El Segrià serà la segona zona de Catalunya que disposarà de transport públic amb tarifa única a partir del 2006. El projecte té un cost aproximat d'un milió d'euros i, en un futur, podria ser extensiu tant a d'altres capitals de comarca com a la xarxa ferroviària. La Generalitat, el consell comarcal i la Paeria s'encarregaran de la gestió a través d'un consorci. El Govern català adverteix a les concessionàries que caldrà modernitzar la flota i ampliar freqüències. El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, ha explicat que treballaran colze a colze amb les empreses de transport. Ara bé, també els alerta que podrien perdre l'explotació del servei si no s'avenen a les condicions. El Govern català ja s'ha compromés a assumir la major part del pressupost. La resta anirà a càrrec dels ajuntaments. Manel Nadal insisteix en què no faran una passa sense el consens de les administracions locals. El projecte s'anirà implantant per fases, primant el nombre d'habitants i la proximitat a la capital del Segrià. Els primer tràmits, però, passen ara per l'aprovació dels estatuts del Consorci del Transport. La Paeria, el consell comarcal i la Generalitat hi donaran el vist-i-plau en el termini d'un mes.
--
SEGRE.
