Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: victorcasta » Dimecres 16/06/2010 14:02

Exacte, és el motiu pel qual es faran.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4529
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 11:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: 122-042-132 » Dimecres 16/06/2010 14:28

De l'Avui, edició avui, Barcelona

"Les màquines que han tornat al carrer de Francesc Macià evidencien el treball que es duu a terme al subsòl, a l'espai on durant més de quatre anys s'ha estat construint el túnel que ha de servir per fer arribar l'L2 del metro fins al centre de la ciutat, a l'espai de l'Illa Central, que està previst que passi a anomenar-se plaça de Pompeu Fabra. El mateix secretari de mobilitat de la Generalitat va admetre ahir que els operaris de l'empresa responsable de les obres treballen per corregir un error en la instal·lació de les vies. Segons Nadal, el grau d'inclinació dels rails no era l'adequat i s'han hagut de treure per tornar-los a col·locar de manera correcta. Nadal va assegurar que s'hi estava treballant i que en cap cas afectaria els terminis previstos per a la inauguració de la nova estació de Badalona-Pompeu Fabra. De tota manera, el secretari de Mobilitat no va voler concretar la data exacta de posada en funcionament del nou tram de l'L2 i es va limitar a repetir el que ja havia dit en ocasions anteriors, que la inauguració es faria durant aquest estiu. L'única cosa que va afegir va ser que la data triada seria amb tota seguretat «abans de l'11 de setembre». Nadal va destacar la posada en marxa d'aquesta nova estació, la quarta que s'inaugurarà a Badalona aquest any: «Amb aquest estació, en només un any haurem doblat el nombre de parades de metro que tenia Badalona fins ara.»

Sobre la possibilitat que l'L2 s'allargui més enllà de la nova estació, l'alcalde de Badalona, Jordi Serra, va recordar que no està previst al pla director d'infraestructures, tot i que en un passat s'havia plantejat la possibilitat de fer arribar la línia fins al barri de Canyadó. «La sensatesa ens diu que aquesta línia no s'ha de perllongar», va explicar Serra, que va adduir a les dificultats tècniques que han aparegut en aquest tram, que amb només 800 metres ha topat amb tota mena de problemes que han fet que s'endarrerissin els treballs i s'incrementés el pressupost inicial, com va reconèixer el mateix alcalde. El fet que a l'Illa Central, on s'està construint la nova estació, s'hagin descobert restes arqueològiques romanes fa pensar que si s'allargués el traçat per la Via Augusta, les troballes podrien ser encara de més envergadura i complicarien seriosament l'obra."
Avatar de l’usuari
122-042-132
N8
N8
 
Entrades: 984
Membre des de: Diumenge 05/10/2008 12:30
Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Liverpool UK, Washington DC)

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: Miquel » Dimecres 16/06/2010 17:05

victorcasta ha escrit:No comptis amb els tallers de Sagrera, que són més aviat testimonials.

En quant a capacitat: a Hospital de Bellvitge hi caben 17 trens (apurant, 18); a Santa Eulàlia, 5 (apurant, 6); a Torres i Bages, 3; i a la cua de maniobres de Lloreda o de Badalona Centre, uns altres 3. Així doncs, fins als 42 trens actius que es pretenen, falta lloc per a 14 trens.

D'aquí a que arribin trens nous a la L1, segurament ja s'haurà inagurat el tram nou.

I de Sagrera, per que dius que són testimonials?
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3602
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 19:17
Ubicació: Barcelona

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: BCN2008 » Dimecres 16/06/2010 21:26

AQUI podeu trobar l'informació pública del perllongament, així com diversos plànols molt interessants.

Podem observar que hi han dues alternatives per situar les cotxeres. Depenent de l'ubicació de les cotxeres també varia l'arquitectura de les estacions i els accesos a les cotxeres.
Avatar de l’usuari
BCN2008
N8
N8
 
Entrades: 760
Membre des de: Dilluns 18/02/2008 21:31

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: metring » Dimecres 16/06/2010 21:55

Si, i una de les alternatives, la de sota el parc, està descartada del tot, ja ho vaig comentar a la meva crònica.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 22448
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 14:28
Ubicació: Fabra i Puig

EntradaAutor: Ecomobisostrans » Divendres 18/06/2010 11:37

Notícia del 20 minutos de dimecres:

Imatge
Avatar de l’usuari
Ecomobisostrans
N10
N10
 
Entrades: 3555
Membre des de: Dimecres 11/05/2005 9:59
Ubicació: Barcelona

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: 122-042-132 » Dissabte 19/06/2010 23:36

Molt bona la informació sobre el projecte d'ampliació de la línia 1 cap a Badalona.
Moltes gràcies BCN2008. Salut!
Avatar de l’usuari
122-042-132
N8
N8
 
Entrades: 984
Membre des de: Diumenge 05/10/2008 12:30
Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Liverpool UK, Washington DC)

