Perdón por la calidad de las imágenes pero desde lejos y con mi cámara no doy más de sí. Concretamente están tomadas las fotos desde el Pont del Palomar.
Saludos





Hora i data actual: 12 gen. 2026, 00:38
Entrada Autor: mikado » 23 nov. 2008, 16:46






Entrada Autor: ferroviario_catalan » 24 nov. 2008, 20:02

Entrada Autor: UT440_132M » 24 nov. 2008, 21:03

Entrada Autor: UT440_132M » 25 nov. 2008, 15:06
Entrada Autor: metring » 16 des. 2008, 15:17
jordi 2 ha escrit:Bona tarda avui mateix, dia 14/12/2008, baixant amb el tren des de l'estació de Planoles cap a Barcelona he vist les unitats 440-131 i 440-118 estacionades a l'estació de Ripoll, amb el pantògraf baixat. La veritat és que l'estat de conservació feia pena, totes dues estaven plenes de pintades que arribaven als vidres dels laterals i com ja s'havia dit al seu interior hi havia una series d'ordenadors que no se per a que serveixen. La veritat és que ja s'està començant a veure el desig de RENFE per al futur d'aquestes unitats...

Entrada Autor: UT440_132M » 16 des. 2008, 15:19
Torna a “Material rodant ferroviari”
El proper dia 12 de gener, presentació del llibre "L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850. Del canal en sec al carril de Mataró", de @FerranArmengol1, a l'Espai Antoni Miró. pic.twitter.com/hqlBcTki56
— transport.cat (@transportcat) January 7, 2026
TMB remodelarà 34 trens de les línies L3 i L5 per 82 milions i tornarà a convocar el concurs per a la compra de 39 més https://t.co/OeQVWZYbPZ
— transport.cat (@transportcat) January 6, 2026