Hola,
¿Cómo es posible que en Martorell no haya conexión directa entre la A-2 y la AP-7? ¿cómo puede ser que bajar por la A-2 sea gratuito y hacerlo por la AP-7 procedente de Martorell implique el pagar el peaje?
La verdad es que ahora mismo la plataforma de la A-2 está saturada de vehículos y los 3 carriles por sentido que tiene van saturadísimos por la falta de alternativa, mientras que si hubiese la posibilidad de, tras pasar la ciudad, bajar tanto por los 3 carriles de la autovía, como porlos 3 de la autopista, la opción sería de 6 carriles de bajada y otros 6 de subida, con lo cual se posibilitaría que los automovilistas que entrasen o saliesen de BCN llegasen hasta aquí o bajasen desde aquí por la banda del río que mejor les fuese y así se dosificarían los movimientos.
Ahora mismo los que vienen por la autovía de la zona del Bruc, Igualada y Lleida, si quieren ir a la banda del río donde están Molins, Sant Feliu, Sant Joan, etc. han de bajar por la autovía y colapsar los escasísimos puentes que hay, casi con seguridad el de Sant Vicenç dels Horts, porque caso de coger la autopista en Martorell se les hace pagar el peaje de acceso a la misma, cosa que no hace nadie y que colapsa la autovía de bajada. Y aquellos que van por la autopista tampoco cambian de vía en Martorell porque ya que les hacen pagar el peaje en Martorell de entrada a la ciudad ni se plantean dar las miles de vueltas que hay que dar para coger la autovía pasando por el núcleo industrial de Martorell para luego ir dando botes y tener que dar otras tantas vueltas por esos mismos puentes.
¿Qué pasa con Martorell? ¿se acabará algún día el atraco que supone ese peaje allí? ¿se decidirán alguna vez a colocar un poco más adelante en la autopista unas cabinas para coger ticket?
Saludos,
Sergio
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