Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE

[Guigui]

y a punto de desguace

Això d'on ho treus?

[oscar440]

El material nou necessita d´un periode de proves i d´homologació, així com un període de cursos i adaptació dels maquinistes.

Dir que un tren nou està "a punto de desguace" per tenir aquestes pintades i bretolades, o per estar apartat en espera d´aquest període d´adaptació, no és pas una exageració, és una ximpleria sense cap ni peus.

[França451]

Alguien puede explicar qué está pasando hoy en Renfe? Por Sants llevan como dos horas que pasan de cada 5 trenes, cuatro sin servicio, en todas las vías y en todas las líneas. Y en los paneles sistemáticamente están desapareciendo trenes. Sólo se anuncia una incidencia que afecta a los R11, nada más.

[França451]

Buenas tardes.

Estoy en un tren destino Terrassa y he aprovechado un parón a poco de salir de Torre Baró para seguir el tramo de vía sentido Barcelona con atención, con todos sus desvíos. No hace falta ver mucho: pasado el pequeño túnel, antes de llegar a los andenes de Bifurca, hay un tramo como de unos 20 metros donde las vías de ambos sentidos se juntan: hay un tramo de vía única que provoca un cuello de botella en la R4. Confirmado, es una sospecha que yo tenía desde hace unos meses, dado que siempre entre Montcada Manresa y Torre Baró siempre había parones. No me ha hecho falta ver pasar ningún tren sentido Barcelona, ya que tenía preferencia el tren sentido Terrassa.

Pero que lo sepáis. En la actual configuración de vías hay un tramo de unos 20 metros más o menos que ambas vías se juntan en el mismo punto. Esto puede provocar parones y retrasos constantes. A la hora de incidencias, que tengamos en cuenta este detalle.

Un saludo

[Nen de Gràcia]

Lleva así des del principio de las obras, hace tienpo que aparece en Trenscat así y lo he podido observar personalmente varias veces. De hecho, otra vez según Trenscat, al principio de las obras había otro tramo de vía única al otro lado de la estación, que se solucionó cuando entró en servicio la tercera vía de paso (diria que la 5). Justamente este tramo de vía única es la causa de la cancelación del servicio en la R7, para reducir la frecuencia en la zona afectada.

[122-042-132]

per un incendi a la zona de rodament d'un dels vagons.

Els Bombers han informat que el vagó afectat no transporta mercaderies perilloses però que sí que n'hi ha als vagons contigus.

A conseqüència de l'incendi, Protecció Civil ha activat la prealerta Transcat per accidents en el transport de mercaderies perilloses per carretera i ferrocarril a Catalunya.

Vuit dotacions dels Bombers s'han desplaçat fins al lloc dels fets.

Enllaç:

https://www.3cat.cat/3catinfo/un-incend ... a/3413705/

[jgomezs]

<sarcasme>
En aquest moment qualsevol populista demanaria fer una línia totalment nova, que pogués connectar el port de Tarragona i el polígon de Constantí amb la resta del corredor mediterrani sense haver de passar per Tarragona ni la resta de ciutats de la costa. Ni que hi passessin residus nuclears per aquesta línia!
</sarcasme>

[metring]

Tootes les Rodalies interrompudes hores d'ara per incidència d'Adif que afecta al sistema de regulació del trànsit ferroviari, segons el seu compte de Twitter. Reforç papal...

[Guigui]

Havia llegit "per indecència d'Adif", i trobo que el lapsus no desentona massa.

[122-042-132]

[França451]

Parece que los maquinistas no podían contactar con el centro de control de la EdF. Y como comenté en su momento, como ya no existen jefes de estación, bloqueo telefónico, etc, etc, etc pues pasan estás cosas. Se va a luz, l red no funciona. Se joroba el sistema de control central, la red no funciona, etc, etc, etc... Una red ferroviaria debe estar preparada para estás cosas, para que en caso de incidencia, "se pueda seguir circulando manualmente". Por "manualmente" ya me entendéis lo que quiero decir. No es en el sentido literal los maquinistas, sino toda la red entera . Pero con taaaaaanta tecnología y tanto avance, pasan estás cosas. Que se estropea el sistema y los que trabajan en el no saben hacer la O con un canuto.

[albert28]

Una altra vegada

[metring]

https://elmon.cat/societat/transports/a ... s-1161955/

Adif portarà Siemens als tribunals per les dues caigudes de Rodalies

El gestor ferroviari atribueix a la multinacional les incidències al centre de control de Barcelona que han obligat a aturar dues vegades la circulació aquest dimarts

Albert Jové
09/06/2026 16:55

La jornada caòtica que ha viscut aquest dimarts la xarxa de Rodalies tindrà conseqüències judicials. Adif ha anunciat que emprendrà accions legals contra Siemens després de les dues avaries consecutives que han afectat el Centre de Regulació del Trànsit Ferroviari de Barcelona i que han obligat a interrompre la circulació de trens en dos moments diferents del dia.

