Regió-7, 5 de novembre de 2024 ha escrit:
La construcció de la variant de Sagàs està al 50% i s'acabarà a mitjans del 2025
El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, ha visitat l'obra que permetrà completar l'eix del Lluçanès, que connecta el Berguedà i Osona i l'eix del Llobregat amb l'eix Transversal
ACN. Laura Busquets
Sagàs 05 NOV 2024 16:03 Actualitzada 05 NOV 2024 17:52
La construcció de la variant de Sagàs està al 50% i la previsió és que s'acabi entre la primavera i l'estiu que ve. Ho ha anunciat el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, durant la visita que ha fet aquest dimarts. L'actuació, que té un cost de 9 milions d'euros, permetrà completar l'eix del Lluçanès, que connecta el Berguedà i Osona i l'eix Llobregat i l'eix Transversal.
L’obra, que dona resposta a una demanda dels municipis de la zona, amb els quals s’ha coordinat el projecte, millorarà els desplaçaments de les persones residents en aquest sector. La nova variant permetrà disminuir els revolts, unificar l’amplada de la calçada de la carretera C-62 i millorar la comoditat i seguretat de la conducció. "Serà una carretera molt segura", ha dit Manel Nadal.
La variant en construcció discorrerà pel nord de la carretera actual, sensiblement paral·lela a aquesta entre 150 i 300 metres, amb una longitud d’uns 2,8 quilòmetres. La nova via tindrà una amplada de 10 metres –amb un millor traçat i més ampla que l’actual, que fa 6 metres i no disposa de vorals– estarà formada per dos carrils de circulació de 3,5 metres, vorals exteriors d’1 metre i un separador de fluxos central d’1 metre.
"L'obra va agafant forma", ha afirmat el director general d'Infraestructures, David Prat, que ha subratllat que permetrà descongestionar el trànsit actual. "Millorarà molt la vida dels veïns de Sagàs, perquè separarem el trànsit: els veïns passaran per la carretera antiga i la resta, els que vagin de Berga a Vic, per la nova", ha dit.
L'alcaldessa de Sagàs, Sílvia Triola, s'ha mostrat també convençuda que guanyaran en seguretat. Segons ha dit, permetrà treure aquest trànsit "tan intens" que passa a tocar de l'Ajuntament. "És un tram perillós perquè es corre i hi passen vehicles agraris", ha afirmat.
L’alcaldessa de Santa Maria de Merlès, Sara Costa, ha mostrat preocupació per la rotonda que connecta la C-62 amb el seu municipi i la riera de Merlès. “Ens fa patir una mica la rotonda de Sant Cristòfol, és un punt amb poca visibilitat, els cotxes passen a molta velocitat i no volem que sigui un punt conflictiu”, ha dit. Segons l'alcaldessa, en el seu moment ja s'havia demanat una rotonda sencera, però finalment es va decidir partir-la pel mig. Ara demanen als responsables que "ho estudiïn".
El projecte inclou la formació de tres interseccions a nivell (amb tercer carril central de girs), una amb la carretera BV-4346 i dues amb l’actual carretera C-62. I es preveu la formació de dos passos inferiors per donar continuïtat a camins, que també serviran com a passos de fauna, i d’un pas superior per donar accés a l’Ajuntament de Sagàs.
Les obres van començar al gener d'aquest 2024. Fins al moment, s’ha executat la major part del moviment de terres, s’han desviat serveis afectats i s’han construït els passos inferiors.
Nou traçat de la B-431 entre Artés i Calders, al Bages
D'altra banda, el departament de Territori preveu posar en servei la setmana que ve el nou traçat de la B-431 entre Artés i Calders, al Bages, i completarà abans de final d’any els treballs de condicionament que hi està executant. El secretari de Mobilitat i Infraestructures, també ha visitat l’obra aquest dimarts. Té un cost de 4,9 milions d'euros i els treballs han entrat en la recta final.
