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Renfe ofrece el nuevo producto turístico Train & Breakfast
Hotel en movimiento que ofrece pernoctaciones y restauración
La oferta turística Train & Breakfast, responde al concepto de un hotel en movimiento que, además de los desplazamientos de ida y vuelta, ofrece la pernoctación en una cabina de Gran Clase de un trenhotel. Implica asimismo el desayuno y, por un precio adicional, el viajero tendrá la opción de realizar las comidas o las cenas a bordo del tren si no están incluidas en el programa del viaje. El próximo día 30 de abril se inicia en Barcelona el primer viaje del Train & Breakfast, con destino a Sevilla.
El primer viaje del Train & Breakfast, que se puede adquirir por 472 euros, tiene como motivo el encuentro de ornitólogos y aficionados a la ornitología, que se celebrará en el Parque Nacional de Doñana coincidiendo con el sexagésimo aniversario de la organización SEO/BirdLife.
Se inicia en la tarde del próximo 30 de abril e incluye el desplazamiento entre Barcelona y Sevilla, cuatro noches de alojamiento, desayuno, las cenas del primer y último día de viaje, un almuerzo en un restaurante de la aldea del Rocío, desplazamientos en autobús desde Sevilla hasta el Parque de Doñana, recorrido en un vehículo todo terreno por la Ruta Sur del Parque y entradas para la Fiesta de las Aves.
En el viaje de vuelta a Barcelona, que se realiza el domingo 4 de mayo, el tren se detendrá en Ciudad Real para que los viajeros puedan visitar el Parque Nacional de las Tablas de Daimiel, excursión incluida asimismo en el programa del viaje.
Feria de Sevilla y Patios de Córdoba
La Feria de Sevilla y los Patios de Córdoba son también motivo para la organización, por parte de Renfe, de una nueva salida, del producto turístico Train & Breakfast que se producirá entre el 8 y el 11 de mayo.
Este viaje incluye el desplazamiento entre Barcelona y Sevilla en cabina de gran clase de un trenhotel, una pernoctación en Sevilla y otra en Córdoba y regreso desde esta capital andaluza a Barcelona. Los desayunos están incluidos en el precio del viaje que se podrá comprar por 380 euros por persona en compartimento doble.
Un hotel rodante
La oferta turística Train & Breakfast, consiste un hotel rodante que cuenta con recepción, cafetería, restaurante, salones y compartimentos Gran Clase. El viajero que opte por las propuestas de Train & Breakfast tendrá resuelto, además del transporte, el alojamiento que estará disponible las veinticuatro horas del día sin horarios de entrada o salida y sin tener que mover el equipaje durante el tiempo que se alargue el viaje.
El tren
Los trenes con los que Renfe comercializa el producto Train & Breakfast son los modelos de trenhotel fabricados por Talgo para la operadora. Están compuestos por coches Gran Clase en los que cada cabina cuenta con dos literas abatibles, butacas para la posición de día, mesas plegables, espacios para maletas y enchufes. Además, cada una de estas cabinas dispone de baño completo.
Esta nueva oferta turística de Renfe, que se encuentra en su fase inicial abarca desde escapadas de fin de semana a un destino determinado, a rutas temáticas relacionadas con eventos festivos, culturales, gastronómicos o deportivos. También se podrá contratar para viajes chárter o de incentivos de empresa.
http://www.vialibre-ffe.com/
Renfe ofrece el nuevo producto turístico Train & Breakfast
Renfe continua en la seva línia: productes cars per a pocs en lloc d'ofertes assequibles per a molts.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
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LucasAsensio
- N1
- Entrades: 5
Yo lo haría así de fácil: me montaría en el tren y probaría suerte. Si se lía, tranquilo, que seguro que algún truco siempre hay para bajarse en la parada que quieres. Como quien dice, siempre hay una manera de llegar al destino. Y, hablando de destinos, los viajes a Egipto son una pasada; siempre quise explorar esas pirámides tan majestuosas. Pero volviendo al tema, echa un ojo al horario antes de lanzarte, a veces los trenes están tan llenos que hay que buscar alternativas.
Ofertes d'aquestes tenen finalitat de donar benefici, osigui guanyar diners. I Renfe Operadora si no recordo malament funciona com una empresa comercial que ha de guanyar diners, amb excepció dels serveis no comercials que son subvencionats amb diners públics. No em sembla just culpar a Renfe Operadora de fer el que ha de fer, que es guanyar diners.
Jo culparia la política de liberalització del ferrocarril que ha estat promoguda per l'UE i que ha forçat als estats europeus a separar l'operació dels trens de l'infraestructura, i convertir l'operador de tren en una empresa esencialment comercial enlloc d'un servei públic. Evidentment és més fàcil culpar Renfe Operadora de fer el que per llògica ha de fer, que no reconeixer el desastre catastròfic que es la sacrosanta UE.