Pregunta. Por qué cuando se hizo este cambio en la web de TMB se anunció como incidencia, pero una vez hecho el cambio, en la misma web no se dijo nada del recorte de la V13? Me refiero a que la V13 simplemente aparecía como Pl Catalunya-Av Tibidabo, o Pl Kennedy, pero en ningún lado se indicaba qu...

Però no entenc perquè en sentit Barcelona el transbordament es fa fins a Tarragona, tot i que hi ha trens que circulen en tots dos sentits entre Móra la Nova i Barcelona. Algú m'ho pot explicar? Jo entenc que es fa així ja que els trens amb destinació Barcelona no modifiquen pas l'horari per a espe...

https://x.com/PabloRueda5700/status/1823704555386708091?t=f6OiqNePeK_5XJno2T1DyA&s=19 Pregunta des de l'ignorància: Jo vinc del món de l'informàtica, i en qualsevol situació que dos equips han de fer una part d'una feina i després s'ha d'encaixar les peces, es fa el que se'n diu una integració....

Avui he estat una estona a la placeta que hi ha al costat del gir a l'esquerra exclusiu per busos a Meridiana - Trinxant. He vist quatre cotxes fent gir a l'esquerra en aquell punt. Un d'ells ha pitat a un ciclista perquè quasi se'l emporta per davant (el ciclista passa en verd i no s'espera un cot...

Té nassos que fa 100 anys ja diguessin que l'actual línia de tren "no respeta urbanizaciones ni propiedades, considerando esta ciudad como país conquistado" com a tombarella mental per fer veure que hauria d'anar soterrat.

Según la estadística, la velocidad comercial no ha cambiado desde 2010. https://ajuntament.barcelona.cat/estadistica/catala/Estadistiques_per_temes/Transport_i_mobilitat/Transport/Transport_public_i_ferrocarril/t4.htm Screenshot_2024-07-12-16-07-35-56_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg Osigui que...

Hi ha un cas semblant divertit a Meridiana - Múrcia. Allà hi ha discontínua per a que els cotxes entrin al carril bus per girar a la dreta. El bus 62 segueix recte. I els V25 i 192 s'han de quedar parats esperant un pas de semàfor específic per girar a l'esquerra cap a Trinxant. Tot en el mateix tr...

Entenc el que dius, però no és ben bé la qüestió. I donaré 4 raons per les quals l'alternativa que proposo és més eficient: Hi ha coses com la nova L12 que ni se sap quan es faran. Si és que algun dia s'arriben a fer. Que existeixi una alternativa no significa que sigui la millor. Per exemple, per ...

Jo no hi estic d'acord. L'accés del corredor del Vallès a la part alta de Barcelona no ha de ser el tramvia, si no les prolongacions de L12 i L9/10 a Sarrià i L8 a Gràcia que les connectaran cap al Llobregat, a Zona Universitària i Francesc Macià respectivament. Ni parlar que de Sarrià a Diagonal-Nu...

Y como siempre, haciendo las cosas mal no, peor. Llevan siete horas con eso pero yo llevo viendo las salidas por la aplicación desde Sants y no he visto nada raro desde las 20:30 hasta las 21:25, salvo algún que otro R4 retrasado. La situación por ejemplo a las 21:25 de los trenes que entraban a Sa...

El tema del final de la circulació del 100 a mitjans dels anys 80 no va ser per haver d'adaptar les andanes al nou gàlib dels trens de la sèrie 4000? Tinc entès que a dia d'avui ni que es restaurés el cotxe 126 i se li posés pantògraf, no podria passar per les estacions (i tampoc per les ampliacions...

Aviam, de trens de la sèrie 9000 n'hi ha 58 a dia d'avui (cotxes motors del 9001 al 9232, i remolcs del 9501 al 9558). La totalitat de la sèrie ha arribat en tres lots diferents. Lot original de 50 trens: Van ser entregats a partir del 2006 si no recordo malament. Com que la L9 no estava acabada van...

En principi divendres passat va retirar-se ja la UT 2005-2008. No confirmo data ja que no la se amb rotunditat, però hi ha molts números que aquest divendres durant l'hora punta del matí, la UT 2021-2024 faci els darrers serveis comercials de la sèrie 2000. Si he entendido bien tu mensaje el pasado...

En principi divendres passat va retirar-se ja la UT 2005-2008.

No confirmo data ja que no la se amb rotunditat, però hi ha molts números que aquest divendres durant l'hora punta del matí, la UT 2021-2024 faci els darrers serveis comercials de la sèrie 2000.

Aprofiteu per a fer el viatge!! Molt probablement sigui el darrer cop que podrem fer un viatge amb material històric en aquest corredor degut a la conversió d'ample Ibèric a UIC.

No entenc per quin motiu els T5 i T6 no fan la inversió a la via central

A La Pau L4 hi ha una andana sense adaptar, però ja està dins els plans adaptar-la, d'entrada en previsió per a l'ampliació de la línia, i per l'altre, poder fer servir les dues vies mentre sigui terminal.

Divendres passat va ser retirada la UT 2013-2016, pel que a dia d'avui queden ja 3 trens en servei.

Efectivament, és el mateix plànol que ja s'havia comentat fa temps. Plànol que per cert, em genera un dubte: per què la T6 i T4 no s'uneixen en una sola via a Port Fòrum? És a dir, en tota la xarxa, quan 2 línies de Tram comparteixen recorregut, comparteixen línia al plànol. Per què aquí no? Per af...

Confirmo que a dia d'avui, els 4 trens de la sèrie 2000 segueixen circulant.