Retards, avaries i deficiències a TMB

[Trenofílic]

Sabeu per què l'aplicació de TMB, on es mostra el següent metro, a vegades suma els temps del següent metro? A l'andana el temps d'espera és la meitat aproximadament del que em surt al mòbil. Entenc que el temps d'espera més aproximat és el que surt a les andanes. Passa a vegades, surt a vegades, no sempre, i normalment si actualitzes a vegades es soluciona però a vegades no. No sé si és per mala connexió o error de l'aplicació d'Android.

[jgomezs]

Per què serà que això no passa a la L9...?

Un gos a les vies de l’L3 del metro deixa sis estacions sense servei durant dues hores
L'animal s'ha espantat i ha fugit cap al túnel, fet que ha complicat les tasques per localitzar-lo
(...) Un gos ha caigut a les vies i ha obligat a suspendre el servei entre les estacions de Lesseps i Canyelles durant dues hores. (...) No és la primera vegada que un gos provoca la paralització del servei del metro. Fa un any i mig, el 3 de juliol del 2024, la presència d’un gos a les vies va deixar sense servei cinc estacions de l’L3 durant més de dues hores.

[122-042-132]

L’estació de Collblanc de l’L10 del metro de Barcelona ha estat desallotjada per la presència de fum, segons ha informat Protecció Civil. Fonts de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han apuntat a l’ACN que s’està revisant la zona per veure d’on podria sortir el fum, ja que, d’entrada, no s’ha detectat res que estigui cremant.

Els Bombers de la Generalitat han estat alertats a les 7.20 hores de la presència de fum, provinent de la zona de túnels, i han activat nou dotacions.

Enllaç a la noticia:

https://share.google/Tarx0Z7cLq5ejPeJx

[122-042-132]

La línia 2 del metro de Barcelona ha recuperat el servei habitual passades les 10 del matí. Tot i això, a un quart d'onze encara es registrava alguna demora en la circulació de combois.

Tot plegat un cop s'ha solucionat la incidència que a primera hora d'aquest dimecres ha obligat a interrompre el servei en un tram de la xarxa. Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona, no hi havia circulació entre les estacions de Sagrada Família i La Pau.

Nota: https://share.google/2APzUMhvR6R55MRtn

[Nen de Gràcia]

No sé què passava avui cap a dos quarts de sis a l'L5 que anava tan plena a Diagonal sentit Vall d'Hebron (el contrari al Camp Nou, i el partit del Barça acabava de començar) que no s'hi podia pujar.
Jo havia de ser a les set a Montcada, i no em fiava de l'R2 perquè havien anunciat un robatori de cable just allà. L'R4 de les 18:33 estava anunciat a les 18:37 (Montcada-Manresa 18:57) i l'havia descartat perquè era massa tard, així que la millor opció era agafar el bus que sirt de Sagrera a les 18:40 (Montcada-Pl. Águilas, més a prop del lloc on anava, 18:55).
En entrar a Diagonal L5 he vist que les pantalles guiaven els seguidors del Newcastle cap a l'L3 fins a Palau Reial. He pensat que el col.lapse del partit no m'afectaria perquè jo volia anar cap a l'altra banda. He arribat i hi havia un metro a l'andana, no s'hi podia pujar. He esperat dos minuts al següent i tampoc. Al final, veient que seria impossible arribar a Sagrera a agafar el bus, he optat per córrer a l'L3 fins a Catalunya i veure si tenia sort i encara arribava a l'R4, i si no L1 fins a Fabra i Puig i agafar el primer bus. Al final he arribat a l'andana de Catalunya Renfe a les 18:38, alhora que el tren, després de córrer tot el transbord.
A les pantalles de l'L3 encara anunciaven el tall de l'L2 que, segons ha comentat el company 122-042-132, s'havia solucionat a mig matí. Potser hi té alguna cosa a veure?

[Trenofílic]

Se sap per què després de les obres de la L5 del 2022 continua havent vibracions i el metro va més lent entre Vilapicina i Virrei Amat? En aquell tram noto que va més lent el de direcció Cornellà que el de direcció Vall d'Hebron.

[Nen de Gràcia]

Avui no sé què ha passat al metro, que ha fallat diversos cops durant la tarda.
La primera incidència ha succeït cap a les 17:33 a la L3. Jo he entrat a Fontana a aquella hora i he perdut un metro als nassos, 3 min per al següent. Però quan havia de passar, la pantalla ha entrat en bucle indicant el compte enrere de 00:25 a 00:15 més o menys, després marcava "Entra" durant uns segons, i torna a començar. En l'altre sentit també. Cap a les 17:41 les pantalles han mostrat el missatge "Freqüència de pas alterada a L3" i han començat a baixar alguns policies a l'andana. Els primers en arribar duien casc de moto i s'han acostat cap a l'extrem de l'andana sentit Diagonal mentre miraven el túnel. Com que anava amb pressa, he decidit no esperar més i anar a buscar el 87 (anava cap a Horta, el pla inicial era canviar a L5 a Vall d'Hebron).
La segona ha passat abans de les 20 h a L5. Cap a les 20:10, un company d'equip m'ha preguntat com hi havia arribat, perquè ell s'havia trobat l'L5 sense servei. Després d'entrenar, una altra companya m'ha dit que es veu que hi ha hagut un atropellament a la Sagrera i han tallat la línia. Algú en té alguna notícia oficial?

