Transport.cat

Sort que han tingut ganes d'exposar. A aquestes alçades tant me fa si s'han deixat coses que no són fidedignes a la història. Sort que han fet un pas. Ja amb això estic satisfet.👍40

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... e-setmana/

Més de 4.500 persones visiten els trens històrics restaurats del centenari del metro durant el primer cap de setmana



L’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot acull l’exposició dels cotxes restaurats de les sèries 100,300, 400, 1100 i 3000 del metro de Barcelona fins al proper 10 de gener


L’exposició de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) “Els trens del centenari. El patrimoni ferroviari del metro de Barcelona” ha rebut més de 4.500 visitants durant el primer cap de setmana que ha obert. La mostra, realitzada en el marc del centenari del metro, es pot veure a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot fins al pròxim 10 de gener. A l’exposició es poden visitar, per fora i per dins, els cotxes de les emblemàtiques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, que des de l’any 1924 i al llarg d’aquests 100 anys d’història han donat servei al subsol de la ciutat. Per tal de poder accedir a l’interior dels cotxes exposats i garantir l’accessibilitat, s’han habilitat escales i rampes a l’altura del terra dels combois. Així com un recorregut de passarel·les entre tren i tren. A més, els panells informatius inclouen codis Navilens -que permeten descarregar el contingut en format àudio en 24 idiomes diferents per a les persones amb discapacitat visual- perquè tothom pugui accedir a la informació. L’entrada a l’exposició és gratuïta i el seu horari és de dilluns a divendres de 10h a 18h i els caps de setmana de 11h a 19h. Els dies de Nadal i Cap d’Any l’exposició estarà tancada.

La restauració dels 5 trens de l’exposició va començar durant el 2024 en un procés que ha comptat amb l’aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. Cal recordar que alguns d’ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d’Interès Nacional (BCIN). A tots els cotxes se’ls ha fet una neteja interior i exterior acurada, s’han fet reparacions del terra, dels marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. També s’ha restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabina per a disposar de llum ara que estan ubicats a l’espai de l’exposició. A la part exterior s’han reparat desperfectes en xapes i s’han vinilat els trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Abans de la restauració pròpiament dita també s’ha fet un procés per eliminar l’amiant d’alguns dels elements dels combois. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d’euros.

L’esplanada de La Farinera

L’espai on s’ubica la carpa i l’exposició dels trens històrics, davant el Centre Cultural La Farinera del Clot, té un passat ferroviari molt important. Per aquí passaven les vies del tren i molt a prop de l’actual centre cultural hi havia els tallers de la companyia dels ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França (TBF).

L’esplanada havia estat ocupada fins ara per una zona de serveis de les obres que s’han fet a la plaça de les Glòries. En les darreres setmanes s’ha anivellat el terra i s’hi han construït les bases per posar les vies sobre les quals hi ha els trens històrics.👍140

Alguns "domingueros avorrits" s´han pensat que l´exposició dels trens històrics, és una atracció de fira, que porten els seus nens a fotre crits, empentes, i carreres a dins dels vagons. No és que els seus nens siguin uns maleducats, que efectivament ho són, sino que els pares, també ho són, i són incapaços de transmetre als seus fills, un mínim de bona educació i de civisme, si els hi dius alguna cosa, ells et diuen que els seus fills "són nens" i això ho justifica absolutament tot.

Això ho dic per la majoria de videos que he pogut veure per xarxes socials, amb nens corrents i cridant per dins dels vagons. No he pogut anar a veure encara aquesta exposició, i no tinc previst anar, ja sabeu quina és la meva situació personal, arran d´ésser víctima d´un robatori amb violència i intimidació, i una agressió, ara fa tres anys i mig.

El que fa falta a Barcelona, és un Museu del Transport digne, i no pas una "atracció de fira" temporal com aquesta, els trens es poden malmetre, durant el seu trasllat, o mentres estaven fora de la carpa, encara en construcció. I més civisme, i seguretat ciutadana.

