Publicat: 21 nov. 2007, 23:15
S'ha d'estar molt pasat de voltes per dir que aquí som l'enveja del món!!!!!!! (Com no sigui del tercer món...)
I segur que ha dit Josep-Lluís amb perfecte accent de Girona. Ja m'imagino el vòmit vocal: "De la mima manera que se pué pronunsiá Yusé-Yuí, cuando repita lo que yo digo, hágalo como lo desimo lo andaluse."Ràpidament, la ministra li responia que "no és antes partida que doblada", sinó "antes partía que doblá". I és que, segons ha dit, els andalusos tenen la seva pròpia manera d'expressar-se i ha continuat: "De la mateixa manera que es pot pronunciar Josep-Lluís, quan repeteixi el que jo dic, faci-ho tal com ho diem els andalusos."
Estaria bé fer-ne una bona difusió, així l'entranyable nipartíanidoblá tindria un merescut comitè de benvinguda.mikado ha escrit:M'ha arribat per "Radio Macuto" que demà la nostra estimada Maleni ve a pre inaugurar la boca de sortida del tunel LAV a Sants. Diguessim que inaugura la fi de l'excavació. Son dades sense comprovar, però de bona font. Encara avui a les 15h no era oficial, cosas d'agenda.
Amb la diferència que aquest últim era un mandao i la Fomentòtila és qui té l'última paraula en el tema. Un càrrec polític té això: volatilitat a canvi de pensions inimaginables en qualsevol altre sector i al cap de poc temps. Doncs després de mamar de la teta del contribuent i gaudir descaradament dels avantatges del càrrec, que tasti l'altra cara de la moneda, perquè ha demostrat ser una incompetent total.daneel ha escrit:Para mi, la dimisión de la ministra no tiene ningún sentido, es poner un cabeza de turco para expiar las culpas. Me recuerad al cese del anterior director de cercanias Barcelona.
Totalmente de acuerdo contigo, pero por esa misma razón si ha de haber dimisiones, que dimitan todos esos inútiles en bloque, ya que todos tienen parte de culpa (unos más y otros menos).Guigui ha escrit:Amb la diferència que aquest últim era un mandao i la Fomentòtila és qui té l'última paraula en el tema. Un càrrec polític té això: volatilitat a canvi de pensions inimaginables en qualsevol altre sector i al cap de poc temps. Doncs després de mamar de la teta del contribuent i gaudir descaradament dels avantatges del càrrec, que tasti l'altra cara de la moneda, perquè ha demostrat ser una incompetent total.daneel ha escrit:Para mi, la dimisión de la ministra no tiene ningún sentido, es poner un cabeza de turco para expiar las culpas. Me recuerad al cese del anterior director de cercanias Barcelona.
Ja que ens posem filosòfics, una altra reflexió: aquí cauen túnels, s'endarrereix una obra faraònica després de jurar una i altra vegada que s'acabaria a temps i, sobre tot, es transtorna fins a límits insostenibles la mobilitat diària de centenars de milers de persones, i ningú n'és responsable? L'usuari que cada dia pateix aquest "nivell zero" ferroviari (amb els seus efectes col·laterals en altres modes de transport, ja sigui públic o privat) resulta que és l'únic que n'ha de pagar les conseqüències, tant en temps com en diners? Això, senyores i senyors, deixa de ser cinisme polític per convertir-se en ultratge a la decència humana!
En això tens raó. Però passa que dubto seriosament de que Renfomentadif sigui capaç o vulgui trobar solucions a aquesta apocalipsi ferroviària. En aquest sentit, em remeto a tots els pegots aplicats des de fa any i mig, que no han tardat ni quatre dies en mostrar la seva vàlua real: informadors, trens "nous", locomotores dièsel, autobusos substitutoris...daneel ha escrit:Yo creo que si centrasen sus esfuerzos en buscar soluciones y no culpables, todos saldremos ganando.