
👍0👎0

Atenció amb aquesta afirmació, has de tenir en compte que els diners públics també són limitats (són els teus impostos) i per tant cal vigilar a l'hora de fer-ne ús. Això és, els diners s'han de mirar.sortrens ha escrit:Un servei públic està per donar servei als seus ciutadans sense mirar tant els diners.
Totalment en desacord. Tingues en compte el perfil de passatger del bus de barri i para't a pensar quanta gent l'utilitzaria de nit. És absurd.sortrens ha escrit:El servei de bus barri hauria de funcionar tots els dies de l'any i fins i tot 24 hores tot i que les freqüències a la nit fos d'un bus barri cada 45 minuts.
Trobo que és un horari una mica excessiu, si bé segurament hi haurà casos en que estigui més que justificat.sortrens ha escrit:Pero tenin encompte que possiblement fos massa i tot l'horari com a mínim hauria de ser de 5h fins a 0h de la nit, que tinguis horari com el metro. Ja que els busos de base és més lògic que acabin a les 23h perque en aquest cas hi ha un bus nit.

La majoria de les línies de bus del barri són perquè la gent gran vagi al mercat, al super, a la zona comercial del barri, o l'estació de metro més propera. Excepte en casos on els barris on es dóna servei no gaudeixin d'un transport suficient o directament no en gaudeixin, per tenir una orografia molt complicada i estar molt lluny de bus convencional o transport ferroviari (ex. Vallvidrera) els busos de barri només cal que circulin de dilluns a divendres i fins a les 22h més o menys. Per la nit, ni de conya.sortrens ha escrit:
Un servei públic està per donar servei als seus ciutadans sense mirar tant els diners, el servei de bus barri hauria de funcionar tots els dies de l'any i fins i tot 24 hores tot i que les freqüències a la nit fos d'un bus barri cada 45 minuts. Pero tenin encompte que possiblement fos massa i tot l'horari com a mínim hauria de ser de 5h fins a 0h de la nit, que tinguis horari com el metro. Ja que els busos de base és més lògic que acabin a les 23h perque en aquest cas hi ha un bus nit.