Però no solament va ser un excel•lent fotògraf, també la seva prosa va donar veu als ferroviaris a través dels texts que acompanyaven aquestes imatges. Un fet que fins llavors no havia succeït mai. Per aquesta raó, una munió d'ells el tenien present. Quan anàvem a Castejón, Móra la Nova, Miranda o a Saragossa, no hi havia ferroviari que no el coneixes.
En Manolo era tot un personatge, que pel seu aspecte i flegma podia haver passat per britànic. Advocat de formació, però que no va arribar a exercir mai, es va dedicar a escriure, a dibuixar i pintar aquarel•les, i a la fotografia professional, però sobretot va ser un amant de la muntanya i de l'esquí, on va guanyar algun Campionat de Catalunya d'Eslàlom. Així mateix va participar en la Operación Impala amb quatre amics més, on va travessar Àfrica des de Ciutat del Cap fins a Andorra amb unes motos de la firma Montesa, que varen donar nom per sempre a aquest model. Recordo que em va comentar, que fins llavors mai havia conduït una moto, però que el vàrem seleccionar com a fotògraf, cronista i relacions públiques d'aquesta aventura i es va traduir amb el llibre "Operación Impala. 20.000 km en motocicleta a través de África"
Gran lector i conversador, amb bon sentit de l'humor, molt britànic, va escriure una trentena de llibres de trens, muntanya, esquí, viatges i novel•la i en aquest últim apartat va aconseguir un bon èxit editorial internacional.
Manolo, sempre et recordarem!
Josep M. Solé - 4 de juny de 2016.
Explica'ns alguna cosa més...