Pel que he llegit, l´accés a l´interior de la carpa, és limitat a 130 persones, per motius de seguretat de l´aforament màxim, i les visites es fan per torns, amb la qual cosa, fa falta fer una cua llarga al carrer, ideal ara amb les baixes temperatures. També he llegit que molta gent que volia visitar la carpa, aquest cap de setmana, es va quedar amb les ganes, després de fer hores de cua, i van haver de marxar, sense poder veure l´exposició.

Això s´anomena manca de previsió, i el que es podia fer per visitar aquesta carpa, és una reserva prèvia, a la web de TMB, amb les diferents franjes horàries, i selecciones l´horari de visita que més et convingui, per estalviar fer cues, i haver d´estar esperant al carrer amb el fred.

He creat enquesta per tal que pogueu votar què us hauria agradat poder visitar del metro, tant a llocs a on se'n van organitzar com a altres que no es van incloure. A diferència de Twitter, aquí podeu votar diferents opcions a l'hora.👍140

Doncs l'estació de "Beatas" a la L4. S'hagués pogut fer un 2x1 en la visita de Correus.
I la cotxera del Triangle. Però la part "bona", la de la última planta subterrània, no les de dalt.

👍120

El cul de sac a Lesseps, fins el carrer Vallirana, i l'enllaç fins l'antic elevador. Salut!👍110

Ahir el migdia érem 4 visitant l'expo i els responsables de seguretat, unes 10 o 11 persones amb gossos, tot plegat molt exagerat, suposo que avorrits, estaven per tot arreu i ens anaven dient per on haviem d'entrar i sortir dels vagons, pel mig tota l'estona i de males maneres.
Tot plegat, bastant insuportable.

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... a-setmana/

L’exposició dels trens històrics restaurats pel centenari del metro supera les 10.000 visites en menys d’una setmana

La mostra es va inaugurar dissabte i es troba a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot. A l’exposició s’hi poden veure cotxes restaurats de les sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000 del metro de Barcelona fins al pròxim 10 de gener.

L’exposició de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) “Els trens del centenari. El patrimoni ferroviari del metro de Barcelona” ha rebut més de 10.000 visitants en menys d’una setmana. La mostra, que es va inaugurar dissabte i que està realitzada en el marc del centenari del metro, es pot veure a l’esplanada davant del Centre Cultural La Farinera del Clot fins al pròxim 10 de gener. A l’exposició es poden visitar, per fora i per dins, els cotxes de les emblemàtiques sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, que des de l’any 1924 i al llarg d’aquests 100 anys d’història han donat servei al subsol de la ciutat. Per a accedir a l’interior dels cotxes exposats i garantir l’accessibilitat, s’han habilitat escales i rampes a l’altura del terra dels combois. Així com un recorregut de passarel·les entre tren i tren. A més, els panells informatius inclouen codis Navilens -que permeten descarregar el contingut en format àudio en 24 idiomes diferents per a les persones amb discapacitat visual- perquè tothom pugui accedir a la informació. L’entrada a l’exposició és gratuïta i el seu horari és de dilluns a divendres de 10 h a 18 h i els caps de setmana d’11 h a 19 h. Els dies de Nadal i Cap d’Any l’exposició estarà tancada.

La restauració dels 5 trens de l’exposició va començar durant el 2024 en un procés que ha comptat amb l’aprovació de la Direcció General de Patrimoni Cultural de la Generalitat. Cal recordar que alguns d’ells són centenaris i estan declarats Béns Culturals d’Interès Nacional (BCIN). A tots els cotxes se’ls ha fet una neteja interior i exterior acurada, s’han fet reparacions del terra, dels marcs, finestres, portes, panells laterals i altres elements per tal que puguin ser visitats. També s’ha restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabina per a disposar de llum ara que estan ubicats a l’espai de l’exposició. A la part exterior s’han reparat desperfectes en xapes i s’han vinilat els trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Abans de la restauració pròpiament dita també s’ha fet un procés per eliminar l’amiant d’alguns dels elements dels combois. El cost de la restauració ha estat de 2,1 milions d’euros.

