Transport.cat

2007 17 40 0800 INTERCAMBIADOR ESTACION RENFE BARICENTRO (BARCELONA) 2007 2007 02 08 O 500,00

Aquesta és millor! Algú sap què s'hi farà amb aquests 500.000€?


I per cert, respecte dels 6.000€ de Barajas, segons el camp "Ley 2007" són 5.5M€, però el cost total és 6.000€...

Doncs suposo que l'Intercanviador aquest de Baricentro serà per connectar la Castellbisbal-Mollet amb la BCN-Manresa.

Ecomobisostrans ha escrit:Doncs suposo que l'Intercanviador aquest de Baricentro serà per connectar la Castellbisbal-Mollet amb la BCN-Manresa.

La BCN-Manresa queda relativament lluny del baixador del Baricentro de la Papiol-Mollet.

I si fessin una estació nova en el creuament de les 2 linies quedaria gaire lluny del Baricentro? Per que podria ser això, no?

Ecomobisostrans ha escrit:I si fessin una estació nova en el creuament de les 2 linies quedaria gaire lluny del Baricentro? Per que podria ser això, no?

Tenint un baixador existent al qual només se l'ha d'adecentar bastant, però que ja el tenim, seria tonteria.

Home, si ha de servir per enllaçar les 2 línies no crec que sigui una tonteria.

aarongilp ha escrit:

Ecomobisostrans ha escrit:Doncs suposo que l'Intercanviador aquest de Baricentro serà per connectar la Castellbisbal-Mollet amb la BCN-Manresa.

La BCN-Manresa queda relativament lluny del baixador del Baricentro de la Papiol-Mollet.

Acabo de mesurar uns 950 metres entre l'encreuament de la Papiol-Mollet amb la Zaragoza-Lleida-Barcelona i la sortida del túnel sota el Baricentro costat Mollet de la Papiol Mollet amb el Google Earth.

Salut !!

genissimon ha escrit:

aarongilp ha escrit:

Ecomobisostrans ha escrit:Doncs suposo que l'Intercanviador aquest de Baricentro serà per connectar la Castellbisbal-Mollet amb la BCN-Manresa.

La BCN-Manresa queda relativament lluny del baixador del Baricentro de la Papiol-Mollet.

Acabo de mesurar uns 950 metres entre l'encreuament de la Papiol-Mollet amb la Zaragoza-Lleida-Barcelona i la sortida del túnel sota el Baricentro costat Mollet de la Papiol Mollet amb el Google Earth.

Salut !!

Això, per a un intercambiador és més que relativament lluny. Així que la idea és poc convincent.

jordidr ha escrit:Jo l'ultim que se d'aquest tema (a traves de fons d'una diputada del congres) es que la linia NO es desdoblara totalment, sino que es fara a on es pugui...

O sigui, on es vulgui.

jordidr ha escrit:Jo l'ultim que se d'aquest tema (a traves de fons d'una diputada del congres) es que la linia NO es desdoblara totalment, sino que es fara a on es pugui...

Volent-ho fer, es pot fer en tot el recorregut, incloent aquells trams aparentment més difícils. I d'exemples n'hi ha, començant per la línia del Garraf.