Transport.cat

Això de Tarragona no té nom! :avall :cop :'( :martell2 :martell1 Necessiten trens al centre de la ciutat i una connexió ferroviària entre les estacions de Tarragona i Reus amb Camp de Tarragona. No sé si és una xapussa o què és però està clar que és poc encoratjador pels usuaris del ferrocarril. US...

jo una vegada vaig puar ha un 440 que anava ha reus i tenia els mateixos seients que surten en la foto, per la meva opinio aquesta foto no te res de especial

Felicitats terrassa moltes felicitats i que el any que ve haveure si arriveu ha un milio de viatgers

http://www.tinet.cat/portal/sheet-show.do?id=32098 Rangel justifica la retirada dels Euromed per millorar el servei de curta i mitja distància El delegat del govern espanyol a Catalunya, Joan Rangel, ha justificat la supressió del servei de trens de llarga distància, com ara l'Euromed, al seu pas p...

el govern son un colla de mentiders i a sobre nosaltres uns oh creillen quina gracia veritat

mireu aquets videos

http://www.youtube.com/watch?v=BAMfDbQ2 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=kCcl5u14 ... re=related

:emprenyat :emprenyat :emprenyat :emprenyat RESPOSTA SOBRE EL ARTICLE DEL CAMP DE TARRAGONA PER QUE VOLEN FER PASAR EL EUROMED PER PERAFORT ESTIC MES QUE FART QUE LA RENFE TRESLLADI TOT EL TRANSIT FERROVIARI AL CAMP DE TARRAGONA I ELS DE TARRAGONA CAPITAL NO TENEN DRET DE ANAR A VALENCIA O HA ALACAN...

el terme rodalia s'utilitza ha valencia aqui no quedaria be per la altra banda jo crec que la megafonia de la renfe rodalies estenia que renovar per que ja cansa sentir la mateixa veu per que no posen la megafonia com ha sants

una pregunta que hi han mes 465 o 463

pues jo crec que la linia orbital sera de la renfe i no de la fgc per ser sincers la fgc no tindria molts diners per mantenir-la per aixo prefereixo que la contro-li la renfe , adif i no el govern catala

si perque aixi podrien posar una segona andana per la L4 i aixi la L4 funcionaria ha plena potencia

ara es veuen molts de 440 per la C4 i una altre cosa el altre dia vaig veure el arc de trionf un civia que anava ha vic

No, la nomenclatura L, per norma, no pot sortir de la primera zona, i els S, (que això ja és cosa d'FGC no poden passar a la quarta zona.[/quote] ha la fgv les seves linies som mes llarges que a fgc i tenen la nomenclatura L , surten de la primera zona aqui sera diferent pero en sembla una bestiesa ...

estaria ve aquesta proposta pero es una tonteria posalis s a les lines de fgc jo posaria per exemple la linia de terrasa rambla R8 I la de sabadell R9 i les altres linies S33 seria L8 fins can ros

una pregunta per on circulen els civia 462 i una altre cosa prefereixo mes una ut 447 a un civia les ut 447 son mes amples i mes rapides

jo crec que els de girona no son els unics els de reus tambe estan en una situacio caotica , la gent que viuen a la selva del camp nomes tenen quatre trens al dia i els de valls cada mes els treuen un tren els mitja distancia ha catalunya sense anims de ofendre estan fets un fastic i ja esta :avall :?

si els de madrid son uns pidulaides mes trens i menys temps si home jo vull un rodalies s-103 aixi arribare ha sant adria en 5 minuts

ho torno ha dir que tota la culpa la tenen els consorsis de reus i de tarragona ya esta

jo crec que aquesta estacio de metro sera la del camp nou i ademes que ho vaig veure a les noticies que el camp nou tindria una estacio de metro

mireu que he trobat a you tube

http://www.youtube.com/watch?v=ybcOCXI43OE