Transport.cat

Hola,

Algú em podría explicar per sota d'on passen exactament els túnels que porten de PdGracia a l'EdF?

Crec que primer es desvia lleugerament, cap la dreta, del túnel de PdG-Clot, després fa dos girs a la dreta i després un tercer gir molt més pronunciat. Surt per unes vies a l'aire lliure direcció mar, es torna a ficar dins, corva cap la dreta i ja surts veient l'EdF.

Vox

Este plano es de 1927. Aunque está a escala 1:50.000 se ve claramente como era la red ferroviaria barcelonesa en aquellos tiempos.

http://www.ign.es/imgmtn50/A1/504211927nes.pdf

sanlucar-playa ha escrit:Este plano es de 1927. Aunque está a escala 1:50.000 se ve claramente como era la red ferroviaria barcelonesa en aquellos tiempos.

http://www.ign.es/imgmtn50/A1/504211927nes.pdf

coooño! qué plano más chulo!

fantito ha escrit:Com es pot veure, la xarxa ferroviaria de Barcelona quasi no a canviat des del General Prim.

El que no veig és la línia AVV ( Alta Velocitat de Vapor) pel litoral . . .

DIos!!!! de que año es ese mapa!?!?! Hospitalet practicamente inexistente...H.Sant Pau en las afueras....OOOOAAAALAAAAA...una linea de ferrocarril por el moll de la fusta...

M'ha sorpres veure un mapa aixi la veritat..te molt mes encant això que el google earthxD

Sento repetir-me...es que estic analitzant el mapa...Hi havia una linea de tren que atravesava tot el carrer aragó en superficie!? (vamos el mateix que ara però per dalt?? Perdoneu la meva ignorància, pero soc jove (ara dintre de poc faré els 21) Recordo de petit que al carrer padilla amb diagonal es veien les vies del tren, pero res més!!!

alex86bcn ha escrit:Hi havia una linea de tren que atravesava tot el carrer aragó en superficie!?

alex86bcn ha escrit:DIos!!!! de que año es ese mapa!?!?! Hospitalet practicamente inexistente...

Sólo estaban construidos los barrios del Centre y Sant Josep por un lado (centro histórico y arrabal), Santa Eulàlia por otro (zona fabril) y finalmente, los ya entonces barrios conurbados a Sants de Collblanc y Torrassa (barrios residenciales para obreros trabajadores en las fábricas del municipio vecino).

Danzig ha escrit:

alex86bcn ha escrit:Hi havia una linea de tren que atravesava tot el carrer aragó en superficie!?

alex86bcn ha escrit:DIos!!!! de que año es ese mapa!?!?! Hospitalet practicamente inexistente...

Sólo estaban construidos los barrios del Centre y Sant Josep por un lado (centro histórico y arrabal), Santa Eulàlia por otro (zona fabril) y finalmente, los ya entonces barrios conurbados a Sants de Collblanc y Torrassa (barrios residenciales para obreros trabajadores en las fábricas del municipio vecino).

Jo tinc una foto molt semblant, en una postal ferroviaria, però dels anys 60s o 70s.

Vejam si escanejo aquelles postals, que hi ha una suïssa amb neu i tot, m'encanta!

Vox

sanlucar-playa ha escrit:Este plano es de 1927. Aunque está a escala 1:50.000 se ve claramente como era la red ferroviaria barcelonesa en aquellos tiempos.

http://www.ign.es/imgmtn50/A1/504211927nes.pdf

Muchas gracias!! Coincididen todas las curvas que yo decía!

Es decir, que por donde ahora pasan las 447/440R de la C10 y las 440/470/448 de Regionales, es por donde pasaban en los 70-80 los Talgo IIIRD y demás?

Vox

Hola!

Molt xulo el mapa...Impressiona veure coses de Badalona de l'estil "Urbanización Artigas"...

alex86bcn ha escrit:Sento repetir-me...es que estic analitzant el mapa...Hi havia una linea de tren que atravesava tot el carrer aragó en superficie!? (vamos el mateix que ara però per dalt??

Sí noi, sí. Però no "per dalt" sinó en rasa.

alex86bcn ha escrit:Perdoneu la meva ignorància, pero soc jove (ara dintre de poc faré els 21) Recordo de petit que al carrer padilla amb diagonal es veien les vies del tren, pero res més!!!

Jo en tinc 23 i recordo perfectament jugar a un parc proper (malgrat ser de Badalona ) i veure passar alguna 440 original groga i blava...

Salut!

Aquí, un article de la revista "Barcelona" de l'Ajuntament de Barcelona:

http://www.bcn.es/publicacions/b_barris ... xample.pdf

Muchas gracias por el mapa.
Quizás en el año 27 aún no se había construido el ramal del port vell que continuaba por el paseo nacional, alguien sabe algo?

Saludos

En aquest fil de trensim: http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... 708#224708 hi ha un plànol més recent, de la bifurcació d'Aragó, amb data del 2/02/2004.

Foto de les andanes de Passeig de Gràcia del 1907. Precioses!

http://www.fotolog.com/antiquari/43205865

Una de l'encreuament de Passeig de Gràcia amb Aragó:

No m'en cansaré mai d'agrair-vos aquestes fotogràfies. Salut Nois!

Yo recuerdo perfectamente ver los trenes de vapor por la calle Aragón y posteriormente las francesas cuando en 1960
se cubrió de padilla a Av. de Roma, por cierto debido a mi edad recuerdo haber visto el Fc de SARRIA de la estación Muntaner ( entonces al aire ente Muntaner y Aribau ) hasta Sarria por encima de la Vía Augusta en los Años 52-54

Veient la fenomenal foto de Pg. de Gràcia, crec que, si s'hagués fet el cobriment ara, podrien haver-ho fet amb una plataforma translúcida, almenys a la zona de l'estació, per donar-li més llum i llevar-li l'aspecte una mica tètric que té actualment.