Propers talls del metro

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Renfe445
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Re: Propers talls del metro

Entrada Autor: Renfe445 » Divendres 19/07/2019 16:03

uriol108 ha escrit:L'altre dia estava prop de l'estació de Sant Andreu Arenal i pensava que hi hauria alguna línia de Rodalies que em permetria arribar fins a Clot-Aragó i allà agafar l'R1, però quan li vaig preguntar al noi amb l'armilla taronja em va respondre que l'única opció que tenia era agafar el Bus substitutori... :nose
En Sant Andreu Arenal los trenes van a Sagrera, Arc de Triomf y Plaça Catalunya. Si necesitabas ir específicamente al Clot o autobús sustituto o ir a Sant Andreu Comtal que los trenes sí que van al Clot.


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Entrada Autor: iFercat » Divendres 19/07/2019 19:26

uriol108 ha escrit:L'altre dia estava prop de l'estació de Sant Andreu Arenal i pensava que hi hauria alguna línia de Rodalies que em permetria arribar fins a Clot-Aragó i allà agafar l'R1, però quan li vaig preguntar al noi amb l'armilla taronja em va respondre que l'única opció que tenia era agafar el Bus substitutori... :nose
I aixi es, els trens de sant andreu arenal no passen per clot. Van a sagrera i d'allí a arc de triomf, no et van enganyar pas.



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Entrada Autor: França451 » Divendres 19/07/2019 20:58

iFercat ha escrit:
uriol108 ha escrit:L'altre dia estava prop de l'estació de Sant Andreu Arenal i pensava que hi hauria alguna línia de Rodalies que em permetria arribar fins a Clot-Aragó i allà agafar l'R1, però quan li vaig preguntar al noi amb l'armilla taronja em va respondre que l'única opció que tenia era agafar el Bus substitutori... :nose
I aixi es, els trens de sant andreu arenal no passen per clot. Van a sagrera i d'allí a arc de triomf, no et van enganyar pas.

Quizás el chico se refiere a que no le dieron la opción que usamos todos: bajar a Arc y retroceder con la R1. Hay que mirarse los horarios y ver lo que más nos conviene en cada caso, pero el trasbordo de Arco tampoco es algo para llevarse las manos a la cabeza. Y la otra opción es el 133... Cuando pasa, claro.


Les recuerdo a los usuarios de L10 Sud que desde Zona Franca pueden acceder a la red de Rodalies, al R2 Aeroport y a los Catalans a través de la estación CAN TRIES I GORNAL.

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Entrada Autor: iFercat » Dissabte 20/07/2019 15:09

França451 ha escrit:
iFercat ha escrit:
uriol108 ha escrit:L'altre dia estava prop de l'estació de Sant Andreu Arenal i pensava que hi hauria alguna línia de Rodalies que em permetria arribar fins a Clot-Aragó i allà agafar l'R1, però quan li vaig preguntar al noi amb l'armilla taronja em va respondre que l'única opció que tenia era agafar el Bus substitutori... :nose
I aixi es, els trens de sant andreu arenal no passen per clot. Van a sagrera i d'allí a arc de triomf, no et van enganyar pas.

Quizás el chico se refiere a que no le dieron la opción que usamos todos: bajar a Arc y retroceder con la R1. Hay que mirarse los horarios y ver lo que más nos conviene en cada caso, pero el trasbordo de Arco tampoco es algo para llevarse las manos a la cabeza. Y la otra opción es el 133... Cuando pasa, claro.
Es absurdo proponer eso cuando el bus te lleva directamente, vamos a ver por favor...
Es como si em dices que porque no le propuso coger el tren hasta plaça catalunya y ahi coger el metro hasta clot. Vamos a ver un poco de logica con las cosas. El tio de informacion no esta apra inventarse mil transbordos y experimentos raros cuando un bus te lleva directamente.

En serio, algunos rizais el rizo de una manera....



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Entrada Autor: Ecomobisostrans » Dissabte 20/07/2019 17:51

Avui per anar a la Pride de Trinitat Vella a l'anada he anat a Trinitat Nova i caminant, i a la tornada bus substitutori + L9 + L5, i la veritat es perd força temps, de fet fa uns dies van fer una mani queixant-se pel tema. Crec que hauria sigut millor que el bus parés a la cantonada enlloc de fer el bucle, per 100m d'allunyar la parada s'estalviaria 5 minuts, i com a complement podria haver un Trinitat Nova-Trinitat Vella, inclus prolongable a Santa Coloma (Fondo ja no cal al tenir la L9), seria una manera facil per anar al centre amb la L4 o la L3



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Entrada Autor: Ecomobisostrans » Diumenge 21/07/2019 17:46

Ja hi va haver mani per la mala gestió del tall:

Imatge

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 9264664981



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Entrada Autor: Adolescent barceloní » Dilluns 22/07/2019 21:34

Avui hi ha hagut una reunió entre l'Ajuntament, la Guàrdia Urbana, els districtes, etc. Sembla, pel que m'ha arribat, que s'ha comentat el tema de la llançadora de la L1, i sembla que miraran de replantejar-ne el recorregut. Algú pot confirmar-ho o desmentir-ho, o en sap quelcom?