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: sortrens » Dilluns 21/06/2010 14:29

Per quant la inaguració de l'allargament de la L2, L5 i L9-10? Sé que es aquest estiu, però per a quin ordre es farà? Primer la L9-L10 fins a Sagrera? o Primer badalona centre o Carmel?
Salvem l'ESTACIÓ DE FRANÇA!!! En el cas de l’estació de França ens haurem de plantejar que fem. Una opció, no la única, és dedicar part de l’edifici a museu i la resta a serveis Ferroviaris de cada una de les linies de Suport a la Sagrera-Sants a l'EDF Servei Ferroviari!! Cal Millorar l'accés a la L4 Barceloneta i fer arribar la L8 FGC a l'estació de França i també adaptar vies UIC a l'Estació de França!!!
Avatar de l’usuari
sortrens
N8
N8
 
Entrades: 765
Membre des de: Dilluns 27/06/2005 18:06
Ubicació: BARCELONA (Catalunya)

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: victorcasta » Dilluns 21/06/2010 14:35

L'L9 ja té data d'inauguració, que podràs trobar al fil corresponent. Les altres ampliacions tenen una data màxim: la de l'inici de la campanya electoral.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4529
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 11:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: 122-042-132 » Dilluns 21/06/2010 14:35

Per ara, segur només sabem la data de la línia 9-10 fins a La Sagrera, què serà el proper dissabte 26 d'aquest mes de juny; les altres dues, aquest estiu, però l'estiu és molt llarg. Salut!
Avatar de l’usuari
122-042-132
N8
N8
 
Entrades: 984
Membre des de: Diumenge 05/10/2008 12:30
Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Liverpool UK, Washington DC)

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: El LLOP » Dilluns 21/06/2010 17:13

pel que fa a la L5, s'estava jugant amb dates de principis de juliol, però degut al retràs en l'execució de les estacions, aquesta data s'ha endarrerit fins a una sense concretar.
Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
 
Entrades: 1751
Membre des de: Dimarts 04/04/2006 18:34
Ubicació: esperant via lliure

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: jsantos233 » Dilluns 21/06/2010 19:25

I a nivell de trens com anem? Perque en el cas de la L5, que es la que més s'amplia aquest any(apart de la L9-L10 pero en aquest cas hi ha trens de sobres si no m'equivoco), no s'ha comprat cap tren per aquesta línia, no?

Com ho faran llavors? Empitjoraran la frequencia de pas?
jsantos233
N5
N5
 
Entrades: 112
Membre des de: Diumenge 10/01/2010 19:39

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: El LLOP » Dilluns 21/06/2010 19:55

s'augmentarà la circulació de trens en hora punta de 29 a 30 trens. Presumiblement, també s'augmentaran els trens en hora vall, encara que no sé en quin nombre.
Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
 
Entrades: 1751
Membre des de: Dimarts 04/04/2006 18:34
Ubicació: esperant via lliure

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: calisay » Dimarts 22/06/2010 9:17

metring ha escrit:No vas mal encaminat, no :D

He estat allà mateix, i efectivament, han mostrat en diapositives el projecte. La presentació ha estat per part de l'alcalde de Badalona, en Jordi Serra, i ha estat explicat en Manel Nadal. Consisteix en allargar la línia des de Fondo amb les estacions de Montigalà Centre i Lloreda-Sant Crist, amb unes cotxeres enmig d'aquestes dues, per on es podria entrar i sortir per ambdós cantons (es va descartar un segon projecte de cotxera sota el parc, per la quan s'accedia només per Montigalà). La construcció d'aquestes estacions seria a cel obert, i per a la segona fase, per a fer arribar la línia fins a Badalona-Pompeu Fabra (sí, el nom ja és definitiu), amb tunel·ladora. La nova estació, que s'inaugurarà aquest estiu, ja té preparat l'enllaç amb la L1. Des d'avui, hi ha un mes de temps per tal de fer al·legacions al projecte, i de dos mesos per a les administracions.

Al torn de preguntes han respost que descarten la perllongació de la L2 cap a Can Canyadó, donats els problemes que tindrien amb restes romanes, més concentrades en aquella zona, tot i que per a fer l'estació del centre no s'esperaven trobar-ne tantes, al ser la zona apartada de l'antiga Bètulo romana. Sobre el temps que el termini d'execució del projecte de les noves estacions, han respost que entre el període d'al·legacions, els estudis medi-ambientals i la licitació de les obres poden tardar 2 anys i mig, i per a la construcció en sí, el mateix, per tant, mínim de 5 anys :?

