Incivisme al transport públic

[oscar440]

Sant Joan Despí, sin estación de tren por unos ocupas: mean por la ventana y destrozan las instalaciones.

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 70102.html

[França451]

Buenos dias,

Escribo este hilo para comentar acerca de una normas que serían muy útiles si se cumplieran, aunque no exista una normativa específica sobre ello, son bastante de sentido común.

He visto últimamente confusiones de viajeros, por ejemplo en las líneas del Vallés de FGC sobre el lado por el que se debe entrar o salir de los trenes, en concreto entre las estaciones de Sarriá y Catalunya.

En algunas estaciones veo señales en las estaciones que indican algo que también hace la línea 1 de metro: se entra por andenes exteriores, se sale por andén central.

En los buses de 4 puertas se recomienda entrar por las puertas de delante y salir por las del remolque. Son pequeños ejemplos que se deberían aprender simplemente por sentido común y civismo, pero dado que mucha gente aún así no es capaz de pillarlo, estaría bien hacer campañas publicitarias sobre ello para acostumbrar a la gente a determinadas situaciones en el transporte público. En las estaciones con andenes centrales, y laterales, facilitar la salida por el andén central y la entrada por los laterales. Eso implica para PMR hacer más ascensores en este tipo de estaciones, pero es lo que hay. El flujo de viajeros sería más fluido y en horas punta o estaciones donde hay incidencias no se formarían tapones o no habría problemas de aglomeraciones importantes.

No sé, son pequeñas cositas que se deberían tener en cuenta en el transporte público. Me suena que otros países aplican este tipo de "normas", las de entrar por un lado al TP y salir por otro.

[jgomezs]

En algunas estaciones veo señales en las estaciones que indican algo que también hace la línea 1 de metro: se entra por andenes exteriores, se sale por andén central.

Cojo en el día a día la L1 en las estaciones con solución Barcelona, y nunca he visto ningún cartel que diga que es así. En varias las escaleras mecánicas de salida y los ascensores están en el andén central, porque así se instala una vez y sirve para los dos sentidos, y eso hace que la gente que entra por las bocas de un lado no pueda ir al andén central a pie. Pero no es ninguna regla, ni escrita ni no escrita. De hecho en Fabra i Puig, por lo estrecho de los andenes, tuvieron que hacer las escaleras mecánicas en el andén central, pero los ascensores en el andén lateral (hay que conocerse esa parada de antemano si vas con el carrito de bebé).
En Ciudad de México sí que recuerdo un metro donde la regla era más fija, y se marcaba mucho la apertura de puertas primero un lado y luego el otro. Pero en mi observación como usuario enlatado como sardina en ese metro, creo que se gana más tiempo permitiendo que la gente salga por donde le quede más cerca, ya que la circulación de gente dentro del tren cuando está lleno (que es cuando necesitas la capacidad a tope) te puede complicar mucho el llegar a la puerta del otro lado.
En Plaça Catalunya de los FGC sí que he observado que ponen los bancos en un lado para "animar" a la gente a esperar ahí, y cuando llegan a la estación abren primero por el otro lado para "animar" a salir por ahí. Pero Plaça Catalunya de FGC no tiene el problema de Ciudad de México porque todo el mundo baja del tren en esa parada, no tienes gente que quiere salir bloqueada dentro del tren por la que no quiere salir.

[França451]

En FGC no me refería a Plaça Catalunya, sinó a las estaciones intermedias hasta Sarriá. Concretamente a Muntaner y la Bonanova. Muntaner no presenta problemas, pero en la Bonanova hay un problema añadido con las vallas y el espacio de los túneles.

[davida]

A Fabra i Puig el costat Renfe i estacion d'autobusos tens que entrar per andanes laterals obligatoriament. La andana central te escales de nomes sortida. Exceptuant durant la pandemia que eren bidireccionals.

[França451]

En Fabra i Puig costado Renfe, precisamente, ¿No había algun cartel advirtiendo que como las escaleras son sólo de subida no se puede acceder por ahí?
Creo recordar que algo de eso había, ¿No? O unas flechas rojas o algo así.