Transport.cat

Com cada any, TMB decideix reduir el servei a moltes línies coincidint amb les vacances escolars. Així, aquests dies m'ha tocat patir l'H4 amb autobusos senzills i freqüències més espaiades (9-10 minuts) en hora punta, I, pel que diuen altres usuaris al Fòrum, no es tracta d'un cas aïllat.

A TMB es pensen que es nodreixen bàsicament d'alumnes i estudiants? Que la gent treballadora té més de dos mesos de vacances a l'estiu?

Qui els entengui que els compri (sense devolució...).

Guigui ha escrit:Com cada any, TMB decideix reduir el servei a moltes línies coincidint amb les vacances escolars. Així, aquests dies m'ha tocat patir l'H4 amb autobusos senzills i freqüències més espaiades (9-10 minuts) en hora punta, I, pel que diuen altres usuaris al Fòrum, no es tracta d'un cas aïllat.

A TMB es pensen que es nodreixen bàsicament d'alumnes i estudiants? Que la gent treballadora té més de dos mesos de vacances a l'estiu?

Qui els entengui que els compri (sense devolució...).

El problema és que amb el tall de la línia 1 han hagut de treure busos articulats d'on poden i vet aquí que els han tret de la H 4.

Guigui ha escrit:Com cada any, TMB decideix reduir el servei a moltes línies coincidint amb les vacances escolars. Així, aquests dies m'ha tocat patir l'H4 amb autobusos senzills i freqüències més espaiades (9-10 minuts) en hora punta, I, pel que diuen altres usuaris al Fòrum, no es tracta d'un cas aïllat.

A TMB es pensen que es nodreixen bàsicament d'alumnes i estudiants? Que la gent treballadora té més de dos mesos de vacances a l'estiu?

Qui els entengui que els compri (sense devolució...).

Com bé dius, no és un cas aïllat. Per exemple, la V15 va molt malament. Horaris ajustadíssims i amb un torn menys. Per tant, cada dos per tres hi ha busos en regulació que no admeten passatge.

A l’H10 tenim tres quarts del mateix, 3 torns suprimits de cop juntament amb un horari impossible de fer, i vinga llargues i més llargues.

Després hi ha línies com la 39, que no les han tocat.

I després hi ha línies que han augmentat, com la D20, que li han afegit tres torns més en feiners (I tots ells fan el recorregut sencer, sense limitar-se a Pl Espanya). Ara bé, biarticulats ni un.

De totes maneres, em segueix semblant un error garrafal reduir freqüències en període no lectiu. Puc entendre que A L’AGOST es faci en algunes línies molt concretes, però al Juliol hi ha moltíssima gent que encara treballa.

I de tot el que he dit, el que té més tela és la V15, línia de platja que a l’estiu carrega una burrada, i que l’han deixat fatal no, el següent.

Ahí vemos los puntos de incompetencia de TMB. Casos como la 39 o la 192 que las dejan como están... Y esperaros, porque alguien me dijo que iban a reducir en laborables La D50 a 25 minutos, coincidiendo con el corte de la línea 2. Es una inocentada, evidentemente, porque teniendo líneas realmente absurdas por ahí sueltas, tales como la 19, 76, 192 o 39... Telita.

Y ya que hablamos de verano, qué ha sido de esas campañas tan monas que hicieron el año pasado de las playas? Ya podrían ponerlas de nuevo, que al menos se potencian líneas serias, útiles y decentes como la V23 y la V25 que llevan meses agonizando y TMB luego las reduce alegando que lleva dos gatos, y vienen los compañeros del hilo de la NXB diciendo que tantas líneas tan juntas e el Eixample Dret sobran....👍10

Ja existeix un fil per parlar de la reducció de servei a l'estiu:

https://transport.cat/viewtopic.php?f=8&t=733

Em sonava que n'hi havia un, però entre que l'altre tracta específicament de l'agost i que és de transport general, em decanto per deixar aquest tal com està. Per una banda, l'agost és un mes que tradicionalment té menys activitat i, per tant, també menys previsió de trànsit; per l'altra, el tema d'aquest fil és que TMB redueix el servei també al juliol, com si mig Barcelona es buidés així que s'acaba el curs lectiu.