De moment, no han penjat el dossier informatiu, així que l'escanejo i el penjo aquí en primícia ;)



Dossier http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/06/15/13/07/315de2c8-8739-4f42-8a6d-3fe6451033b5.pdf
Mapa zona http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/06/15/13/01/9e1156fc-362f-4072-a22e-1bd63f4cd2bc.jpg
Mapa Badalona http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/06/15/13/02/ca5cfda3-a251-4ef8-a726-8ddffd2cdb87.jpg
El licor Calisay no se bebe, se saborea
Avatar de l’usuari
calisay
N7
N7
 
Entrades: 326
Membre des de: Divendres 05/06/2009 14:14
Ubicació: LLacuna L4

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: Platanito » Dimarts 22/06/2010 11:14

El LLOP ha escrit:s'augmentarà la circulació de trens en hora punta de 29 a 30 trens. Presumiblement, també s'augmentaran els trens en hora vall, encara que no sé en quin nombre.


home, si en hora punta només augmenten un tren, en hora vall suposo que serà uno o ninguno. Més d'un no tindria gaire lògica.
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Avatar de l’usuari
Platanito
N10
N10
 
Entrades: 2654
Membre des de: Divendres 17/06/2005 9:22
Ubicació: Isàrnia

EntradaAutor: Ecomobisostrans » Dimarts 22/06/2010 17:14

Per mantenir la frecuencia de la hora punta es tindrien que haver posat 2 o 3 trens més, no nomes 1.
Avatar de l’usuari
Ecomobisostrans
N10
N10
 
Entrades: 3555
Membre des de: Dimecres 11/05/2005 9:59
Ubicació: Barcelona

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: El LLOP » Dimarts 22/06/2010 18:26

si hi ha 1 de reserva, 1 a la revisió de cicle llarg i 1 a la revisió de cicle curt, d'on se suposa que sortiran els altre 2 o 3, si només hi han 33 trens a L5?
Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
 
Entrades: 1751
Membre des de: Dimarts 04/04/2006 18:34
Ubicació: esperant via lliure

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: 122-042-132 » Dimarts 22/06/2010 20:37

Quan és va adjudicar a l'any 2003 la compra dels 33 trens de la sèrie 5000 per la línia 5 (9 Maig 2005: arribada del primer tren de la sèrie 5000), ja és va comentar que és feia en previsió de la ampliació fins La Vall d'Hebron (recordem que sense l'accident del Carmel aquestes estacions fa uns tres anys, com a mínim, que estarien operatives), i d'altres 6 unitats de tren 5000 van anar per la millora de frequències i ampliació de la línia 3 fins a Trinitat Nova. El que ara passa és que amb la ampliació de frequències que hi ha hagut, provablement ens quedem curts en les previsions inicials. Cal tenir present que a part de les tres noves estacions construïdes més a munt d'Horta, hi haurà l'any vinent la intercalada entre Collblanc i Pubilla Cases. Anirem malament amb un màxim de 30 trens dins del caroussel. L'ùnic què s'em acut és enviar algún 5000 de la Línia 3, ó bé algún 9000 dels que per ara sobren de la línia 9-10). Les preses per desenpallegar-se dels 1000 i 1100 les pagarem els usuaris; i que vaigin encarregant més 9000. Ja en hi ha una nova tongada per ampliar la primera comanda, doncs una segona.

Posats a dir-la grossa encara ens queden dues composicions més......la del 1100 i la del 300.

Salut!
122-042-132 l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimarts 22/06/2010 23:56, en total s’ha editat 2 vegades.
Avatar de l’usuari
122-042-132
N8
N8
 
Entrades: 984
Membre des de: Diumenge 05/10/2008 12:30
Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Liverpool UK, Washington DC)

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: Glac58 » Dimarts 22/06/2010 23:28

Jo suposo que enviaran els 6 5000 que te la L3 cap a la L5 i a la L3 9000, aixi que crec que hi ha alguna comanda de 9000 fijo ;)
Avatar de l’usuari
Glac58
N8
N8
 
Entrades: 813
Membre des de: Dimecres 06/08/2008 0:29
Ubicació: L5 Bordeta, L6 Magraners, LP Poligons, L17 Bordeta-Ciutat Jardi

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

EntradaAutor: Miquel » Dimecres 23/06/2010 8:38

Glac58 ha escrit:Jo suposo que enviaran els 6 5000 que te la L3 cap a la L5 i a la L3 9000, aixi que crec que hi ha alguna comanda de 9000 fijo ;)

Poden fer el mateix sense treure cap 5000 de L3.
De totes maneres, cal recordar que L5 va saturada, i que en hores punta, fa parades intermitges als tunels.
Penseu que a Horta, s'acumulen 3 trens, enmitg del tunel 1, i probablement un altre a Vilapicina.

Amb la prolongació, a Horta només hi podran estar 2 trens i al mitg del tunel cap.

No crec que es redueixi la freqüència, però el que s'eliminarà es la gran quantitat de trens a Horta-Vilapicina.

I desconec com està el tema a Cornellà.
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3602
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 19:17
Ubicació: Barcelona

AnteriorSegüent

Torna a: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: Google [Bot], RogBcn07 i 2 visitants