Què se n'ha fet de l'ARMF?

Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports.
Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.
Respon
Avatar de l’usuari
Metring
Administrador
Entrades: 24014
Membre des de: 04 març 2006, 13:28
Ubicació: Fabra i Puig

Què se n'ha fet de l'ARMF?

Entrada Autor: Metring »

Doncs això, que no en sabem res des de fa anys, des de que no obren els tallers durant el Lleida Expotren com als bons temps, ni se sap res de que facin restauracions, ja que Móra la Nova s'emporta el gat a l'aigua (no us molesteu a demanar informació a la IA de Google, encara diu que fan portes obertes a Pla de Vilanoveta per la fira :x ), ni exploten el Tren dels Llacs. Què ha passat?


Avatar de l’usuari
122-042-132
N9
N9
Entrades: 2295
Membre des de: 05 oct. 2008, 12:30
Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)

Re: Què se n'ha fet de l'ARMF?

Entrada Autor: 122-042-132 »

Ja fa anys que van emigrar cap a terres lleoneses (Villablino), on és dediquen a la mateixa feina, restauració de trens. Per exemple, la Garratt 106, i la Berga 31, de Catalans van ser restaurades (any 2022-2023) a les seves noves dependències. Actualment estan en procés d'engegar el Ponfeblino; el tren de Ponferrada a Villablino, amb la restauració de locomotores i cotxes, ex Limón Exprés, ex Catalans. Salut!
122-042-132 l’ha editat per darrera vegada el dia: 31 ago. 2026, 15:09, en total s’ha editat 2 vegades.


Avatar de l’usuari
genissimon
N10
N10
Entrades: 3533
Membre des de: 05 abr. 2006, 12:43
Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc

Re: Què se n'ha fet de l'ARMF?

Entrada Autor: genissimon »

Temps enrere em va semblar llegir la notícia que entre FGC, ADIF i renfe poc menys que els feien fora de Pla de Vilanoveta. No em pregunteu on ho vaig llegir perquè ho he buscat i no he sigut capaç de trobar-ho.

Salut !!


Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Respon

Torna a “Història del transport”