Más de acuerdo no puedo estar, Frank. De hecho, no había visto este hilo hasta ahora, y me preocupaba la noticia del 1 de marzo consistente en que "en los 36 municipios de la AMB se implantaría ahora, y en el segundo semestre, en el resto de municipios si lo he entendido bien, y que comenzaban con las tarjetas ilimitadas.
Eso supone un problema para los que usamos la bizona, me explico:
Una tarjeta de plástico si vives en Sant Cugat te vale para Barcelona, pero no podrías usarla aún en Sabadell porque la infraestructura aún no está preparada para este tipo de tarjeta. El mismo caso tendrían Sant Quirze del Vallès y Rubí.
Ahora bien: una persona que
sólo se mueva por los municipios de la zona 2C y siempre se ha movido por dichos municipios tendría un problema si vive en Cerdanyola, Barberá, Sant Cugat o Badia: esta persona como he indicado no viaja a Barcelona ni a montcada, sólo se mueve por los municipios de su zona. Si Sant Cugat, Cerdanyola, Barberà y Badia pasan a tener
sólo la tarjeta de plástico, esta persona estará pagando por una tarjeta que podrá usar en unos municipios, pero en otros no, pese a estar en su zona.
Otra cosa es que las tarjetas de cartón se dé en los municipios donde pasan a usarse las nuevas un período puente donde convivan ambas modalidades. El mismo problema tendrían, expuesto lo anterior una persona que tiene una tarjeta de 3 zonas pero necesita hacer la primera validación en Barcelona. Si se implanta todo de golpe, nadie tendrá problemas, pero eso de unos municipios primero y otros no, afecta a quienes usan tarjetas de varias zonas, por lo que en el período puente, habría que informarse de qué opciones tienen. Y sobre todo los municipios de la "corona 2", ya que las franjas afectadas (A, B y C) estarían divididas en dos. Estoy de acuerdo con que "gracias" a "esto" -la actual situación-, se postponga de nuevo para más adelante, pues así tendríamos margen para poder implantarlo todo de golpe, o con un margen más reducido entre fase y fase, y no la burrada de margen que han dado.
Como siempre, una vez más se demuestra quién hace las cosas desde una mesa de despacho y quién opina sobre el terreno.
Y luego otra cosa que refuerza mi última frase:
¿Cómo se come eso de "la nueva tarjeta irá ligada a la aplicación móvil"? Yo me puedo hacer una cuenta en una web por un ordenador, pero
no me da la real y santa gana de usar un móvil con una apli para eso, así que eso de que sea necesario ligarla a la apli, vamos a irlo dejando. Una tarjeta puede funcionar como en Madrid, ella solita con un chip interno, no necesitamos telefonitos de refuerzo. Respecto al precio, creo recordar que la de Madrid costaba unos 2 euros o 3, así que el precio de 4,5 euros me parece abusivo para una tarjetita, pero bueno, es lo que hay, es lo que va a valer y eso es así. Supongo que una vez comprada y cargada es como la otra: se pasa al entrar y al salir y da viaje válido si se realiza un trayecto correcto e inválido si el trayecto no lo cubre.
Aviso que a través de varios amigos de aquí, os compartiré cuando la use unas capturas de pantalla si tengo que hacer algún registro en una web para volver a la web loca, cuando me meta en el R4 para hacer Sabadell-Cerdanyola, R7 Cerdanyola-Barcelona, R4 Sabadell-Barberà, R12 Barberà-Barcelona, S2 Sabadell-Sant Cugat, S1 Sant Cugat-Barcelona, A1/a2 Barcelona-Barberà y las "Pulgas de Sarbus" para subir de Barberà a Sabadell, y ver qué "cara" pone la web cuando tenga que realizar estos trayectos, probablemente a diario, incluso varias veces al día. Eso sin contar los urbanos de TMB o Metro en Barcelona si es necesario, o la TUS en Sabadell si es necesario.
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