Buenol...pos ya estoy en casa.
Al final el Euromed no ha sido tal, sino un vulgar Altaria (tanto en la ida como en la vuelta). No es lo mismo, pero corre igual...
Cosas vistas:
- La señal mecánica de Tarragona-Classificació que me comentó Mr.líniadelripollés sigue existiendo.
- Los ríos llevaban agua (salvo el Palancia, no hay que pedir imposibles...). Mención especial para el Mijares (dos veces más que el Francolí, cosa rara), y el Turia, que hacía bastante tiempo que no lo veía con tanta agua (bueno, con tiempo normal, quicir...).
-Las obras hasta Quart de Poblet del metro están ya avanzadas (almenos está la estación hecha y con escaleras mecánicas; e incluso otra estación nueva en Quart). A partir de Quart, hay obras para rato largo...
-Los 592 de cercanías siguen oliendo a gasolina por dentro, cosa nada agradable (los 592 de regionales no huelen a gasolina).
-En el Bocatta de la estación de Valencia (lado cercanías diesel, para más señas) hay que andarse con MUCHO ojo con las palomas (han anidado dentro del local y campan a sus anchas, subiéndose a las mesas para comer los restos de bocata...y haciendo sus necesidades sobre la clientela
). No llega a ser Martorell, pero puede ser mucho más molesto...si se te cagan en el bocata.
-Muy chula la nueva estación de Bailén, pero un enigma: a dónde van las escaleras mecánicas que BAJAN desde el andén, y que todavía no están abiertas?
-La línea 1 no está tan hecha polvo como dice 594-001: traviesa bibloque y velocidad decente hasta Alberic lado sur y hasta L´Eliana lado Llíria (al final no he hecho la línea de Bétera porque no he querido levantarme a las 6 de la mañana
. Sí es cierto que la línea 3 y la 5 están más cuidadas (pero peor señalizadas), pero...¡es que son más nuevas!). Lo que sí echo en falta es un poquito de pintura en alguna UTA3700 que otra...
-En las cocheras de Torrent se pueden ver unos cuantos 1000 y 3500 todo abandonados y grafiteados...y ¡SORPRESÓN
! el furgón-automotor WUMAG "portugués", todo hecho polvo y grafiteado también. FGV debería salvarlos (como sí ha salvado el tractor de maniobras T-11, expuesto en València Sud).
-Lo peor del día: el tranvía.
Colapsadísimo (el transbordo del metro al tranvía en Benimaclet es una cruz), necesita urgentísimamente más frecuencia, como sea.
-Lo mejor del día: un tranvía nuevo y pintado de colorines que he visto en Empalme dirección Terramelar (lo he visto desde el tren de Llíria, jope...
).
-¿Me ha parecido vislumbrar que las obras del tranvía T2 están llegando a Pont de Fusta por el antiguo trazado de Rafelbunyol? No estoy seguro.
De todos modos, en Pont de Fusta parece que les vayan a poner el "calaix": todo pancartas de "No al metro de superficie".
-Lo mejor del viaje: la restauración del casco antiguo de Valencia
.
-Lo peor del viaje: Marina d´Or (más de 25 grúas sólo en Marina d´Or, sin contar el resto de Oropesa. Deprimente).
-Avistamiento de un 120 en Tarragona, parado en la vía 8. Un azafato del Altaria me ha dicho que no terminan de funcionar, que las pruebas no dan resultado satisfactorio
.
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