Totes les estacions que no han estat reformades encara. No en son gaires. Santa Perpètua, Figaró i crec que ja està. Altra cosa son les dobles composicions, aquí sí tinc dubtes de si hi caben, tret de Vic, la Garriga, les Franqueses, Granollers-Canovelles, Parets i Mollet Santa Rosa. De Vic en amunt no solen circular unitats 465.albert28 ha escrit: 19 des. 2024, 13:09 En principi també afectava la limitació a la R4. Però a la R3 tenen moltes estacions on ja una 465 té problemes de llargada.
Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona
-
UT440_132M
- N10
- Entrades: 4018
- Membre des de: 03 març 2008, 17:18
- Facebook: https://www.facebook.com/RoadN152
- Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59
- Contacta:
Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3
https://www.youtube.com/c/N152a
-
Nen de Gràcia
- N5
- Entrades: 152
- Membre des de: 14 des. 2022, 18:23
Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona
Ahir, poc abans de les cinc de la tarda, vaig veure a Montcada i Reixac una 465 en simple servint un R2N de l'aeroport a Sant Celoni. Mai havia vist una composició més curta que una 465+463 en aquella línia. Podria ser una conseqüència de la nova distribució de material rodant en portar més 465 a la R1? Tot i que tindria sentit que l'haguéssin intercanviat per una 463 que estigués circulant en aquella línia, opino des de la meva ignorància.