Diferente circulación de los trenes

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 24 juny 2009, 22:45

És molt estrany això que dius. És possible que la línia sigui de doble via única, o com es digui?

Entrada Autor: **Guigui** » 24 juny 2009, 22:46

Jordi Freixas ha escrit:És molt estrany això que dius. És possible que la línia sigui de doble via única, o com es digui?

De cap manera. A part de que seria una barrabassada absoluta de cara a la seva gestió.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 24 juny 2009, 23:11

Doncs ni idea. Per cert, una pregunta. Un cop la línia Perpinyà -Portbou entra a l'estació de Cervera, amb quines lletres s' "enumeren" les dues vies principals?

Entrada Autor: **victorcasta** » 25 juny 2009, 00:28

Jordi Freixas ha escrit:És molt estrany això que dius. És possible que la línia sigui de doble via única, o com es digui?

No ho és pas. Però sempre es pot circular a contravia per necessitat. Si la via està banalitzada és més fàcil però també es pot fer amb altres blocatges.

Entrada Autor: **437.001** » 17 jul. 2009, 22:23

La circulació entre Cerbère i Perpinyà es fa normalment per l´esquerra, tret de dies que hi hagi obres d´alguna mena.
L´única diguem-ne... excepció, és el chicane del pont sobre el riu Tec a Palau del Vidre, entre Elna i Argelers.

Entrada Autor: **liniadelRipollés** » 18 jul. 2009, 11:29

Al pont aquest també se circula per l'esquerra, el que passa és que és una esquerra molt centrada.

437.001 ha escrit:La circulació entre Cerbère i Perpinyà es fa normalment per l´esquerra, tret de dies que hi hagi obres d´alguna mena.
L´única diguem-ne... excepció, és el chicane del pont sobre el riu Tec a Palau del Vidre, entre Elna i Argelers.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 18 jul. 2009, 14:36

Una esquerra molt centrada? Que significa això?

Entrada Autor: **victorcasta** » 18 jul. 2009, 15:11

Jordi Freixas ha escrit:Una esquerra molt centrada? Que significa això?

En aquest pont, diguem-ne que hi ha una via doble sobre una via única, com en un tram del tramvia de Sevilla que passa pel centre.

En aquesta pàgina hi tens fotos.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 18 jul. 2009, 15:58

Increïble... i què els hi costava fer una via doble? El cas del Tranvia de Sevilla el puc entedre, però aquest...

Ah, i en una revista també hi vaig veure una cosa bastant surrealista. A veure si la trobo.

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 18 jul. 2009, 16:43

Ja ho he trobat!!! És al número 38 de a revista TrenMania, a la pàgina 6, imatge inferior de la pàgina a l'esquerra, relativa al tren-tranvia híbrid de Kassel: En el mateix estil... EXACTAMENT EN EL MATEIX ESTIL DE LA DOBLE VIA DEL PONT hi apareix un baixador amb tres vies; dues desviades, una a cada lateral i amb andana, i una de central "passant" i sense andana. Malgrat tot, les presència d'un comboi per qualsevol de les tres vies n'impedeix la circulació per a qualsevol de les altres dues. :nose

Entrada Autor: **victorcasta** » 18 jul. 2009, 19:15

M'imagino que et refereixes a això... Bastant estrany, la veritat... aviam si algú sap quina utilitat pot tenir això...

Jordi Freixas · Entrada Autor: **Jordi Freixas** » 18 jul. 2009, 20:20

Sí, exacte. Em referia això, i amb aquesta imatge encara ho estic veient més estrany.

Entrada Autor: **Guigui** » 20 jul. 2009, 10:48

"Estan bojos aquests germànics."

Entrada Autor: **liniadelRipollés** » 24 feb. 2010, 19:37

Sabíeu que he proposat fer arribar un tren de vapor francès a Figueres LAV?

Seria tant maco...

Entrada Autor: **ROMI65** » 24 feb. 2010, 20:47

victorcasta ha escrit:M'imagino que et refereixes a això... Bastant estrany, la veritat... aviam si algú sap quina utilitat pot tenir això...

Des de la meua ignorància, diria que serveix per permetre el pas per la via central d'un tren (de mercaderies o de viatgers) que supere el gàlib de les andanes (que sembla ser de tramvia).

Entrada Autor: **Oriol** » 25 feb. 2010, 12:20

liniadelRipollés ha escrit:Sabíeu que he proposat fer arribar un tren de vapor francès a Figueres LAV?

Seria tant maco...

Maleïts polítics... Mai ho veurem

Entrada Autor: **genissimon** » 26 feb. 2010, 14:03

ROMI65 ha escrit:
victorcasta ha escrit:M'imagino que et refereixes a això... Bastant estrany, la veritat... aviam si algú sap quina utilitat pot tenir això...
Des de la meua ignorància, diria que serveix per permetre el pas per la via central d'un tren (de mercaderies o de viatgers) que supere el gàlib de les andanes (que sembla ser de tramvia).

Aquí ho explica una mica. I és això que diu en ROMI65, afegit que el tramvia s'acosta a una andana o a una altra en funció del seu sentit de circulació.

Salut !!

Entrada Autor: **liniadelRipollés** » 26 feb. 2010, 17:59

Una Mikado remolcant un tros de TGV....mmmmmmm!!!!!

Oriol ha escrit:
liniadelRipollés ha escrit:Sabíeu que he proposat fer arribar un tren de vapor francès a Figueres LAV?

Seria tant maco...
Maleïts polítics... Mai ho veurem

Entrada Autor: **victorcasta** » 26 feb. 2010, 19:06

No seria la primera vegada que es veu una locomotora de vapor circulant per una LAV francesa...

Entrada Autor: **liniadelRipollés** » 27 feb. 2010, 11:16

però sí una locomotora de vapor per una LAV d'aquí.

victorcasta ha escrit:No seria la primera vegada que es veu una locomotora de vapor circulant per una LAV francesa...

Diferente circulación de los trenes

Re: Diferente circulación de los trenes

Inicia la sessió • Registreu-vos