A Sagrera cal agafar-se ben fort per no caure si es viatja en l'últim cotxe anant en sentit Llobregat.Carlos L´H ha escrit:La verdad es que no se de donde viene. Hay una anécdota que los maquinistas tienen que reducir la velocidad porque hace un giro brusco y es un poco peligroso para los pasajeros del tren. Esto lo hacen desde hace un año y medio no creáis porque anda que no he visto gente que ha estado a punto de pegársela.
En dono fe. He estat prop d'un any menjant-me aquesta chicane de dilluns a divendres...Carlos L´H ha escrit:La verdad es que no se de donde viene. Hay una anécdota que los maquinistas tienen que reducir la velocidad porque hace un giro brusco y es un poco peligroso para los pasajeros del tren. Esto lo hacen desde hace un año y medio no creáis porque anda que no he visto gente que ha estado a punto de pegársela.
Correus?ElDesi1994 ha escrit:penseu que algú te alguna foto?
jo crec que es allà on esta l'antiga estació de "correus"
Eeeh? Estem parlant de l'actual L1!ElDesi1994 ha escrit:penseu que algú te alguna foto?
jo crec que es allà on esta l'antiga estació de "correus"
Però que jo sàpiga aquest canvi d'agulles no té res a veure amb el túnel "fantasma", sinó que és un simple enllaç entre els dos sentits de la marxa. En cas d'indidència, entenc que es deu fer servir com qualsevol altre.Miquel ha escrit:No està il·lumnat, ja que no es farà servir, en tot cas els de mantenimet, però ho dubto.
Este túnel no és ningún enlace entre las 2 vias, porque la via direccion Fondo no tiene ningún desvío, sólo la via Hosp.Bellvitge. Este és un desvio que no sé para qué se usa, pero creo que guardan maquinária de mantenimiento, y no tiene salida.wefer ha escrit:Però que jo sàpiga aquest canvi d'agulles no té res a veure amb el túnel "fantasma", sinó que és un simple enllaç entre els dos sentits de la marxa. En cas d'indidència, entenc que es deu fer servir com qualsevol altre.Miquel ha escrit:No està il·lumnat, ja que no es farà servir, en tot cas els de mantenimet, però ho dubto.
La particularitat és, això sí, que és el primer canvi d'agulles (venint de Fondo) després d'un tram molt llarg, degut a la presència de Renfe enmig de les dues vies. Per això el deurien posar en el punt més extrem i va quedar enmig del túnel, i no pas a la vora d'una estació com la resta.
Això és una altra agulla més endavant entre les dues vies però aquest petit túnel té via i, lògicament, una agulla que la connecta amb la via general.wefer ha escrit:Però que jo sàpiga aquest canvi d'agulles no té res a veure amb el túnel "fantasma", sinó que és un simple enllaç entre els dos sentits de la marxa. En cas d'indidència, entenc que es deu fer servir com qualsevol altre.Miquel ha escrit:No està il·lumnat, ja que no es farà servir, en tot cas els de mantenimet, però ho dubto.
La particularitat és, això sí, que és el primer canvi d'agulles (venint de Fondo) després d'un tram molt llarg, degut a la presència de Renfe enmig de les dues vies. Per això el deurien posar en el punt més extrem i va quedar enmig del túnel, i no pas a la vora d'una estació com la resta.