Juanjo Rubio. Frontend & Backend Developer. Faig coses a ACEMA, ARCA, Amics del Bus, #busclassicbcn i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa temps que se'm va quedar petit.

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Entrada Autor: oscsanchez6 » Dimarts 23/07/2019 12:04

A partir del dia 25 de juliol i fins al final del tall de l'L1, hi seguirà havent dues llançadores a l'L1 però es modifica el recorregut d'una d'elles:
Clot - Fabra i Puig
Clot - Fondo (per Onze de Setembre)

Font: https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... na-part-de



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Entrada Autor: 122-042-132 » Dimarts 23/07/2019 14:55

Informa ATM, del 23-07-2019:

Tall a la línia 1 de Metro. Atenció perquè, des de demà passat (25-07-2019), el servei alternatiu incorpora una llançadora continuada de bus que farà el recorregut Clot - Fondo. Consulteu alternatives al web i l’app de TMB.



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Entrada Autor: Ecomobisostrans » Dimarts 23/07/2019 18:16

Bus substitutori de la L5, amb l'estil habitual de tmb. Direcció Can Vidalet passa per Ernest Lluch i a 100m de Can Serra, i direcció Collblanc passa per Can Rigal, i a cap dels 3 llocs para , quan això facilitaria alternatives de transport més enllà del L5-bus-L5, que son molt utils en aquests casos



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Entrada Autor: França451 » Dimecres 24/07/2019 18:50

122-042-132 ha escrit:Informa ATM, del 23-07-2019:

Tall a la línia 1 de Metro. Atenció perquè, des de demà passat (25-07-2019), el servei alternatiu incorpora una llançadora continuada de bus que farà el recorregut Clot - Fondo. Consulteu alternatives al web i l’app de TMB.
Y eso de "que pasará por Onze de Setembre" qué significa exactamente? Que por ahorrarse Fabra i Puig te hacen Sant Andreu-Onze de Setembre y de ahí a La Sagrera como el H8 y Meridiana hasta Clot?

Respecto a la "joya" del corte de la línea 2, esta vez la señora Vidal, a quien hasta entonces tenía en estima, se ha pasado siete pueblos y medio.

Voy a comenzar con el planito que te ponen en las estaciones, y donde te resaltan el D50 tan ricamente. Para empezar te ponen el recorrido actual, es decir, con final en Poble sec. Y mientras mandarán a los de las obras de vacaciones a Benidorm, porque llega agosto y como es evidente, no se trabaja, y en septiembre o octubre, cuando ya estemops en período estival finalizarán de una vez el giro Avinguda Paralel-Ronda Sant Pau, para que el dichoso D50 pueda parar en la Avinguda Paralel-Margarit y enlazar con el resto de líneas NXB y con el metro. Obra que YA, A DÍA DE HOY tendría que estar hecha y terminada. Pero NOOOOOOOOOOOOOOOOO, señor, no. Como siempre aquí las obras van con retraso y cuando hacen falta no las tenemos.

Luego tenemos lo de Monumental, donde te han pintado bien resaltado el H12 para que veas que esta línea sí llega a Monumental, cosa que la D50 no hace ni de lejos, como ya indiqué en un post anterior.
En fin... Esperaba que al menos, dentro de los gambazos de las alternativas (H16 por Passeig de Gràcia, H16 por Paralel y D50 por Monumental y Paralel), al menos fueran competentes y después de haber anulado dos paradas en la Av. Paralel para hacer la obra de marras del giro del D50 lo tuvieran terminado. Pues no... Viladomat 11, como final de la línea, directo a Floridablanca/Urgell y allá te las apañes. Ni siquiera te plantean como alternativa bajar en Viladomat/Manso y trasbordar al V11 para llegar al Paralel. ni siquiera te lo plantean como opción. ¿Para qué, si ya tenemos el magnífico ejemplo de la línea 1 donde los usuarios se van de turismo por Sant Andreu para llegar a sus destinos y el caso más claro está en la mujer que se metió en el H6 preguntando si ese iba a llevarle al enlace de Fondo... en Guinardó Hospital Sant Pau sentido Zona?

En fin... Al menos espero que durante el mes de agosto nos den la sorpresa de que las obras de Paralel estén acabadas y modifiquen el D50 antes de que venga el desastre. :x :x
Es que telita con TMB y sus cortes de Metro...
França451 l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimecres 24/07/2019 19:09, en total s’ha editat 1 vegada.