L’esplanada de La Farinera

L’espai on s’ubica la carpa i l’exposició dels trens històrics, davant el Centre Cultural La Farinera del Clot, té un passat ferroviari molt important. Per aquí passaven les vies del tren i molt a prop de l’actual centre cultural hi havia els tallers de la companyia dels ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França (TBF).

L’esplanada havia estat ocupada fins ara per una zona de serveis de les obres que s’han fet a la plaça de les Glòries. En les darreres setmanes s’ha anivellat el terra i s’hi han construït les bases per posar les vies sobre les quals hi ha els trens històrics.👍140

La gent que porta les institucions que li fa mandra fer el museu, s'ha adonat de les senyals ja? 👍40

Estaria bé comparar la quantitat de persones que està rebent aquesta exposició amb la quantitat de visites que reben les exposicions d'art que omplen els museus de la ciutat, els quals reben milions d'euros públics cada any.

👍120

Hi vaig ser l'altre dia i realment espectacular la quantitat de vigilància.

Per altra banda, MOLT ple. Si abans ja no tenia dubtes que un museu podria ser una visita recurrent per a escoles i instituts, i el típic turista lleugerament interessat en cultura... Sembla que també pot ser un lloc recurrent per a barcelonins; evidentment no al nivell d'un CosmoCaixa, però m'atreveixo a dir que sense problemes arribaria al nivell de visitants d'una seu principal del MUHBA, el MHC, o el museu blau!

Hi han billets conmemoratius. Cal demanar-los a la petita botiga de merchandising.

He anat avui i he sortit molt content de la expo.
Em podria queixar que al 126 i al 425 li van treure el diagrama de la línia 1 de Santa Coloma a Avinguda Carrilet a sobre de les finestres, però al final hi ha hagut intenció de fer una exposició digna i ben vigilada.
Tan de bo la línia 1 hagi continuat amb tercer carril com avui dia a Nova York i poder gaudir dels trens aquests en marxa. Però millor estàtics que no tenir res.👍40

Renfe445 ha escrit: ↑21 nov. 2025, 16:36Tan de bo la línia 1 hagi continuat amb tercer carril com avui dia a Nova York i poder gaudir dels trens aquests en marxa. Però millor estàtics que no tenir res.

És tan fàcil com posar un pantògraf, no és aquest el problema pel qual no estan operatius.👍120

Òbviament wefer, no és aquest el problema pel quan no van. El 126 no li cap res de pantògrafs, és tan enorme que el sostre fregaria amb la catenària rígida seguríssim. A part d'altres paràmetres estructurals, ja no hi són el 124 ni el 131 per fer el tren especial que es posava els dies festius a la línia 1. El 425 estant aïllat, mateixa cançó.
Igualment amb totes aquestes mancances, millor això que res.👍40

Bueno aquí mi humilde opinión, primero la exposición de los trenes muy bien, quizá demasiada vigilancia, da la sensación de que tienen mucho miedo al incivismo y hace que el paseo entre los trenes se haga un poco agobiante. La tienda un poco ridicula y cara, el billete conmemorativo bien, pero creo que mejor que fuese un viaje solo o dos viajes pero no ida y vuelta pues para la gente de fuera ya has hecho el viaje de ida y si lo usas de vuelta pues eso que se pierde, ya que aunque caduca en marzo, no sabes si volveras a la ciudad para poder aprovecharlo.
Luego tenemos la exposición del palau Robert que viendo que es minuscula, apenas dos salas y medio vacias creo que deberían haber puesto otra carpa junto a la de los trenes o aprovechar los vacios que hay en ella y la experiencia sería más enriquidora.

La vigilància m'ha semblat bé, he parlat amb alguns vigilants, molt amables.👍40

Sobre tema vigilancia.... Estos vagones han sido vandalizados reiteradamente, hay grupos de grafiteros organizados deseando "redecorar" los vagones de la exposición, casi todos los que participamos en este forum estamos de acuerdo en que son piezas de museo... Creo que está totalmente justificada la presencia seguridad en la exposición. Yo incluso la reforzaría de noche.

iluro ha escrit: ↑23 nov. 2025, 20:27 Sobre tema vigilancia.... Estos vagones han sido vandalizados reiteradamente, hay grupos de grafiteros organizados deseando "redecorar" los vagones de la exposición, casi todos los que participamos en este forum estamos de acuerdo en que son piezas de museo... Creo que está totalmente justificada la presencia seguridad en la exposición. Yo incluso la reforzaría de noche.

