Transport.cat

Si vas a la web de TUS són per la Festa Major de Sabadell. Que ho hagin fet abans o no, realment ara no importa.

Parece que sólo las ponen en fiestas y prou. Y que las han estado poniendo durante años anteriores por fiestas. La gracia és que yo me he enterado ahora.
Lo que no entiendo es por qué Terrassa los findes tiene un nocturno urbano, y en Sabadell te dejan sólo lo que hay de Moventis y allá te las apañes. Entiendo que Terrassa en km cuadrados es bastante más grande que Sabadell pero aquí hay zonas como Poblenou, Castellarnau, Torre Romeu que precisamente no están al lado, y cruzar los puentes que comunican con el resto de la ciudad de noche es un show, y hasta donde sé los tres ejemplos mencionados, por allí no entra Moventis ni empujando. Con lo cual todo dios tira de coche. Es el clásico ejemplo que comentamos en otros hilos de transporte deficiente versus promoción del coche privado. De hecho la pròpia ciudad si miramos en un plano está mil veces mejor comunicada por carretera que Barcelona, con unas cuantas carreteras que llevan a muchos puntos variados, carreteras que muchas veces el transporte público ni siquiera pisa ni ha olido en siglos, por lo que ciertas conexiones tienes que hacerlas en coche sí o sí. Si miramos las Casas antiguas del centro, absolutamente todas tienen garaje propio. Saquemos conclusiones.
Volviendo al tema de TUS, ahora que conozco las líneas bien, puedo decir que las líneas realmente útiles en desplazamientos vertebrados y rapidez son: la 7, la 11, la 10, la 8 y la 12. Todas ellas con las peores frecuencias de la red, eso lo dice todo. A ellas habría que sumar la 44. Que en agosto no circula o la dejan circular de lunes a viernes con unas frecuencias lamentables, y los sábados recortada de Can Roqueta a Los Merinales. Aquí hay líneas muy útiles, pero como parece que sólo interesan la 1-2-3-4-5-55 pues el resto a morir de asco.

la red urbana de Sabadell necesita una simplificación pero ya, hace tiempo propuse una idea que pretende unificar las distintas variaciones en pocas líneas https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... sp=sharing
Quizás se podría hacer permanente la línea 4, considerando que tenemos ya N61/64 y N65.

Pues hay una novedad, y gorda. Parece que otra vez nos leen en el foro. Hoy me he encontrado que la superlínea 8, le aumentan la frecuencia, que es la na cosa que yo llevo diciendo hasta la saciedad.
Respecto a que ya sale el tema decir que tú idea de cortar precisamente está línea en la Concordia, ni hablar del peluquín. Que corten la 1, que es la que da el tour por todo Sabadell desde Estació Sud a La Roureda, però no la 8 que va directa por el camino más recto posible. La 8 es una línea rápida para conectar la zona sur con la norte, las otras líneas van callejeando para servir a los barrios, de ahí que la 8 sea una pieza fundamental en la ciudad, y era vergonzoso la frecuencia que tenía por ello aplaudo el aumento de frecuencia. La han bajado de 30 minutos a 23, lo cual ya es un logro. Supongo que le han metido algún coche más.