122-042-132 ha escrit: ↑29 set. 2025, 20:15 ... Els càlculs són que cada dia pugui avançar una mitjana d’uns 130 metres.
...

Molaria aixo de que la tuneladora pogués avançar 130 m al dia eh. D'aquí a 3 anys la línia 9 hauria arribat a Girona fent el túnel del Maresme de camí...

Guigui, les empreses no poden tenir carta blanca per a fer el que els hi roti com a justificació per a generar llocs de treball. Ni eren justificables les missions per vendre esclaus negres al segle 19 Ni era justificable que Renault colabores amb els nazis i per això l'estat francès la va nacionali...

Jo el que no entenc és per què per 3200 milions d'euros de projecte no ens plantegem desmanetallar la urbanització de Gavà Mar (que mai s'hauria d'haver deixat construir) i així es recupera l'us de la pista llarga per enlairaments: no havent-se d'allargar la pista de mar i evitar així haver de fer e...

Totalment d'acord amb l'anterior comentari. Ja podrien haver convocat vaga en el seu dia els treballadors de renfe i adif per queixar-se de la deixadesa del servei de l'empresa renfe i d'adif. Ara que si això no els hi va importar prou, una vaga ara contra el traspàs fa més olor de vaga política que...

Bones, ja per afegir cerques amb google maps... Si agafo la plaça doctor Ernest Vila com a centre geografic del terme municipal de figueres trobo - 8 minuts a peu fins l'estació "vella" - 24 minuts fins Vilafant En resum: - si ets una persona jove pot ser estas disposat a anar a peu a la n...

Tan difícil és fer quatre passos soterrats i quatre més d'elevats? De debò seguim cometent el mateix error de treure el tren del centre i enviar-lo a les afores? Per què insistim tant en anar enrere en lloc de cap endavant, com fa la resta d'Europa? No conec Figueres (hi he estat un sol cop, en cot...

Difícilment és podrà aplicar Cal canviar el 60% del parc mòbil, i és impossible en un any, i ja portem un retard de 2 anys. https://elmon.cat/moneconomia/empreses/brusselles-marxa-enrere-objectius-demissions-automobil-92853/ Segur que aviat anuncien moratories i excepcions que aigualeixen la normat...

Supooso que no han tingut en compte la complexitat del desdoblament per la part del Congost. Ja hi ha un pojecte de desdoblament amb un túnel entre Figaró i Sant Martí de Centelles. Ja s'està executant la redacció de l'estudi informatiu. Saps quan hauria d'estar llest l'estudi informatiu? entenc qu...

En Collboni fent equilibris per no dur el tramvia davant del circulo equestre...

Vamos a ver si nos dejamos de demagogia barata. Si todos hacéis el favor de mirar un par de páginas o tres atrás, en este mismo hilo, se dijo y se repitió hasta la saciedad que la conexión iba a tener tres fases. Una, hasta Verdaguer, la segunda, de Francesc Maciá al Cinq D'oros y finalmente la ter...

Ara una pregunta: ja tenen fixat en el projecte que de Verdaguer anirà per la Diagonal a Francesc Macià o es contemplen alternatives. Que passi per Còrsega i Comte d'Urgell em sembla mega atractiu i amb un potencial de connexió més gran. Segur que duplicar el traçat de la L5 i fer volta és mega atr...

Aquest desastre dels trens Avril té solució? Vull dir.. sembla que és molt desastre de disseny de base, sobretot el tema de les vibracions i el soroll. (La meva sensació, per tots els defectes que surten, és que la futura serie 107 haurà de substituir a la Serie 106... I els vagons de la serie 106 a...

Doncs una bona opció seria continuar per ProvenCa fins a Urgell i P. Francesc Macià, intercanvi amb Ferrocarrils a ProvenCa, cobertura de L'Hospital Clínic i l'Escola Industrial, i deixar la Diagonal com està ara. Què en penseu?, i no és la primera vegada que en parlo, i és una opció. A veure que e...

Amb l'afectació brutal que té... Francament no entenc que infraestructura critica com ho és la ferroviaria no estigui vigilada i tampoc entenc que no se'n consideri terrorisme el seu sabotatge (intencionat o per negligència). Si hi havia un nus de comunicacions... Com és que no hi havia cap sistema ...

Els sindicats de Renfe i Adif convoquen cinc dies de vaga contra el traspàs de Rodalies La mobilització serà de 24 hores i està convocada pel conjunt de la xarxa ferroviària, inclosa l'alta velocitat [...] --> als treballadors no se'ls hi ha anunciat canvis en les condicions laborals (almenys per a...

o sigui, en resum, pel que dieu entenc que realment Montcada-Lleida podria estar en la taula de traspassos d'infraestructura tal com ho estan altres línies

Ara volen fer un ramal d'enllaç enlloc de l'estació Barberà-B30? I com s'ho volen fer, amb salrs de moltó a l'R4 i a l'R8? O amb cizallament per tot arreu? I després que, una línia Terrassa-Granollers amb freqüència horària, com l'R8, enlloc d'un enllaç coordinat i freqüència de 15 minuts a l'R8? A...

Altre cop catalans de primera i de segona. Es que ja fa mandra i tot. Vejam, no en fem un gra massa abans d'hora. Jo, que no uso la R4 ja gaire mai i no he d'alimentar victimismes també em pregunto a nivell tècnic per què aquesta linia (almenys entre montcada i Lleida) no s'ha posat en la remesa de...

Veiem els detalls del traspàs...
hi ha marge fàcil per a la millora. Hi havia massa despropòsits. Si es traspassa bé ja no haurem de plorar que és culpa de Madrid i amb una mica de sort ja no haurem de lamentar una caqueta de servei... Això en uns anys...

Bé, jo els compraria el berrintxe, donat que la demanda entre Montgat i Cabrera (totes les estacions que ens volem saltar) és més alta que la demanda de totes les estacions de més enllà de Mataró juntes. A més, ara me'n dono compte que en el sentit d'entrada a Barcelona, de 8 a 9 del matí, "ap...