Totalmente cierto. Estos vagones ya estaban "amenazados" cuando estaban fuera de la carpa; y el hecho de que ahora estén dentro de ella, no garantiza para nada que estén exentos de la amenaza, pues ahí están los ataques constantes de los del bote, que están llevando a cabo impunemente en las instalaciones y estaciones del metro, incluso en horario comercial, sin importarles que haya viajeros, y con los vigilantes delante; así pues, hay que darle una buena protección a la carpa, frente a los del bote.

La noticia de la amenaza, ya se filtró en redes sociales, y se hizo pública en el digital Metrópoli Abierta.

En cuanto a la exposición del Palau Robert, tal vez resulta menos llamativa, pero quizá a nivel histórico pueda ser más relevante que la de los trenes, pues en ella se explica la historia y evolución del metropolitano barcelonés, mediante plafones, incluso creo que hay una maqueta, de una perforadora de la línea 9, así como una maqueta a tamaño real, de un 9000, vista años atrás en la exposición "XARXES" que se llevó a cabo en el mismo lugar. Es cierto, hubiese sido una buena idea montar otra carpa más, junto a la carpa de los vagones, con el fin de complementarla.

Por último, apelo a algún compañero solidario del foro, que tuviese la gentileza y amabilidad de remitirme a mi domicilio, mediante correo ordinario, en un sobre, el billete conmemorativo que se ha editado. Por circunstancias personales, ya expuestas en este foro, no voy a poder visitarlas, ni la una, ni la otra, y como coleccionista de estas cosas del transporte, me gustaría mucho tener el billete conmemorativo en mi colección particular, si no es mucho pedir.

Enlazo la noticia de Metrópoli Abierta, en relación a la amenaza de los del bote hacia los vagones históricos. Tal y como he comentado antes, el ataque estaba previsto para cuando los vagones estaban todavía fuera de la carpa, cuando la estaban construyendo, pero no hay que bajar la guardia, ahora que están adentro, toda precaución es poca. Y algún día, volverán a salir, esperemos que se los lleven directamente desde la carpa, y que no vuelvan a dejarlos a la intemperie de nuevo.

Saludos.

Alerta por un ‘boicot’ de grafiteros a la exposición del metro de Barcelona: planean un ataque a los trenes históricos.

Fuentes de la seguridad privada del Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y policiales advierten de una convocatoria en redes para vandalizar los convoyes de la muestra, en la plaza de les Glòries.

https://metropoliabierta.elespanol.com/ ... 855_0.html

Ayer por la tarde, visité por primera vez, en compañía de mi padre, la exposición de Glòries. Recordamos ambos tiempos pasados, viendo y visitando, tan entrañables trenes. Yendo a buscar para la visita, un día laborable, en ausencia de aglomeraciones que pudiesen alterar o entorpecer la visita, pues el aforo es limitado. Entrada gratuita, máximo hasta las 17.30h. en días laborables, aunque el cierre es a las 18h.

Lugar rigurosamente vigilado, pues los coches, aún en el interior de la carpa, se encuentran amenazados por los "tontos del bote", en redes sociales, según los medios de comunicación. Se registran las mochilas de los visitantes y hay control de accesos, incluso con patrulla canina.

Cómodas rampas y pasarelas, facilitan la visita al interior de los vagones. Se permite la obtención de fotografías y videos en todo el ámbito expositivo, incluyendo el interior de los trenes.

Se dispone de una pequeña tienda, con recortables, tazas, libros y demás artículos relacionados con la efeméride. Así como de un billete conmemorativo, previa solicitud y pago. No así si se compra algún artículo en la tienda, siendo pues, el billete de entrega gratuita, según disponibilidad. Al comprar algunos artículos en dicha tienda, nos han obsequiado con dos billetes conmemorativos.

Adjunto fotografías propias. Próximamente subiré un video a mi canal.