Les incidències han provocat alteracions generalitzades al servei en una jornada especialment sensible, marcada per la reobertura de l’R2 Sud després de tres mesos d’obres al túnel del Garraf i per l’arribada del papa Lleó XIV a Catalunya. Milers d’usuaris s’han vist afectats per retards i interrupcions en el servei.

Adif assenyala Siemens i estudia accions judicials

En un comunicat carregat de retrets, Adif responsabilitza directament Siemens de les dues avaries. La multinacional és l’encarregada de proporcionar el suport informàtic dels sistemes que permeten gestionar la circulació ferroviària des del centre de control de Barcelona. El gestor ferroviari assegura que no és la primera vegada que es produeixen problemes d’aquest tipus i qualifica la situació d'”injustificada, inadmissible, inassumible i absolutament intolerable“.

Per aquest motiu, ha decidit actuar per dues vies. D’una banda, estudiarà la presentació d’accions judicials contra Siemens un cop disposi de tota la informació sobre el que ha passat. De l’altra, ha obert un expedient intern per determinar les circumstàncies de les incidències i valorar possibles penalitzacions contractuals contra l’empresa. Adif defensa que la seva reacció ràpida ha permès activar els sistemes de reserva i evitar una afectació encara més gran al servei, però considera que els errors registrats aquest dimarts són responsabilitat exclusiva de la companyia tecnològica.

Dues aturades en menys de tres hores

L’anunci arriba després d’un nou episodi de caos a Rodalies que ha tornat a posar sota el focus la fiabilitat de la xarxa ferroviària catalana i el funcionament dels sistemes que en regulen la circulació. La primera incidència s’ha registrat a les 12.25 hores al centre de control d’Adif. Segons el gestor ferroviari, una fallada informàtica va afectar els sistemes que regulen la circulació dels trens. La companyia va activar els sistemes de reserva i, vint minuts després, va completar la migració als equips de suport, fet que va permetre recuperar progressivament el servei.

[Renfe445]

Us imagineu que Adif perd la demanda?

[Guigui]

A altres zones del territori Adif, la informàtica de Siemens no falla?

[jgomezs]

Que jo sàpiga, una fallada de tota la senyalització per la informàtica del centre de control, és molt rar. Que hagi passat tantes vegades és que alguna cosa passa aquí. I imagino que aquest deu ser un software estàndard que es fa servir a la resta d'Espanya i d'Europa.

L'únic que se'm acut és que els problemes vinguin amb la configuració local del software a Catalunya. Sospito un cert patró (potser hi veig massa coses) que les fallades últimes han vingut pels matins després d'un canvi d'algun tipus (reobrir línies, canviar patrons de circulació...)

Com a informàtic, he treballat en sistemes menys crítics que aquest, i tenen tot tipus de sub sistemes dedicats a garantir l'estabilitat del sistema de varies maneres diferents.
I tot i així a tothom se li ha caigut un sistema algun cop, però llavors hi ha un anàlisi del que ha passat a tots nivells (tecnològic, operacional, s'hagués pogut trobar en un test, mitigacions), però tant crítics varies vegades... És sorprenent.

[Guigui]

El trencament d’una canonada de gas obliga a tallar les línies R1 i RG1 entre Arenys i Canet
Protecció Civil ha activat en fase de prealerta el pla Ferrocat

Tallada la circulació a les línies R1 i RG1 entre Arenys de Mar i Canet de Mar arran del trencament d’una canonada de gas propera a la via. El tall s’ha fet a petició dels bombers. Protecció Civil ha activat en fase de prealerta el pla Ferrocat.

https://www.vilaweb.cat/noticies/el-tre ... s-i-canet/

[Guigui]

Quatre ferits a l’estació de la Llagosta per una fuita en un contenidor de matèries perilloses
La incidència ha obligat a tallar la R2 nord i la R11 i s'han confinat els treballadors per precaució

No pas menys de quatre persones han resultat ferides lleument arran d’una fuita en un contenidor amb matèries perilloses a l’estació de la Llagosta, segons el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). Dues ambulàncies s’hi han traslladat per atendre els afectats. Protecció Civil ha informat que els treballadors han estat confinats preventivament. També s’ha activat la pre-alerta del pla Ferrocat per risc en el transport ferroviari.