França451 ha escrit:Ahí vemos los puntos de incompetencia de TMB. Casos como la 39 o la 192 que las dejan como están... Y esperaros, porque alguien me dijo que iban a reducir en laborables La D50 a 25 minutos, coincidiendo con el corte de la línea 2. Es una inocentada, evidentemente, porque teniendo líneas realmente absurdas por ahí sueltas, tales como la 19, 76, 192 o 39... Telita.

Y ya que hablamos de verano, qué ha sido de esas campañas tan monas que hicieron el año pasado de las playas? Ya podrían ponerlas de nuevo, que al menos se potencian líneas serias, útiles y decentes como la V23 y la V25 que llevan meses agonizando y TMB luego las reduce alegando que lleva dos gatos, y vienen los compañeros del hilo de la NXB diciendo que tantas líneas tan juntas e el Eixample Dret sobran....

La línia 39 ara és absurda, ves per on, per favor! És la única línia que comunica el cor de Gràcia amb l'Eixample i el Centre, i una mica del Guinardó, tot i la greu retallada i l'absurd canvi de bus que has de fer a la placa del Nen de la Rutlla, sí vols anar cap a la Font d'En Fargues i més enllà. Salut👍30

Home, la 192 amb frecuències de 35 minuts, no se per on es pot retallar.

França451 ha escrit:Ahí vemos los puntos de incompetencia de TMB. Casos como la 39 o la 192 que las dejan como están... Y esperaros, porque alguien me dijo que iban a reducir en laborables La D50 a 25 minutos, coincidiendo con el corte de la línea 2. Es una inocentada, evidentemente, porque teniendo líneas realmente absurdas por ahí sueltas, tales como la 19, 76, 192 o 39... Telita.

Y ya que hablamos de verano, qué ha sido de esas campañas tan monas que hicieron el año pasado de las playas? Ya podrían ponerlas de nuevo, que al menos se potencian líneas serias, útiles y decentes como la V23 y la V25 que llevan meses agonizando y TMB luego las reduce alegando que lleva dos gatos, y vienen los compañeros del hilo de la NXB diciendo que tantas líneas tan juntas e el Eixample Dret sobran....

E aquí el caso del que no se entera de nada... La 19 absurda? Díselo a los 12000 usuarios diarios que la usan... La 76 absurda? También díselo a los casi 6000 usuarios que la usan a diario... Pero eh, hablar sin saber es lo que mejor se te da... D50 cada 25 minutos? De dónde has sacado eso? Te consideras un aficionado del Transporte Público o solo sabes criticar todo lo que se hace? Piensas en la gente mayor que tiene que usar el transporte público y que por ellos existen muchas líneas?

Mikel2702 ha escrit:
E aquí el caso del que no se entera de nada... La 19 absurda? Díselo a los 12000 usuarios diarios que la usan... La 76 absurda? También díselo a los casi 6000 usuarios que la usan a diario... Pero eh, hablar sin saber es lo que mejor se te da... D50 cada 25 minutos? De dónde has sacado eso? Te consideras un aficionado del Transporte Público o solo sabes criticar todo lo que se hace? Piensas en la gente mayor que tiene que usar el transporte público y que por ellos existen muchas líneas?

Leo ahora este post. Pegaría aquí lo mismo que he acabo de poner en el foro de NXB...

Saludos

Bueno. Yendo al grano del tema, pongo aquí lo que me he ido encontrando en los últimos días, en algunas paradas, a ver si "alguien con más inteligencia que la media puede explicarme qué leches significa esto, porque yo de verdad no lo entiendo".

