Ahir vaig fer la ruta següent:
1) Talgo III 07:00 Sants 08:55 Lleida
Es com entrar en el tunel del temps la decoración de un Talgo III, molt pitjor que les del Talgo IIIRD. Vam sortir 5 minuts tard Barcelona i vam arribar amb 15', vaig perdre el tren a Balaguer. El tren quasi buit, en el meu cotxe 2-3 persones.
2) Com vaig perdre el tren de La Pobla vaig estar fent una volta per la estació i fent fotos als patos, Alvia 440R, 448R, 593, etcc... Ales 10:10 va arribar el 596.022 de Balaguer per la via 4, i s'en va anar direcció Zaragoza, suposso que a repostar perque va sortir amb llum vermell+ llum blanc de maniobra. Els passatgers del tren de les 10:30 es van començar impacientar al veure que el tren no tornova, al es 10:30 van anunciar que el tren sortiria per la via 5, on mes apartat de l'estació al costat Zaragoza hi havia una 448R, mes d'un passatger s'en va anar a la 448R pensant que era el tren a Balaguer. A les 10:40 va apareixe per la via sense andana mes allunyada de l'estació va anar fins el pont del Segre i va recular per la via 5. Finalment el tren va sortir a les 10:45.
Despres vaig pujar a La Seu Vella. Es curios l'ascensor que val 0,20€, es paga en una maquina de parquimetre i et dona un bitllet de parquimetre i et permet el pas.
3) Alvia Lleida 12:40 - Valls 13:33
El tren va sortir puntual de Lleida, va tardar 15 minuts en arribar al intercambiador de Puigvert, un regional nomes tarda 7 minuts per fer el mateix trajecte. Em va sobtar que el pasa per el intercambiador Talgo de Lleida es te que fer a 20km/h perque hi ha un creuament a nivell en X, al trenscat.cat hi ha la foto, amb la via d'ample iberic. La setmana que ve tots el patos a Tarragona tindran que pasar per aquesta limitació i cap tren pasar per la via d'ample iberic perque el Talgo utilitzar el intercambiador de Roda.
El tren va arribar amb 15' de retras a Vall, es la segona vegada que per un minut em quedo sense indeminització.
Regional Valls 14:27 - Roda de Barà 14:46
El tren va arribar amb mitja hora de retras i estava realitzat per una 440R amb color de Mitja distancia. Aquest es l'unic regional que para a Roda de Barà es direcció Sant Vicenç.
Vaig estar vient el nou intercambiador i vaig veure un S-120 fent varies pasades per l'intercambiador. A les 17h vaig anar caminant fins al poble per agafar el tren a l'estació de Roda de Mar. Alla vaig veure el pas de l'altaria per el pas a nivell manual.
A l'estació de Roda hi ha personal de circulació d'Adif per si hi ha problemes amb els CTCs de Barcelona (ample iberic) o Zaragoza (LAV)
Regional Roda de Mar 17:35 Sant Vicenç de Calders 17:41
Vaig comprar un bitllet Roda de Mar - Gelida
Rodalies Sant Vicenç de Calders 17:58 Gelida 18:38
Truco als meus pares que viuen a Gelida, pero em diuen que son a St Sadurni a casa la meva germana. Enlloc de baixar a Gelida baixo a Sant Sadurni. Faig la visita familiar.
El tram Vilafranca - Sant Vicenç de Calders era el que feia mes anys que no pasava del nucli de rodalies de Barcelona, recordo haver-lo fet de petit fa quasi 25 anys.
Rodalies Sant Sadurni 20:00 Barcelona Sants 20:39
El meu tren arribar amb 5 minuts de retras a Sants, em trobo amb la meva dona i agafem tots 2 el tren a Santa Perpetua
Barcelona Sants 20:45 Santa Perpetua 21:15
Final de trajecte.👍0👎0
que plantegi aquesta sortida: