Soterrament de RENFE a Sant Feliu de Llobregat

[UT440_132M]

I enderrocada.

Quina vergonya que l'enderroquin. Està clar que en aquest país no es valora el patrimoni històric. Em pregunto qui i quan haurà, pressumptament, sucat d'aquest soterrament i enderrocament de l'estació de Sant Feliu.

[metring]

Mes gent així hi hauria d'haver!



https://www.lavanguardia.com/local/baix ... icion.html

Un okupa se encierra en la estación de tren de Sant Feliu y paraliza su demolición

El encierro de un ingeniero que reclama la conservación del edificio obliga a posponer los trabajos para echarlo abajo

[UT440_132M]

Això em recorda al "barco de Chanquete". Fa falta més gent amb iniciatives així, i donar suport a aquesta persona.

[m.h.t.]

El soterrament ferroviari a Sant Feliu, sota sospita de corrupció

Una obra adjudicada per ADIF a ACCIONA que comptava amb un pressupost de 51,7 milions d’euros, que va ser després ampliat fins als 62 milions.

https://www.elperiodico.cat/ca/politica ... -118583891
https://www.vilaweb.cat/noticies/invest ... cas-koldo/
https://www.elbaix.cat/2025/06/13/abalo ... a-sospita/

[122-042-132]

Comencen a instal·lar les vies del tram soterrat a Sant Feliu de Llobregat.

Es preveu inaugurar tota l'obra a principi de l'any vinent.

Enllaç:

https://share.google/fAvMyruVzw3jJNoZr

[Elefant]

Por lo que tengo entendido, de todos los soterramientos el de Sant Feliu es probablemente la excepción en que sí tiene sentido ya que integrar la infraestructura (es decir, más y mejores pasos a desnivel para peatones y vehículos) es tan complejo que al final el coste habría sido similar. Yo lo que espero es que se haga la prolongación del Trambaix (o al menos se deje todo preparado) a la vez que se haga la urbanización, así también se economiza esa obra planificada y se "rentabiliza" el coste del soterramiento. El Tram sería muy problemático llevarlo por Laureà Miró porque a su paso por Sant Feliu es de dos carriles, tendría que ir en tráfico mixto y sufriría retrasos.
Osea que para todo lo malo que se puede decir de los soterramientos he aquí uno al que se le puede ver algo positivo. Lo digo siendo el abogado del diablo, no sé si quizás igual yo por mi hubiera dicho que pues al carajo y se hacen dos pasos peatonales y listo, y el tram aunque sea en vía única en paralelo al tren. Pero lo dicho, ojalá que al menos se hagan bien las cosas y se combine esto directa o indirectamente con la muy útil prolongación del Tram.