


Hora i data actual: 13 gen. 2026, 08:15
Entrada Autor: aim » 22 des. 2019, 11:14



Entrada Autor: Renfe445 » 22 des. 2019, 14:34
Entrada Autor: torres997 » 22 des. 2019, 16:21
A què et refereixes?




Entrada Autor: Fran-Ikarus » 22 des. 2019, 16:36
Entrada Autor: torres997 » 22 des. 2019, 16:39
Tota la raó, no sé per què es van esmerar a posar tantes icones a la llegenda, si només fan servir el logo del metro per indicar els dos accessos a l'estació...Fran-Ikarus ha escrit: ↑22 des. 2019, 16:36 No s'hi veu indicada cap parada de bus -malgrat que la llegenda ho preveu-, oi? Podria ajudar a afinar, si es tractés d'alguna línia que hagués començat o deixat de passar-hi en aquell període.
Entrada Autor: Renfe445 » 22 des. 2019, 17:57
Torna a “Història del transport”
El proper dia 12 de gener, presentació del llibre "L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850. Del canal en sec al carril de Mataró", de @FerranArmengol1, a l'Espai Antoni Miró. pic.twitter.com/hqlBcTki56
— transport.cat (@transportcat) January 7, 2026
TMB remodelarà 34 trens de les línies L3 i L5 per 82 milions i tornarà a convocar el concurs per a la compra de 39 més https://t.co/OeQVWZYbPZ
— transport.cat (@transportcat) January 6, 2026