Sembla que el pont haurà sofert algun cop...

Creueu sempre pel pas de vianants!

Hora i data actual: 09 gen. 2026, 11:36
Entrada Autor: orique » 23 set. 2007, 16:38





Entrada Autor: oriolp13 » 16 jul. 2013, 22:48


Entrada Autor: UT440_132M » 16 jul. 2013, 23:10

Entrada Autor: raulitinbcn » 27 set. 2013, 23:05
He trobat aixó:JPlanas ha escrit:




Entrada Autor: gatvell » 27 set. 2013, 23:20
Entrada Autor: Guigui » 27 set. 2013, 23:35
No. Si et fixes, a la primera foto, les travesses són de fusta; a les restants, de formigó.raulitinbcn ha escrit:Serà el mateix lloc?

Entrada Autor: raulitinbcn » 28 set. 2013, 23:00
Ara que ho dius, tens raó, jo vaig mirar el tipus de balast.Guigui ha escrit:No. Si et fixes, a la primera foto, les travesses són de fusta; a les restants, de formigó.raulitinbcn ha escrit:Serà el mateix lloc?

Entrada Autor: raulitinbcn » 22 oct. 2013, 20:59


Entrada Autor: metring » 28 juny 2014, 23:47
El proper dia 12 de gener, presentació del llibre "L'arrencada del ferrocarril a Barcelona, 1800-1850. Del canal en sec al carril de Mataró", de @FerranArmengol1, a l'Espai Antoni Miró. pic.twitter.com/hqlBcTki56
— transport.cat (@transportcat) January 7, 2026
TMB remodelarà 34 trens de les línies L3 i L5 per 82 milions i tornarà a convocar el concurs per a la compra de 39 més https://t.co/OeQVWZYbPZ
— transport.cat (@transportcat) January 6, 2026