La UT-441 de RENFE

[frankrodiii]

Vull encetar un fil nou amb un tema que forma part de la història del transport sobre un tren que va tenir una vida efímera. Parlo de la UT-441 de RENFE.

Algun fotracaire va experimentar amb aquest tipus de tren? Em podeu explicar la experiència que vau tenir? Adjunto una foto per si algú no la ha vist mai.
👍50

👍0👎0

[scubydu]

Aquests van estar per Catalunya? Només recordo les UT-440 però no pas aquestes...

👍0👎0

[davida]

Tenen la seva historia aquestes unitats.
Les van comprar FEVE per convertir a ample estandard i 1500Vla linea de Madrid Almorox, finalment es convertir a ample iberic i 3000V i ara es la C5 madrilenya a Mostoles.
Per aquesta linia es comprar unes unitats de 1500V, que finalment es van cambiar d'ample a iberic i van circular a les Rodalies de Bilbao👍10

👍0👎0

[frankrodiii]

Aquests van estar per Catalunya? Només recordo les UT-440 però no pas aquestes...

Crec que no.👍50

👍0👎0

[UT596001]

Tot i que en davida ja ho ha explicat, potser això us pot ser d'interès:

http://treneando.com/2009/11/18/la-efim ... -de-renfe/

👍0👎0

[frankrodiii]

Pel que veig a la foto, la porta està elevada per les andanes tipus "Metro", com les del Metro de Barcelona.👍50

👍0👎0

[Euromed]

Hola a tothom:
Us pujo tres fotos de les 441 a Bilbao. Com podeu veure una de les fotos te molt poca qualitat,i es deu a que feia un dia desastros,pero era la primicia de aquestes UT a Bilbao,donç es pot veure que encara portaven la placa d´itinerari en blanc.
Salutacions.

👍0👎0

[frankrodiii]

Molt bones fotos, malgrat la qualitat 👍50

👍0👎0

[davida]

Les linies del BPT Bilbao Portugalete Triano tenen andanes altres. Per aquest motiu les 446 que circulen per aquesta linia tenen anulat l'esglaó d'entrada al tren. Les andanes i l'interior del tren queden a la mateixa alçada.👍10

👍0👎0