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albert28
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Entrada Autor: albert28 » Dimecres 24/07/2019 18:59

França451 ha escrit:
122-042-132 ha escrit:Informa ATM, del 23-07-2019:

Tall a la línia 1 de Metro. Atenció perquè, des de demà passat (25-07-2019), el servei alternatiu incorpora una llançadora continuada de bus que farà el recorregut Clot - Fondo. Consulteu alternatives al web i l’app de TMB.
Y eso de "que pasará por Onze de Setembre qué significa exactamente?"
Alomejor que la lanzadera Clot - Fondo no girará desde Fabra i Puig, sino, que girará donde el H6 y pasará por Onze de Setembre y tal vez aprovechen, quien sabe...



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Entrada Autor: sag470 » Dimecres 24/07/2019 19:44

Significa que para ir de Fabra i Puig a Sant Andreu, por coj... deben ir por Dublín/Pare Manyanet y Fabra i Puig/Onze de Setembre, y haran parada a la altura de Onze de Setembre.
metring l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimecres 24/07/2019 22:14, en total s’ha editat 1 vegada.
Raó: Missatge editat per administració



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Entrada Autor: França451 » Dimecres 24/07/2019 20:25

sag470 ha escrit:Significa que para ir de Fabra i Puig a Sant Andreu, por coj... deben ir por Dublín/Pare Manyanet y Fabra i Puig/Onze de Setembre, y haran parada a la altura de Onze de Setembre.
Imaginaba que era eso, gracias. Entendí algo tipo "van de Sagrera a Onze de Setembre y de ahí a Sant Andreu y se saltan Fabra i Puig". Por eso lo preguntaba. Que también es muy tentador eso de meterlos desde Sagrera, Garcilaso y Pare Manyanet al Onze de Setembre directo con tal de ahorrarse subir a Fabra i puig.


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Entrada Autor: davida » Dimecres 24/07/2019 21:06

Lo rapid desde Santa Coloma seria:
- Bus 1: Sta Coloma a Clot per Passeig de Santa Coloma i Meridiana
- Bus 2: Trinitat Vella Onze de Setembre

En Bus de Pg Santa Coloma - Torres i Bages a Fabra i Puig son 5min per Meridiana i 15 min per Torres i Bages, plaça Orfila, Onze de Setembre



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Entrada Autor: iFercat » Dijous 25/07/2019 9:18

Hombre es que la lanzadera ha de pasar por onze de setembre por huevos porque no hay ninguna manera más de que pase o venga de Sant Andreu.
Dirrecion Clot sube todo onze de setembre Hasta que se vuelve fabra i Puig hasta la meridiana, y dirrecion fondo bajan por Dublín.
La parada de fabra de las dos lanzadera destino besos se hacen ahora en la esquina con Dublín, y quitan el final de la esquina con fabra.



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Entrada Autor: Renfe445 » Dijous 25/07/2019 15:39

iFercat ha escrit:Hombre es que la lanzadera ha de pasar por onze de setembre por huevos porque no hay ninguna manera más de que pase o venga de Sant Andreu.
Dirrecion Clot sube todo onze de setembre Hasta que se vuelve fabra i Puig hasta la meridiana, y dirrecion fondo bajan por Dublín.
La parada de fabra de las dos lanzadera destino besos se hacen ahora en la esquina con Dublín, y quitan el final de la esquina con fabra.
Si hiciéramos el equivalente Fabra i Puig - Sant Andreu en la superfície te chocarías con bastantes edificios. :riure


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Entrada Autor: uriol108 » Dimarts 13/08/2019 17:30

M'he fixat que als cartells que informen de les obres i els talls de Metro, no surt el logo de TMB sino que posa FMB Ferrocarril Metropolità de Barcelona :nose



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Entrada Autor: Renfe445 » Dimarts 13/08/2019 18:36

uriol108 ha escrit:M'he fixat que als cartells que informen de les obres i els talls de Metro, no surt el logo de TMB sino que posa FMB Ferrocarril Metropolità de Barcelona :nose
es que realmente quien maneja el metro es el FMB.


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Entrada Autor: França451 » Dimarts 13/08/2019 21:04

Buenas tardes..

Es mi imaginación o desde hace cosa de una semana más o menos, sólo circulan por la Meridiana los especiales de la L1 Clot-Fondo? He dejado de ver Especiales Clot-Fabra i Puig. No sé si porque por falta de coches sólo circulan en horas punta o porque directamente se los han cepillado. Del mismo modo me estoy encontrando en laborables unas sospechosas frecuencias en las líneas de bus que comparadas con los fines de semana, son incluso peores que un domingo. Tiene que ver con el aumento de coches en los especiales de Metro, o veo visiones?


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