

Hora i data actual: 13 gen. 2026, 14:59

Entrada Autor: Adolescent barceloní » 10 gen. 2014, 21:06



Entrada Autor: Ecomobisostrans » 10 gen. 2014, 21:16

Entrada Autor: foronda 141 » 10 gen. 2014, 21:19

Entrada Autor: Adolescent barceloní » 10 gen. 2014, 21:23
Entrada Autor: Renfe445 » 10 gen. 2014, 21:37
Amb optimisme i amb il·lusió, si no la tanquen, segur que es celebraran més coses!Adolescent barceloní ha escrit:Caram, pel que es veu abans s'usava l'EdF per coses ben diverses...
Entrada Autor: oriolp13 » 10 gen. 2014, 23:12
Precisament es celebraven més coses i es van cobrir les vies per el poc ús que se'n feia més aviat....Renfe445 ha escrit:Amb optimisme i amb il·lusió, si no la tanquen, segur que es celebraran més coses!Adolescent barceloní ha escrit:Caram, pel que es veu abans s'usava l'EdF per coses ben diverses...

Entrada Autor: lauria1226 » 13 gen. 2014, 15:13

Entrada Autor: raulitinbcn » 13 gen. 2014, 15:25
Torna a “Història del transport”
El proper dia 12 de gener, presentació del llibre "L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850. Del canal en sec al carril de Mataró", de @FerranArmengol1, a l'Espai Antoni Miró. pic.twitter.com/hqlBcTki56
— transport.cat (@transportcat) January 7, 2026
TMB remodelarà 34 trens de les línies L3 i L5 per 82 milions i tornarà a convocar el concurs per a la compra de 39 més https://t.co/OeQVWZYbPZ
— transport.cat (@transportcat) January 6, 2026