La incidència ha obligat a tallar del tot la circulació de trens de la R2 nord i la R11 entre Mollet-Sant Fost i Montcada i Reixac, segons que ha informat RENFE. El trànsit ferroviari resta interromput en aquest tram.

https://www.vilaweb.cat/noticies/ferits ... erilloses/

[Guigui]

Interromputs els trens de la R2, R2 Nord i R11 per l’esfondrament d’un pou a l’obra del soterrament a Montcada
L’afectació s’allarga d’ençà de poc després de tres quarts de dues, sense ferits ni data de represa prevista

La circulació de trens és interrompuda d’ençà de poc després de tres quarts de dues a les línies R2 Nord, R2 i R11 per l’esfondrament parcial d’una paret en un dels pous de les obres del soterrament de les vies a Montcada i Reixac (Vallès Occidental), segons que ha informat ADIF.

L’afectació comprèn el tram entre aquest municipi i l’estació de Sant Andreu, a Barcelona. Segons la mateixa font, l’incident no ha causat ferits.

Tècnics de l’empresa pública estatal de gestió de la infrastructura ferroviària s’han desplaçat fins a l’indret per analitzar les causes i l’abast de l’esfondrament, així com revisar l’estabilitat del terreny.

El servei restarà tallat fins que no se n’asseguri la seguretat i s’estabilitzin les obres, sense que de moment es prevegi una hora concreta per a la represa de la circulació.

https://www.vilaweb.cat/noticies/interr ... ret-obres/

[Guigui]

La R2, R2 Nord i R11, interrompudes indefinidament per un esfondrament a l’obra del soterrament de Montcada
L'incident, que no ha causat ferits, ha passat poc després de tres quarts de dues · No hi ha data de represa prevista

La circulació de trens és interrompuda indefinidament a les línies R2 Nord, R2 i R11 per l’esfondrament parcial d’una paret en un dels pous de les obres del soterrament de les vies a Montcada i Reixac (Vallès Occidental), segons que ha informat ADIF.

L’afectació comprèn el tram entre aquest municipi i l’estació de Sant Andreu, a Barcelona. Segons la mateixa font, l’incident no ha causat ferits. Tècnics de l’empresa pública estatal de gestió de la infrastructura ferroviària s’han desplaçat fins a l’indret per analitzar les causes i l’abast de l’esfondrament, així com revisar l’estabilitat del terreny.

El servei restarà tallat fins que no se n’asseguri la seguretat i s’estabilitzin les obres, sense que de moment es prevegi una hora concreta per a la represa de la circulació.

ADIF controlarà cada vint-i-quatre hores si hi ha moviments al terreny de la zona de l’esfondrament. El subdirector de Construcció, Arturo Pastor, ha explicat que, ara com ara, no s’han detectat danys als habitatges pròxims. Ha qualificat l’estat de la zona de “situació de normalitat dins les circumstàncies”, tot i que les inspeccions periòdiques hauran de determinar si l’esfondrament causa cap moviment.

Pastor ha indicat que, ara com ara, no hi ha hipòtesis sobre la causa de l’esfondrament, que ha engolit una grua de grans dimensions que hi havia just a sobre. Tampoc ha volgut aventurar quan es podria restablir la circulació. Ha dit que seria “temerari” per part seva aventurar algun mena de termini. De moment, el que es fa és assegurar la zona, injectant formigó al forat, del qual, ara com ara, no se’n sap la dimensió. “Estem fent les primeres passes per establir una mica de control”, ha indicat el responsable d’ADIF, que també ha subratllat que es prenen decisions “en temps real” en funció dels resultats dels reconeixements que s’estan fent.

Per la seva banda, la cap de guàrdia dels Bombers de Barcelona, Clara Latorre, ha confirmat que el monitoratge fet avui no ha detectat canvis respecte de l’últim control anterior a l’incident. Latorre ha explicat que han parlat amb els veïns per explicar-los què ha passat i com es procedirà, i ha subratllat que hi haurà un monitoratge diari sobre possibles moviments del terreny. En cas que n’hi hagi, se n’informarà, es valoraran les observacions i es faran exploracions “de possibles patologies”.


Alteracions en el servei
La incidència afecta els trens de l’R2 i l’R2 Nord entre l’aeroport de Barcelona i Maçanet de la Selva, i els trens de mitjana distància de l’R11 entre Barcelona, Figueres i Portbou.

Els trens de l’R11 comencen i acaben el recorregut a Granollers Centre. L’R2 Sud funciona entre l’estació de França i Castelldefels, amb parada a totes les estacions, i l’R2 circula a partir de Montcada i Reixac en direcció nord i de Sant Andreu en direcció sud.

Rodalia recomana als passatgers que agafin un tren de l’R4 fins a Montcada i Reixac–Manresa i vagin a peu fins a l’estació de Montcada i Reixac per continuar el trajecte amb l’R2. Els usuaris de l’R11 han de fer el mateix transbordament i continuar fins a Granollers.

De moment, no hi ha cap previsió sobre el restabliment de la circulació.

https://www.vilaweb.cat/noticies/interr ... ret-obres/