precocuparte ni del trazado, ni de los transbordos ni de repetir medios de transporte, ya que todo vale, pasas la tarjeta y listo.
Los casos que usen transporte sólo para tema estudios o trabajo, y nada más que eso, tiran de T10, porque una tmes no les sale a cuenta, y con tres o cuatro T10 a un precio razobnable (6 euros yo creo que ya sería suficiente, esto es España y eso son mil pelas, te gastas 24 euros, tienes tus 4 tmes, para ir gastando cuando vayas al curro), te da de sobra, y como no tienes un tiempo determinado para gastar los viajes, cuando haya días festivos y puentes, pues los viajes que te sobren los vas ahorrando para los siguientes días. Fácil y sencillo. Si vas a estar de visita o turismo unos días, la tarjeta de x días ilimitada y tiras con eso. El tema de esa tarjeta vuelve a ser el mismo: creo que en eso estaría bien la tarjeta de varios días para zona 1 o la de todas las zonas. Sólo hay dos precios y si sales de la zona uno, pagas la de todas y te olvidas de si pasas dos zonas, tres, cuatro o cincuenta. Igualmente a un precio razonable, y que exista la posibilidad de tener tarjeta de uno o de varios días, tanto en la modalidad zona 1 como en la de todas las zonas. De modo que por dos o tres días a un precio más o menos económico te puedes desplazar ilimitadas veces y en los medios que quieras incluso repitiendo medio a donde sea.
El problema, como ya digo es el precio desorbitado, que ha movido a la población a condicionarse a tarjetas trampa, condicionadas por tiempo, viajes y trasbordos, y lo que no vemos es que fomentando el uso de esas tarjetas, provocamos que por errónea planiicación la gente cometa fraude o se cuele por ahorrarse el segundo viaje que necesita y no puede volver a picar porque le cuenta nuevo viaje, y los inspectores se hinchen a multas. Porque aquí no es sólo los que viajan gratis todo el trayecto, siempre hablamos de eso, pero nunca hablamos de la cantidad de usos fraudulentos que se hacen cada día, por dudas que incluso en este foro se han comentado muchas veces, de si tal o cual trayecto hay que volver a picar, cuenta como una zona, dos o cincuenta. Si tuviéramos la Tmes de zona 1 a 30 euros, que ya son cinco mil pesetas, y aún así ya me parece una pasada, y la T10 a seis euros, no necesitaríamos ni tantas preguntas ni tantos problemas, ni plantearse sacar la T40, ya que para todo lo que pase de T10, todo el mundo tendría su Tmes ilimitada, de X coronas, y cada uno, sabe en cuántas coronas se desplaza y cuántas zonas atraviesa.
Hace dos años, el sistema de tarjetas y zonas de Barcelona me parecía genial, pero ahora, cuando descubro la cantidad de fraudes, gente que anda perdida, que no sabe lo que tiene que picar ni dónde, y que por todo te sajan multa, ya me empiezo a plantear si todo esto es un completo error, y que deberíamos tener coronas tarifarias y títulos a precio razonable, y nos evitamos quebraderos de cabeza a la vez que evitamos multas innecesarias.
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Cada mes té 22 dies laborables i això són 44 viatges per a la majoria de gent. Ho pots compensar fent algun viatge el cap de setmana però només que un parell de dies tornis caminant o no vagis a la feina pel que sigui, t'has de menjar un grapat de viatges que pagues però no fas. I els mesos que hi ha festes enmig, no em queda més remei que anar tirant de T-10.