Demolició de l'estació Barcelona - La Sagrera (mercaderies)

[wefer]

Com es pot veure a les imatges i ja vam informar recentment, ha desaparegut l'històric rètol de MZA que presidia la entrada principal.

A més, es confirma que TOT l'edifici anirà a terra i no se'n conservarà res. Probablement a principis de 2026 ja no existirà.
Els pisos superiors ja han sigut desallotjats per la força i tapats tots els seus accessos. A la planta baixa encara continuen funcionant unes poques instal·lacions de l'obra.

Després de la recent destrucció d'altres estacions històriques del segle XIX, com la de Sant Feliu de Llobregat i la de Parets del Vallès, ara li toca a la única edificació que encara resisteix a La Sagrera.
Continua així la destrucció sistemàtica del patrimoni cultural del país i l'esborrat de la memòria històrica.

Pel que sembla, no interessa que recordem d'on venim no fos cas descobríssim que abans, potser algunes coses eren millors.

[genissimon]

Una autèntica massacre.

Salut !!

[Funikram]

Quin motiu donen per enderrocar aquest edifici? De debò, quina m**da de classe política i de país que tenim quan es tracta de patrimoni i memòria històric, especialment ferroviari...

[122-042-132]

Antiga Estació de mercaderies Barcelona-Clot (Sagrera) MZA, a la línia Barcelona-Granollers-Girona-Portbou, entre Clot-Aragó i Sant Andreu Comtal, per on circulen trens de la línia R2 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora. L'estació es va construir del 1918-1922 i acull les oficines d'ADIF per a les obres de la nova estació ferroviària Barcelona-Sagrera.
Patrimoni industrial en perill ja que no està prevista la seva conservació.

Arxiu Històric del Poble Nou.

https://share.google/oXO7N0Q7S1m9ErxTg

https://share.google/G68gydQn1E88etAyl