[metring]

He mogut els missatges relacionats amb el desallotjament de l'estació de Diagonal L5 de diumenge 24 de maig al migdia al fil https://transport.cat/viewtopic.php?p=304671#p304671 , per tal de debatre en general temes sobre protocols de desallotjament d'estacions.

[França451]

Buenos días,

Hace unos 20 minutos he cogido la línea 5 y debido a una incidencia técnica en Vilapicina, el servicio en la línea se realizaba de Cornellà Centre a Maragall y de Horta a Vall d'Hebrón.
A mí no me afectaba porque iba a Sagrada Família desde Sagrera. Lo que me ha sorprendido ha sido en la estación de Sagrada Família, el aviso que se daba por megafonía: se avisaba del corte y se indicaba que "per a desplaçar-se per la zona afectada, es puguin utilitzar les línies de bus 19, 39 i 45".

Pues esos son los informadores que tenemos en TMB. Lo llevamos claro.

Aparte... Entre Horta y Maragall, cuando el 39 era el 39 de Barceloneta a Horta, el 39 como que no...

[Guigui]

Ahir em vaig trobar un fenomen estrany mentre esperava el metro a Penitents. Mentre espero a l'andana, el semàfor estava verd, però quan entra el tren havia passat a vermell, i ens vam estar parats durant uns dos o tres minuts abans de reprendre la marxa.

Entenc que el salt a vermell es deuria a alguna anomalia (objecte real o fictici) detectada a la via, però no pas perquè el cantó estigués ocupat per un altre tren. També dubto que el conductor detectés un comportament estrany del semàfor, ja que en tot moment se'l va trobar en vermell.

Algú sabria aportar-hi llum?

[França451]

Yo lo que sí puedo decir es que en el anterior mensaje, escrito de mi puño y letra, el corte que hubo en línea 5 sí se debía al comportamiento extraño de un semáforo, lo sé porque el maquinista estaba hablando con el centro de control y explicaba que un semáforo a la salida de Vilapiscina funcionaba de forma incorrecta o errónea y daba señales confusas. Normalmente ese tipo de cosas los maquinistas del metro suelen avisarlo, por lo que entiendo que en tu caso, ese no era el caso.

Y entiendo que tampoco se debía, ya que indicas que el cantò no estaba ocupat, a un tren que entrase o saliese de cocheras de Vall d'Hebròn.

[Guigui]

Y entiendo que tampoco se debía, ya que indicas que el cantò no estaba ocupat, a un tren que entrase o saliese de cocheras de Vall d'Hebròn.

No, perquè era en sentit Zona Universitària. Les cotxeres queden de l'altre costat.

[Elefant]

Y entiendo que tampoco se debía, ya que indicas que el cantò no estaba ocupat, a un tren que entrase o saliese de cocheras de Vall d'Hebròn.

No, perquè era en sentit Zona Universitària. Les cotxeres queden de l'altre costat.

Podría entonces ser que estaba entrando un tren a circular en sentido ZU desde las cocheras?

Alternativamente podría ser que simplemente estaban distanciando trenes y que esto lo hagan a través de las señales?

[Guigui]

El semàfor vermell era pel cantó entre Penitents i Vallcarca, on no hi ha les cotxeres.

I el sistema del tren-stop no activa el semàfor vermell. Es limita a suggerir al conductor que esperi per mantenir l'interval.

[França451]

Entonces tiene toda la pinta de alguna anomalía en la vía. Haciendo memoria, creo que fue el pasado jueves, el último día que cogí catalanes, que detecté eso mismo en línea 5. Eran las 21:38, con lo cual llegaba a tiempo a Diagonal para coger el S1 Terrassa de las 21:47. En Entença primero, estuvimos parados unos 3 minutos, pero en los paneles se indicaba frecuencia normal, y el semáforo estaba amarillo. Lo recuerdo porque me asomé. Después tiramos para Hospital Clínic y ahí volvimos a parar dos o tres minutos. Está vez el semáforo estaba rojo, en la parte de delante de la estación y estuvimos parados dos minutos largos. Aquí los paneles dejaron de poner minutaje de próximo tren e indicaron "frecuencias en L5 alteradas". En la otra dirección también se indicaba. Finalmente a las 21:47 salimos para Diagonal, pero los paneles indicaban lo de frecuencias alteradas. Al llegar a Diagonal bajé y fui a catalanes, pero arriba, pude fijarme que los paneles de la L5 seguían indicando "frecuencias alteradas". No me fijé en el semáforo de Diagonal, y luego no supe nada más. Pero recuerdo que ya tuve que coger el S2 directo y validar en el tercer coche en La Floresta. No sé si tiene algo que ver.

[Guigui]

La peculiaritat del cas que explico és que un semàfor que estava en verd va passar a vermell sense que hi passés cap tren.