Transport.cat

Buenos días,

Escribo para avisar y de paso denunciar un tema en Montcada Bifurcació que me gustaría saber qué están haciendo que no solucionan. Desde hace ya unas cuantas semanas, veo cuando voy en tren dirección Barcelona, los muros de contención que hay junto a las obras de vía de la R3. Hay ...

De verdad que lo del buscador a veces puede resultar desesperante. Y que a veces cambiemos los títulos de los hilos en una respuesta, no ayuda en absoluto...

Sé que hay un hilo referente a la reforma de estaciones en el núcleo de Rodalies Barcelona, de hecho lo he usado varias veces, pero no he ...

Corcho ha escrit: 16 ago. 2026, 08:57 Vaig sovint a l'estació de Cornellà, des de fa temps veig que estan reformant les obres del seu accés principal, algun foraire o usuari sap el per què d'aquestes obres?

En aquest enllaç tens tota la informació: https://rodalies.gencat.cat/ca/detalls/ ... 9_Cornella

La R4 es la linia mes estupida de Catalunya. La podien dividir en 2 perfectament. Ningun anira amb la R4 entre SVC i Martoell a Manresa o Sant Viçenç de Castellet. Es molt mes rapid transbord a FGC a Martorell
Ni parlem del temps Martorell Terrassa. Per fer 15km 90min.

Es facil fer una linea ...

Igualment, els cartells haurien de seguir sent necessaris, ja que són alertes estàtiques i ben visibles en tot moment a les portes. Una cosa no ha de substituir l'altre, però si que estic d'acord que caldria actualitzar el programari, ja no sols per representar afectacions programades, si no també ...

No ho he vist publicat enlloc, deu ser una d'aquelles incidències que no compten.

Ahir dimarts, l'AVE que havia de sortir de Figueres - Vilafant a les 6:18 i que havia d'arribar a Madrid a les 10:37, va arrencar en direcció cap a Perpinyà. Van haver d'aturar el maquinista que va canviar de cabina ...

Recordeu avui i fins al dia 9 comença un tall programat a l'estació de Castellbisbal, per les obres d'adaptació i posada en funcionament del nou enclavament.

R4 entre Sant Vicenç de Calders i Martorell Central per un costat, i de Molins de Rei a Manresa per l'altre.
R8 entre Rubí i Granollers ...

Esperem que no el vandalitzin però "miedo me da"...

Literalment per molt que posis uns cartells la gent no se'ls mirarà en cap dels casos (De fet a Renfe, nosaltres perquè som aficionats i sabem on són els cartells però us ben asseguro que si vaig a un cotxe aleatori de qualsevol tren i pregunto a tothom, ningú sabrà de l'existència del cartell). El ...

M'agradaria parlar d'un aspecte sobre el TRAMBaix, en especial la parada de Llevant - Les Planes i de l'Hospital Sant Joan Despí | TV3

Crec que el recorregut de la T2 hauria d'aprofitar-se fent-la acabar a la parada de l'Hospital Sant Joan Despí, malgrat que el final de trajecte de la T2 estigui ...

Desconec la ubicació exacte de l'esfondrament, tot i que per les declaracions de càrrecs del districte de Nou Barris té pinta que serà a la part de les obres més propera a Sant Andreu. Algú sap si això impedeix que l'R11 es desviï pel ramal de les Aigües i Cerdanyola-Universitat?
Si no es pot ...

Pregunta. Por qué cuando se hizo este cambio en la web de TMB se anunció como incidencia, pero una vez hecho el cambio, en la misma web no se dijo nada del recorte de la V13? Me refiero a que la V13 simplemente aparecía como Pl Catalunya-Av Tibidabo, o Pl Kennedy, pero en ningún lado se indicaba ...

Però no entenc perquè en sentit Barcelona el transbordament es fa fins a Tarragona, tot i que hi ha trens que circulen en tots dos sentits entre Móra la Nova i Barcelona. Algú m'ho pot explicar?


Jo entenc que es fa així ja que els trens amb destinació Barcelona no modifiquen pas l'horari per a ...

https://x.com/PabloRueda5700/status/1823704555386708091?t=f6OiqNePeK_5XJno2T1DyA&s=19


Pregunta des de l'ignorància:
Jo vinc del món de l'informàtica, i en qualsevol situació que dos equips han de fer una part d'una feina i després s'ha d'encaixar les peces, es fa el que se'n diu una ...

Avui he estat una estona a la placeta que hi ha al costat del gir a l'esquerra exclusiu per busos a Meridiana - Trinxant. He vist quatre cotxes fent gir a l'esquerra en aquell punt. Un d'ells ha pitat a un ciclista perquè quasi se'l emporta per davant (el ciclista passa en verd i no s'espera un ...

Té nassos que fa 100 anys ja diguessin que l'actual línia de tren "no respeta urbanizaciones ni propiedades, considerando esta ciudad como país conquistado" com a tombarella mental per fer veure que hauria d'anar soterrat.

Según la estadística, la velocidad comercial no ha cambiado desde 2010.
https://ajuntament.barcelona.cat/estadistica/catala/Estadistiques_per_temes/Transport_i_mobilitat/Transport/Transport_public_i_ferrocarril/t4.htm

Screenshot_2024-07-12-16-07-35-56_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg ...

Hi ha un cas semblant divertit a Meridiana - Múrcia. Allà hi ha discontínua per a que els cotxes entrin al carril bus per girar a la dreta. El bus 62 segueix recte. I els V25 i 192 s'han de quedar parats esperant un pas de semàfor específic per girar a l'esquerra cap a Trinxant. Tot en el mateix ...

Entenc el que dius, però no és ben bé la qüestió. I donaré 4 raons per les quals l'alternativa que proposo és més eficient:
Hi ha coses com la nova L12 que ni se sap quan es faran. Si és que algun dia s'arriben a fer.
Que existeixi una alternativa no significa que sigui la millor. Per exemple ...

Jo no hi estic d'acord. L'accés del corredor del Vallès a la part alta de Barcelona no ha de ser el tramvia, si no les prolongacions de L12 i L9/10 a Sarrià i L8 a Gràcia que les connectaran cap al Llobregat, a Zona Universitària i Francesc Macià respectivament.

Ni parlar que de Sarrià a Diagonal ...