Home, la veritat es que feia falta la parada de Cardenal Reig, ja que Pubilla Cases i Collblanc estan molt separades. Igual que Maresme-Forum i Amadeu Torner. De fet a la L8 se n'hauria d'afegir alguna mes (ja vaig enviar un termòmetre en un altre fil*). I a veure si fan tambe Virrei Amat L4 perque l'enllaç de Maragall...Ferrovi ha escrit:si continuem aixi aviat totes les estacions estaran ben juntes, podrem dir
-Com que el tren no ve de aqui a 3 minuts millor anem avançant a peu, i segurament l'agafarem a Amadeu Torner.
Ferrovi ha escrit:SI AMB AQUEST TERMOMETRE FGC POT ARRIBAR A MOSCOU
Per cert, tenim almenys quatre fils relatius a aquest tema, un d'ells tancat. Els altres dos oberts són:Por otra parte, las obras de construcción de la nueva estación de la
línea 5 del metro de Barcelona obligarán a cortar el tráfico desde
mañana y durante dos años en la carretera de Collblanc en sentido
L'Hospitalet de Llobregat entre las calles de Cardenal Reig y Manuel
Azaña.
De esta manera, esta vía contará con un sólo carril en sentido
Barcelona, entre Cardenal Reig y el acceso al cementerio de Sants. El
Camí de Torre Melina también quedará cortado y los autobuses 57, 153,
157, 158, N3 y N14 modificarán su recorrido.
De esta manera, el recorrido alternativo para ir dirección a
L'Hospitalet de Llobregat desde la carretera de Collblanc en el tramo
cortado será por las calles de Cardenal Reig, Pintor Ribalta, avenida
de Chile y avenida de Azaña. Estas restricciones de tráfico no
afectarán a los vecinos y en el primer año tampoco al servicio del
suburbano. La nueva estación del metro, situada entre las estaciones
de Collblanc y Pubilla Cases, cuentan con un presupuesto de 27
millones de euros.
El periodo de construcción de la nueva estación, cuyo periodo de
construcción es de 23 meses, está previsto que dé servicio a unos
15.000 pasajeros anuales y que actúe de intercambiador con el
Trambaix.
500, L11.metring ha escrit:Petit dubte: Aquesta foto, de quin tren és? Perquè els 5000 i 9000 tenen els seients blaus. És del metro de Roma?
Com el de Roma és un 5000 "invertit" de colors dels seients... O estiguis fart d'arribar de l'Autònoma amb Renfe a SAA i baixis una parada abans 8)Carlos L´H ha escrit:Es normal casi nadie va ha esa línea a no ser que vayas a visitarla.
O vagis d'excursió per aquell extrem de Collserola. De fet, les tres vegades que l'he agafat ha sigut per aquest motiu.entfe001 ha escrit:O estiguis fart d'arribar de l'Autònoma amb Renfe a SAA i baixis una parada abans 8)Carlos L´H ha escrit:Es normal casi nadie va ha esa línea a no ser que vayas a visitarla.
Bloques de pisos a casi 60Mpta los más pequeños (50 m2), precio de hace un año, y eso junto a una gasolinera y un cementerio!alexbn ha escrit:Al respecto de la nueva estación de la L5, comentar que la zona está ya casi toda levantada excavadoras mediante. Recordemos que allí mismo van varios bloques de pisos y un parque nuevo. Las obras de la estación empiezan mañana con el corte de la c/ Collblanc (N-340) en sentido L'Hospitalet. Se avecina el caos!!
Rectifico la teva equivocació: era Collblanc la que es deia San Ramón.metring ha escrit:San Ramón??? No era així com es deia abans Can Boixeres??? (Rectifiqueu-me si m'equivoco)