Lunes 12 de agosto. 9:45
Parada: Pg Maragall-Segle XX
V25 Nova Icária 5 min
47 Pg. Marítim 13 min
117 Guinardò 16 min
D50 Paral·lel 22 min
19 Pl. Catalunya 23 min

Lunes 12 de agosto. 15:20
Parada: Travessera Dalt-La Granja
D40 Vía Favència 5 min
24 El Carmel 6 min
H6 Onze de Setembre 14 min

Lunes 12 de agosto 17:00
Parada: Pg. Maragall-Segle XX
V25 Nova Icária 1 min
19 Pl. Catalunya 2 min
47 Pg. Marítim 4 min
D50 Paral·lel 19 min
117 Guinardò 21 min

Martes 13 de agosto 10:15
Parada: Pg. Maragall-Segle XX
V25 Nova Icária 5 min
47 Pg. Marítim 7 min
117 Guinardò 19 min
D50 Paral·lel 28 min
19 Pl. Catalunya 31 min

Martes 13 de agosto 12:50
Parada: Pg. Maragall-Manigua
47 Canyelles inminent
V25 Horta 6 min
19 Sant Genìs 11 min
D50 Ciutat Meridiana 21 min

Martes 13 de agosto 13:10
Parada: Pg. Maragall-Segle XX
47 Pg. Marítim 7 min
V25 Nova Icária 9 min
117 Guinardò 19 min
19 Pl. Catalunya 30 min
D50 Paral·lel 32 min

(indicar que poco antes de llegar a la parada pasaron un D50 y detrás un V25)

Sábado 10 de agosto 19:15
Parada: Pg. Maragall-Segle XX
47 Pg. Marítim 2 min
V25 Nova icária 4 min
19 Pl. Catalunya 7 min
D50 Paral·lel 7 min
117 Guinardò 22 min

(En este caso también pasó primero un 47 poco antes de llegar a la parada)

Sábado 10 de agosto 21:10
Parada: Meridiana-Valéncia
V25 Horta 5 min
62 Ciutat Meridiana 11 min
192 Hospital de Sant Pau 28 min

Domingo 11 de agosto 19:15
Parada: Pg. Maragall-Segle XX
47 Pg. Marítim 2 min
D50 Paral·lel 3 min
V25 Nova Icària 9 min
19 Pl. Catalunya 9 min
117 Guinardò no data

A ver si me lo explico: los fines de semana, que es cuando hay unas frecuencias normales y coherentes, las esperas en las líneas normales oscilan entre los 12-15 minutos, y los días laborables las esperas de algunas líneas convencionales superan los 20 minutos de espera.
¿Me lo explican el sudoku, siusplau?

Es Renfe quien está haciendo la huelga encubierta seguro? Porque madre mía...👍10

Aquest any és tot l'estiu, no només a l'agost, al menys a la 91
He fet un post crític amb el tema i he etiquetat a l'ajuntament, igual algun dia es donen per enterats:

Jo no se per qué, pro el passat dissabte sobre las 19 h. la línia H12 direcció Gornal (no afectada per la Pride) temps d'espera 25 m. La línia H14 ja fa tres dies seguits que l'agafo sobre las 21,30 direcció San Adrià cada 15 minuts amb els busos abarrotats i alguns amb regulació d'horari (i això que era una línia tranquila). La H16 amb pésima frecuencia i busos a tope per ser línia de platja al igual que la D20.
Pot ser que treguin autobusos per fer la substitució del metro, pro de moment molt malament. Veurem que pasa al agost amb la meitat del servei.

No estic segur on hauria d'anar això, però cal fer la observació... a Barcelona amb el pas dels anys han anat baixant les freqüències de les línies de bus. En cap de setmana i a l'estiu encara hi ha menys busos. Ara mateix agafar qualsevol línia que connecti amb la platja durant el dia és un infern. Sembla que a TMB decideixin les freqüències únicament a partir d'una estadística de quanta gent va a treballar o a l'escola, i la gent necessita el transport públic per moltes coses més.👍40