La solució és que alguna línia de Baixbus (L52, L82, L85) assumeixi el 91. Jo de TMB ja no n'espero res.
Aquest tema ja porta donant voltes des de fa massa temps. TMB no vol posar cap bus més al 91 ni ofereix cap altra solució.
Als anys 80, les línies de Mohn, Oliveras i Rué que utilitzaven l'antiga carretera Sta. Eulàlia-La Bordeta per arribar a Pl. Espanya (L52, L82, L85 i L91) van ser escurçades al límit municipal amb L'Hospitalet (Riera Blanca). Només poden arribar-hi les línies per Gran Via. Des de llavors, La Bordeta viu aquest greuge.
La cosa empitjorà amb la conversió a sentit únic (c/Constitució, ctra. Bordeta), doncs l'Aj. de BCN és al·lèrgic al doble sentit. I també té fòbia a les carreteres antigues pre-Cerdà.
En canvi, aquest eix continua sent troncal pel transport públic (i el privat) a L'Hospi i Cornellà. No es concebeix que aquesta via tant important quedi tallada a la Riera Blanca pels busos com si s'acabés el món, i La Bordeta no tingués dret a cap comunicació amb L'Hospitalet, Cornellà i el Llobregat en general.
Solució fàcil: Ctra. Bordeta en doble sentit per als busos. Busos L52, L82 i L85 de nou fins a Pl. Espanya. Línia 91 assumida per alguna d'aquestes. I N13 de nou per La Bordeta. L'AMB n'assumeix el finançament.
👍55👍0👎0