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Por otra parte, durante el mes de julio, Renfe reestablecerá la relación directa que enlaza Barcelona con el Aeropuerto, una vez finalicen las obras de ampliación de la capacidad de la vía en el tramo Prat – Sants. La nueva línea 10 (que sigue la numeración conjunta de la ATM) sustituirá a la actual lanzadera Prat-Aroport y tendrá paradas en la Estació de França, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge y Aeroport.
La frecuencia de trenes de la nueva línea será de dos circulaciones por hora y sentido, todos los días de la semana, con unos tiempos de viaje de alrededor de 30 minutos desde Estació de França a Aeroport y unos 20 minutos desde Sants.
El nuevo servicio tendrá un itinerario de gran centralidad y conectividad con la red metropolitana. Además, la nueva parada de la Estació de França, ofrece nuevas posibilidades de conexión con el centro de la ciudad y el Aeropuerto tanto a los vecinos de los barrios próximos (como la Barceloneta o la Ribera) como a los viajeros de los trenes internacionales y de Larga Distancia.
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La resta del comunicat és sobre l'arribada dels trens Civia a Barcelona, tema que ja es tracta al fil: http://www.wefer.com/forum/viewtopic.php?t=1342
La meva pregunta és si la R8 i R9 estan reservades a les noves línies de la Papiol-Mollet, o bé com a nous noms de les linies del Metro del Vallès S1 i S2.
ja que per als S1 i S2 tampoc ho trobo gaire lògic... Potser sigui per la R8 pels Granollers-St.Cugat-Vilafranca i la R9... per la línia orbital 
(Quan m'enxampin jugant a fer d'administrador...)
